Клин Шавгулидзе
#хозяйкеназаметку
Простое средство для борьбы с поездами противника
Клин Шавгулидзе - простое, но мега-эффективное устройство, не требующее никакой взрывчатки, какой-то особой и минно-взрывной подготовки личного состава, но позволяющее очень просто и без затей пускать под откос составы железнодорожные.
Взрывчатку в месте закладки может обнаружить собака, например. А если взрывчатку обнаружат у йуного партизана еще на момент, предшествующий даже любому его замыслу, то заезд на тюрячку ему гарантирован с более чем полностью.
Клин Шавгулидзе же - простое механическое устройство, а в разобранном виде и вовсе представляет из себя набор никому не понятных железяк, которые можно легко изготовить в любой механической мастерской.
Немного истории, она заслуживает того:
[Spoiler (click to open)]
История жизни Тенгиза Евгеньевича Шавгулидзе достойна, пожалуй, полноценного фильма или даже сериала. Впрочем, как и судьбы многих других людей того времени. Тенгиз Евгеньевич родился в 1913 г. в городе с древней историей - Кутаиси. С детства он был знаком с железнодорожной техникой, поскольку его отец трудился машинистом.
Молодой Тенгиз решил идти по родительским стопам и поступил в институт на специальность инженера ж/д транспорта в Москву, который закончил в 1937 г. Через некоторое время, получив образование и опыт работы, он попадает в Красную армию. Во время службы в ж/д войсках в звании лейтенанта его и настигает война. В 1941 г. во время боев на территории Украины Тенгиз Евгеньевич попадает в плен.
Пребывание в немецком плену длилось вплоть до лета 1942 г., пока ему не удалось бежать. После этого война для Т.Е. Шавгулидзе продолжилась уже в партизанском отряде на территории Беларуси.
Поскольку он имел инженерное образование и разбирался в технике, то в отряде ему быстро нашлась работа по ремонту и обслуживанию вооружения. Кроме того, Т.Е. Шавгулидзе занимался созданием собственных изделий, успешно применявшихся партизанами. Одним из них был «клин Шавгулидзе» или «переводная стрелка Шавгулидзе».
По сути, это самодельный колесосбрасывающий башмак, применяемый и сегодня, поэтому сложно назвать «клин» сугубо личным изобретением Шавгулидзе. Можно, скорее, сказать, что он нашел способ изготовления и применения такого башмака в условиях партизанской войны.
Башмак сбрасывающий КСБ-Р.
Суть применения этого нехитрого приспособления была чрезвычайно проста. Клин с откосной рейкой устанавливался на рельсы пути следования вражеского поезда при помощи болтов. Наезжая на клин и направляясь рейкой, поезд терял соприкосновение с рельсами и летел под откос. Гениально и просто, дешево и сердито.
Сама конструкция была одноразовой. Детали клина скреплялись между собой методом кузнечной сварки по параметрам рельсов. Помощь в создании «противопоездного» средства Т.Е. Шавгулидзе оказал Алексей Иванович Швецов, работавший кузнецом в в том же партизанском отряде. Масса одного «клина» могла достигать 20 кг, что не мало.
Обычно утверждается, что урон, наносимый при помощи клина Шавгулидзе, был более серьезным, чем взрывчатка, поскольку в этом случае под откос слетал нередко весь поезд. А при подрыве заложенного заряда в начале состава у последних вагонов успевали сработать пневмотормоза, и состав частично оставался целым.
Такие несложные приспособления использовались партизанскими отрядами до 1943 г.
После войны Тенгиз Евгеньевич еще долгое время трудился в сфере железнодорожного транспорта и стал автором ряда изобретений. В 1987 г. он ушел из жизни.
Литература:
С. Монетчиков. Оружейники: Партизанский конструктор-самородок. Журнал «Братишка», май 2007 г.
Рассуждалки:
[Spoiler (click to open)]
Сильна была Советская власть!
