Заброшенные шахты Заполярья. Часть 4. Путь на Западный.

[nordroden]

Доброго времени суток, други мои!
Продолжаю абандонить, но сегодня будет не очень абандонистый абандон. В этом репортаже будет участок перехода от рудника Алевролиты до поселка Западного. Руин и развалин по пути не будет, будут только пейзажные снимки, да кадры того, что под ноги попадалось.

Comments

[exploded_sun]

Интересно кому было не в лом загибать рельсы в бараний рог...

И что такое "хвостохранилище"? Это что-то склада остаточной породы?

[exploded_sun]

Пока писал, оказывается выше уже был ответ. Спасибо)

[nordroden]

Почему так погнуты рельсы, для меня загадка. Может при демонтаже жд пути за них просто цеплялись и стаскивали вместе со шпалами с насыпи. Может снеговые нагрузки.

[exploded_sun]

Снеговые нагрузки... ничего себе.

Кстати о снеге. Для чего все эти снего-задержательные заборы делали, под ними обычно какая-то деятельность осуществлялась и заборы ставили что бы не засыпало?

[nordroden]

Да, эти заборы задерживают снег за собой. С подветренной стороны забора снего-воздушная масса теряет свою скорость, вдобавок ко всему за забором образуются небольшие воздушные завихрения. Всё это в совокупности приводит к выпадению снега из воздушной струи на землю. Так защищаются не только дороги, но и горные склоны на которых стоят различные постройки.
В репортаже с горы Барьерной на 4 и 5 снимках есть такой забор.Только гораздо больших размеров, но принцип один и тот же.

[nordroden]

Еще более совершенным средством снегозащиты являются щиты Потапова

[exploded_sun]

Ух ты! Спасибо. Впечатляет.

[ext_970442]

Был такой случай в 60х, когда после чёрной пурги потерялась местная электричка из нескольких вагонов.Когда начали расчищать рельсы, оказалось , что её укатило ветром метров на 500 и засыпало снегом...