Вертолёттинг. Часть первая, пасмурная.
Доброго времени суток, вам мои читатели!
Ну наконец-то руки добрались и до бложика, выкладываю обещанные репортажи с походов к аэропорту Валёк. За прошедшие два месяца их было два. Первый был приурочен к визиту на нашу землю Ми-26, а второй был совершен просто так, просто ввиду солнечной погоды. В этом репортаже покажу мартовскую вылазку, во втором майскую.
01. Погодка была в тот день не очень вертолетасъемочная, было относительно тепло и очень даже пасмурно. Ну да ладно не за голубым небом и облаками мы сюда пришли, а за вертолетами. Ну вот и первый борт, летел с санзадания.
02. Ну вот, собственно и цель нашего визита, не знаю прилетал ли этот вертолет к нам раньше, но на территории Валька я видел его впервые. Белый красавец на фоне белого еще не начавшего таять снега.
03. А вокруг штатные "Таймыровские" восьмерки. Эти стоят, отдыхают.
04. А тут мы видим техническую гонку двигателя.
05. Пока я смотрел на гонки, из-за кустов вынырнул очередной борт.
06. Ну вот более-менее путний кадр :)
07.
08. А это мелкотня Ми-2, стоят себе тихонько, никому не мешают и, к сожалению уже не летают.
09. Ну а я тем временем, увязая по самое нехочу в снегу, разрезая пузом снежную целину обхожу территорию аэродрома по кругу, чтобы снять Ми-26 с носа.
10. Выбравшись на дорогу заснял Ми-2. Пустой, без движков.
11. Ну а теперь несколько кадров Ми-26 с более близкого расстояния. Комментировать тут особо нечего. Просто смотрите снимки.
P.S.
Немного информации о краевой группировке МЧС и данные по этому борту. Вынес из комментов ch425, за что ему огромное спасибо!
На сайте Aviaforum ру нашёл инфу что
"В Сибирскому регионе на вооружении МЧС находятся следующие ВС:
Ми-26Т (34001212491) - RF-31123
и ещё список из 10 машин.
Все ВС базируются в Красноярске а/п Черемшанка. В а/п Емельяново перегоняют по необходимости (так правильнее сказать). Все Ми-8 и Ми-26 в основном в Черемшанке. Бе-200 всегда в Емельяново так как Черемшанка его "не принимает". Иногда борты находятся на ремоте на заводе или на задаче. Один Ми-8 находится переиодически на дежурстве в Иркутске. "
На сайте militaryrussia.ru нашёл такие данные по этому борту:
RF-31123
МЧС России. Дата выпуска - 20.04.1992 г., в эксплуатации с 1992 г. В 2011 г. прошел капитальный ремонт на НАРЗ. Базируется в Красноярске.
Налёт СНЭ на 25.11.2006 г. - 1089 ч.
Налёт СНЭ на 21.12.2010 г. - 1919 ч. (после предыдущего ремонта - 830 ч.)"
12. О цели визита этого борта в нашу деревню у меня точных сведений нет.
13.
14. На этом позвольте закончить, в следующей части репортажа обещаю солнечную погоду и Ми-6.
Ну наконец-то руки добрались и до бложика, выкладываю обещанные репортажи с походов к аэропорту Валёк. За прошедшие два месяца их было два. Первый был приурочен к визиту на нашу землю Ми-26, а второй был совершен просто так, просто ввиду солнечной погоды. В этом репортаже покажу мартовскую вылазку, во втором майскую.
01. Погодка была в тот день не очень вертолетасъемочная, было относительно тепло и очень даже пасмурно. Ну да ладно не за голубым небом и облаками мы сюда пришли, а за вертолетами. Ну вот и первый борт, летел с санзадания.
02. Ну вот, собственно и цель нашего визита, не знаю прилетал ли этот вертолет к нам раньше, но на территории Валька я видел его впервые. Белый красавец на фоне белого еще не начавшего таять снега.
03. А вокруг штатные "Таймыровские" восьмерки. Эти стоят, отдыхают.
04. А тут мы видим техническую гонку двигателя.
05. Пока я смотрел на гонки, из-за кустов вынырнул очередной борт.
06. Ну вот более-менее путний кадр :)
07.
08. А это мелкотня Ми-2, стоят себе тихонько, никому не мешают и, к сожалению уже не летают.
09. Ну а я тем временем, увязая по самое нехочу в снегу, разрезая пузом снежную целину обхожу территорию аэродрома по кругу, чтобы снять Ми-26 с носа.
10. Выбравшись на дорогу заснял Ми-2. Пустой, без движков.
11. Ну а теперь несколько кадров Ми-26 с более близкого расстояния. Комментировать тут особо нечего. Просто смотрите снимки.
P.S.
Немного информации о краевой группировке МЧС и данные по этому борту. Вынес из комментов ch425, за что ему огромное спасибо!
На сайте Aviaforum ру нашёл инфу что
"В Сибирскому регионе на вооружении МЧС находятся следующие ВС:
Ми-26Т (34001212491) - RF-31123
и ещё список из 10 машин.
Все ВС базируются в Красноярске а/п Черемшанка. В а/п Емельяново перегоняют по необходимости (так правильнее сказать). Все Ми-8 и Ми-26 в основном в Черемшанке. Бе-200 всегда в Емельяново так как Черемшанка его "не принимает". Иногда борты находятся на ремоте на заводе или на задаче. Один Ми-8 находится переиодически на дежурстве в Иркутске. "
На сайте militaryrussia.ru нашёл такие данные по этому борту:
RF-31123
МЧС России. Дата выпуска - 20.04.1992 г., в эксплуатации с 1992 г. В 2011 г. прошел капитальный ремонт на НАРЗ. Базируется в Красноярске.
Налёт СНЭ на 25.11.2006 г. - 1089 ч.
Налёт СНЭ на 21.12.2010 г. - 1919 ч. (после предыдущего ремонта - 830 ч.)"
12. О цели визита этого борта в нашу деревню у меня точных сведений нет.
13.
14. На этом позвольте закончить, в следующей части репортажа обещаю солнечную погоду и Ми-6.