Ведь даже несмотря на отстойое застойное наследие РКМП, где большинство населения было тупо безграмотным, в кратчайшие сроки смогла сделать Людей не только из бесправного быдла государствообразующей нации, но даже из чЮрок завоёванных, большинство из которых до прихода этой самой Советской власти не имело даже письменности.
И именно эти люди выиграли жесточайшую войну в истории человечества в противостоянии с более технически развитой (не будем кривляться) Объединенной Европе - чего РКМП (к которой, какбэ, из последних сил стремится "эта страна") не смогла бы сделать в принципе.
А если завтра Война? Что будут делать ети нынешние? Сборище сраных менегеров-продаванов, которые только и умеют, что "работать" на электрических пишущих машинках, произведенных вероятным противником? Ведь если им тупо отключат электричество - они же сами самостоятельно и пожрать себе - не то что добыть - приготовить не смогут! Ведь супермаркет не сможет им продать чипсы и Кока-колу, или Доширак накрайняк, по отключенным банковским картам (вероятного противника)!
Такшта - уж если начнется война - то пусть уже сейчас. Пока что остались еще граждане пост- и пред-пенсионного возраста, заставшие еще эту самую советскую систему образования и воспитания. Из которых еще хоть кто-то из нормальных мужиков имеет качественную инженерную подготовку и хоть что-то знает, что такое допуски и посадки. А любая тётенька от 40 лет+ более лучше знает об НВП (начальной военной подготовке, ето я для малолетних долбоёбов) больше любого из нынешних "срочников"-годовичков и норматив "неполная разборка-сборка АКМ" произведет с закрытыми глазами.
Если понравилась заметка - репост и ставим лайк
Если нет - я вас не звал, идите нахуй.
Пока болею - пожалуй запилю серию статей из "Настольной книги йуных партизан", которая готова у меня - но не пройдет никакую редакцию. Про всякие хитрые штуки, которые могут пригодиться при ликвидации инфраструктуры, техники и живой силы противника, из подручных средств и материалов, о которых вы даже не слышали. На заметки и лекарство самому больному человеку в мире можно смело засылать в оркестр
Простое средство для борьбы с поездами противника
Клин Шавгулидзе - простое, но мега-эффективное устройство, не требующее никакой взрывчатки, какой-то особой и минно-взрывной подготовки личного состава, но позволяющее очень просто и без затей пускать под откос составы железнодорожные.
Взрывчатку в месте закладки может обнаружить собака, например. А если взрывчатку обнаружат у йуного партизана еще на момент, предшествующий даже любому его замыслу, то заезд на тюрячку ему гарантирован с более чем полностью.
Клин Шавгулидзе же - простое механическое устройство, а в разобранном виде и вовсе представляет из себя набор никому не понятных железяк, которые можно легко изготовить в любой механической мастерской.
Немного истории, она заслуживает того:
[Spoiler (click to open)]
История жизни Тенгиза Евгеньевича Шавгулидзе достойна, пожалуй, полноценного фильма или даже сериала. Впрочем, как и судьбы многих других людей того времени. Тенгиз Евгеньевич родился в 1913 г. в городе с древней историей - Кутаиси. С детства он был знаком с железнодорожной техникой, поскольку его отец трудился машинистом.
Молодой Тенгиз решил идти по родительским стопам и поступил в институт на специальность инженера ж/д транспорта в Москву, который закончил в 1937 г. Через некоторое время, получив образование и опыт работы, он попадает в Красную армию. Во время службы в ж/д войсках в звании лейтенанта его и настигает война. В 1941 г. во время боев на территории Украины Тенгиз Евгеньевич попадает в плен.
Пребывание в немецком плену длилось вплоть до лета 1942 г., пока ему не удалось бежать. После этого война для Т.Е. Шавгулидзе продолжилась уже в партизанском отряде на территории Беларуси.
Поскольку он имел инженерное образование и разбирался в технике, то в отряде ему быстро нашлась работа по ремонту и обслуживанию вооружения. Кроме того, Т.Е. Шавгулидзе занимался созданием собственных изделий, успешно применявшихся партизанами. Одним из них был «клин Шавгулидзе» или «переводная стрелка Шавгулидзе».
