Советские корабли в Петропавловске
"Красный Вымпел" (по сообщениям в журнале "Красный флот"):
№12, 1923 год:
"Одиннадцатого июня, в виду Авачинской сопки вошли на рейд Петропавловска. На палубах стоявших там японских миноносцев засуетились было, приготовляясь к салюту, но "Красный Вымпел", не замечая их, прошёл мимо, отдав якорь вблизи берега.
...16 июня в местном клубе моряки устроили спектакль. В красиво декорированный зеленью и флагами клуб стеклась чуть ли не половина жителей Петропавловска. Среди зрителей были и японские морские офицеры. Закончился спектакль танцами под струнный оркестр военморов.
...14 июля пришли опять в Петропавловск, где стояли на рейде два японских миноносца и большой грузовик.
На другой день японцы у себя на корабле устроили банкет в честь уезжающих во Владивосток командующего и комиссара местного гарнизона." с. 115
№6, 1925:
"31-го июля снова пришли в Петропавловск. Здесь увидели стоящий в порту английский тральщик и гидроплан.
...1-го августа английский гидроплан снялся и улетел. Как оказалось, он совершал в числе других 3-х гидропланов кругосветный полёт. Полёт ему не удался. Он сделал неудачную вынужденную посадку у Командорских островов. Вслед за гидропланом ушёл и тральщик. Проходя мимо нас, он не отсалютовал. Это вызвало возмущение среди нашей команды." с. 97
(поход был совершён в 1924 году, это отмечено в примечании)
"Красный Октябрь" (экспедиция Давыдова к острову Врангеля):
"Днем открылся берег Камчатки - это было 26 июля (1924) - и мы без особенных приключений пришли в Петропавловск.
Тут к нам пришли летчики и прежде всего объяснили, что они - англичане, собирались облететь вокруг земного шара, и сделали уже больше половины пути, как попали в воздушную яму. Гидроплан споткнулся, они потерпели аварию и еле дотащились до берега. Летчики просили сообщить по радио тральщику, который сопровождал их полет и не заметил аварии, чтобы он вернулся в Петропавловск. Мы передали. Тральщик не замедлил вернуться.
На другой день, после побудки, сразу же приступили к погрузке угля. Четыреста сорок двумя тоннами угля нагрузили корабль шутя. Одновременно приняли запас свежей пресной воды.
После работы корабль посетили три матроса с английского тральщика. Военморы затащили товарищей в красный уголок, угостили кофе, побеседовали, завели граммофон с речами Ильича, Луначарского и других вождей и пели "Интернационал". Оставляя корабль, англичане пригласили наших военморов побывать у них.
28 утром, чуть свет, снялись с якоря и двинулись в дальнейший путь." - На суше и на море, 1928, №2, 84 (#44)
№12, 1923 год:
"Одиннадцатого июня, в виду Авачинской сопки вошли на рейд Петропавловска. На палубах стоявших там японских миноносцев засуетились было, приготовляясь к салюту, но "Красный Вымпел", не замечая их, прошёл мимо, отдав якорь вблизи берега.
...16 июня в местном клубе моряки устроили спектакль. В красиво декорированный зеленью и флагами клуб стеклась чуть ли не половина жителей Петропавловска. Среди зрителей были и японские морские офицеры. Закончился спектакль танцами под струнный оркестр военморов.
...14 июля пришли опять в Петропавловск, где стояли на рейде два японских миноносца и большой грузовик.
На другой день японцы у себя на корабле устроили банкет в честь уезжающих во Владивосток командующего и комиссара местного гарнизона." с. 115
№6, 1925:
"31-го июля снова пришли в Петропавловск. Здесь увидели стоящий в порту английский тральщик и гидроплан.
...1-го августа английский гидроплан снялся и улетел. Как оказалось, он совершал в числе других 3-х гидропланов кругосветный полёт. Полёт ему не удался. Он сделал неудачную вынужденную посадку у Командорских островов. Вслед за гидропланом ушёл и тральщик. Проходя мимо нас, он не отсалютовал. Это вызвало возмущение среди нашей команды." с. 97
(поход был совершён в 1924 году, это отмечено в примечании)
"Красный Октябрь" (экспедиция Давыдова к острову Врангеля):
"Днем открылся берег Камчатки - это было 26 июля (1924) - и мы без особенных приключений пришли в Петропавловск.
Тут к нам пришли летчики и прежде всего объяснили, что они - англичане, собирались облететь вокруг земного шара, и сделали уже больше половины пути, как попали в воздушную яму. Гидроплан споткнулся, они потерпели аварию и еле дотащились до берега. Летчики просили сообщить по радио тральщику, который сопровождал их полет и не заметил аварии, чтобы он вернулся в Петропавловск. Мы передали. Тральщик не замедлил вернуться.
На другой день, после побудки, сразу же приступили к погрузке угля. Четыреста сорок двумя тоннами угля нагрузили корабль шутя. Одновременно приняли запас свежей пресной воды.
После работы корабль посетили три матроса с английского тральщика. Военморы затащили товарищей в красный уголок, угостили кофе, побеседовали, завели граммофон с речами Ильича, Луначарского и других вождей и пели "Интернационал". Оставляя корабль, англичане пригласили наших военморов побывать у них.
28 утром, чуть свет, снялись с якоря и двинулись в дальнейший путь." - На суше и на море, 1928, №2, 84 (#44)