Ещё костромское железнодорожное
В дополнение к предыдущему посту, где я опубликовал видео, снятое из поезда по дороге из Мантурово в Петербург, покажу ещё несколько сделанных тогда же фотографий.
1. Станция Мантурово. Вид на восток, в ожидании поезда.
2. И вид на запад, куда предстоит ехать. Между прочим, это - северный ход Транссибирской магистрали!
3. А вот и прибывает мой поезд №73 Тюмень - Санкт-Петербург. В голове - электровоз ЧС4Т из депо Киров Горьковской железной дороги. Кировские пассажирские электровозы (в смысле, таскающие пассажирские поезда) используются на Северной железной дороге и ходят до Данилова, Бабаево и Обозерской. Просто на Северной ЖД таких нету.
Я ехал назад на 37-м месте, то есть нижнем боковом у туалета. Впрочем, оно было и к лучшему, потому что был полный вагон детей. Из Кирова в Питер на майские праздники везли группу школьников примерно третьего класса. Но в двух предпоследних секциях вагона ехали только сопровождающие их взрослые (то есть учителя и родители), поэтому было не так шумно.
4. Ещё на пути - станция Буй, с дореволюционным вокзалом 1906 года (такие же сохранились на станциях Николо-Полома, Шарья и Свеча).
5. Во время стоянки в Буе сходил на привокзальную площадь. Если в Мантурово и Шарье местность возле вокзала выглядит совершенно убитой, то здесь всё очень даже цивильно.
В общем, как-то начал я о весенней поездке рассказывать с конца. Но впереди ещё рассказы про посещённые мной в этом путешествии места.
1. Станция Мантурово. Вид на восток, в ожидании поезда.
2. И вид на запад, куда предстоит ехать. Между прочим, это - северный ход Транссибирской магистрали!
3. А вот и прибывает мой поезд №73 Тюмень - Санкт-Петербург. В голове - электровоз ЧС4Т из депо Киров Горьковской железной дороги. Кировские пассажирские электровозы (в смысле, таскающие пассажирские поезда) используются на Северной железной дороге и ходят до Данилова, Бабаево и Обозерской. Просто на Северной ЖД таких нету.
Я ехал назад на 37-м месте, то есть нижнем боковом у туалета. Впрочем, оно было и к лучшему, потому что был полный вагон детей. Из Кирова в Питер на майские праздники везли группу школьников примерно третьего класса. Но в двух предпоследних секциях вагона ехали только сопровождающие их взрослые (то есть учителя и родители), поэтому было не так шумно.
4. Ещё на пути - станция Буй, с дореволюционным вокзалом 1906 года (такие же сохранились на станциях Николо-Полома, Шарья и Свеча).
5. Во время стоянки в Буе сходил на привокзальную площадь. Если в Мантурово и Шарье местность возле вокзала выглядит совершенно убитой, то здесь всё очень даже цивильно.
В общем, как-то начал я о весенней поездке рассказывать с конца. Но впереди ещё рассказы про посещённые мной в этом путешествии места.