По сути, это самодельный колесосбрасывающий башмак, применяемый и сегодня, поэтому сложно назвать «клин» сугубо личным изобретением Шавгулидзе. Можно, скорее, сказать, что он нашел способ изготовления и применения такого башмака в условиях партизанской войны.
Башмак сбрасывающий КСБ-Р.
Суть применения этого нехитрого приспособления была чрезвычайно проста. Клин с откосной рейкой устанавливался на рельсы пути следования вражеского поезда при помощи болтов. Наезжая на клин и направляясь рейкой, поезд терял соприкосновение с рельсами и летел под откос. Гениально и просто, дешево и сердито.
Сама конструкция была одноразовой. Детали клина скреплялись между собой методом кузнечной сварки по параметрам рельсов. Помощь в создании «противопоездного» средства Т.Е. Шавгулидзе оказал Алексей Иванович Швецов, работавший кузнецом в в том же партизанском отряде. Масса одного «клина» могла достигать 20 кг, что не мало.
Обычно утверждается, что урон, наносимый при помощи клина Шавгулидзе, был более серьезным, чем взрывчатка, поскольку в этом случае под откос слетал нередко весь поезд. А при подрыве заложенного заряда в начале состава у последних вагонов успевали сработать пневмотормоза, и состав частично оставался целым.
Такие несложные приспособления использовались партизанскими отрядами до 1943 г.
После войны Тенгиз Евгеньевич еще долгое время трудился в сфере железнодорожного транспорта и стал автором ряда изобретений. В 1987 г. он ушел из жизни.
Литература:
С. Монетчиков. Оружейники: Партизанский конструктор-самородок. Журнал «Братишка», май 2007 г.
Рассуждалки:
[Spoiler (click to open)]
Сильна была Советская власть!
Ведь даже несмотря на отстойое застойное наследие РКМП, где большинство населения было тупо безграмотным, в кратчайшие сроки смогла сделать Людей не только из бесправного быдла государствообразующей нации, но даже из чЮрок завоёванных, большинство из которых до прихода этой самой Советской власти не имело даже письменности.
И именно эти люди выиграли жесточайшую войну в истории человечества в противостоянии с более технически развитой (не будем кривляться) Объединенной Европе - чего РКМП (к которой, какбэ, из последних сил стремится "эта страна") не смогла бы сделать в принципе.
А если завтра Война? Что будут делать ети нынешние? Сборище сраных менегеров-продаванов, которые только и умеют, что "работать" на электрических пишущих машинках, произведенных вероятным противником? Ведь если им тупо отключат электричество - они же сами самостоятельно и пожрать себе - не то что добыть - приготовить не смогут! Ведь супермаркет не сможет им продать чипсы и Кока-колу, или Доширак накрайняк, по отключенным банковским картам (вероятного противника)!
Такшта - уж если начнется война - то пусть уже сейчас. Пока что остались еще граждане пост- и пред-пенсионного возраста, заставшие еще эту самую советскую систему образования и воспитания. Из которых еще хоть кто-то из нормальных мужиков имеет качественную инженерную подготовку и хоть что-то знает, что такое допуски и посадки. А любая тётенька от 40 лет+ более лучше знает об НВП (начальной военной подготовке, ето я для малолетних долбоёбов) больше любого из нынешних "срочников"-годовичков и норматив "неполная разборка-сборка АКМ" произведет с закрытыми глазами.
Если понравилась заметка - репост и ставим лайк
Если нет - я вас не звал, идите нахуй.
Пока болею - пожалуй запилю серию статей из "Настольной книги йуных партизан", которая готова у меня - но не пройдет никакую редакцию. Про всякие хитрые штуки, которые могут пригодиться при ликвидации инфраструктуры, техники и живой силы противника, из подручных средств и материалов, о которых вы даже не слышали. На заметки и лекарство самому больному человеку в мире можно смело засылать в оркестр