Прощай, Автовилль!
Дней десять назад из ЖЖ уважаемого orbicraft я с грустью узнал о скором закрытии Музея частных коллекций "Автовилль". Для меня "Автовилль" - это не просто музей ретро-автомобилей, это нечто большее: впервые попав сюда пять лет назад, я понял, как может и должен выглядеть любой современный музей, не обязательно ретро-автомобилей, а вообще любой. Тут не было совка, обшарпанных стульев с сидящими на них пенсионерками-смотрительницами. Вместо них тут были: прекрасный свет, неплохое кафе, небольшой сувенирный магазин и, конечно же, чудесная атмосфера. Именно атмосферой этот музей и был ценен в первую очередь, оттого вдвойне грустнее, что всё так закончилось. По первоначальной информации, "Автовилль" должен был работать до 1 июля, но на следующий день после моего похода туда срок сократили до 25 июня. Давайте посмотрим, как музей выглядел за два дня до закрытия.
Здание так же прекрасно, как и пять лет назад. Помню, впервые увидел его в лёгкой дымке: до появления того самого смога оставалась целая неделя. Вообще, вспомните 2010-й. Тогда Москва, особенно в пределах ТТК, выглядела совсем не так.: до первых пешеходных зон, массового открытия доступных летних веранд, обновлённого Парка Горького, велодорожек и прокатов, барбершопов да и вообще всей близкой мне хипстерской волны был целый год, поэтому появление такого необычного места лично для меня тогда стало настоящим событием.
Ещё помню, что в первый мой приход на подземном уровне музея были выставлены прозрачные стенды со старыми журналами "Америка" и, что самое ценное, десятками масштабных моделей американских автомобилей в масштабе 1:43. К сожалению, потом их убрали.
Ещё помню, что на тот момент отделка внутренней части музея ещё не была завершена, поэтому внизу суетились рабочие.
Бутик "Чайка", расположенный на наземном уровне музея. Когда я пришёл, оттуда как раз вывозили товар:(
А теперь давайте посмотрим на остававшиеся в экспозиции автомобили. Подписывать их не буду, давайте просто посмотрим и запомним "Автовилль" таким.
Моей первой фоткой, сделанной в музее, стал вот этот редчайший Mercedes-Benz 540K. Давайте им и закончим.
Спасибо за внимание!
Посты по теме:
"Автовилль", июль 2010
"Автовилль", февраль 2011
"Автовилль", сентябрь 2011
"Автовилль", апрель 2013
Здание так же прекрасно, как и пять лет назад. Помню, впервые увидел его в лёгкой дымке: до появления того самого смога оставалась целая неделя. Вообще, вспомните 2010-й. Тогда Москва, особенно в пределах ТТК, выглядела совсем не так.: до первых пешеходных зон, массового открытия доступных летних веранд, обновлённого Парка Горького, велодорожек и прокатов, барбершопов да и вообще всей близкой мне хипстерской волны был целый год, поэтому появление такого необычного места лично для меня тогда стало настоящим событием.
Ещё помню, что в первый мой приход на подземном уровне музея были выставлены прозрачные стенды со старыми журналами "Америка" и, что самое ценное, десятками масштабных моделей американских автомобилей в масштабе 1:43. К сожалению, потом их убрали.
Ещё помню, что на тот момент отделка внутренней части музея ещё не была завершена, поэтому внизу суетились рабочие.
Бутик "Чайка", расположенный на наземном уровне музея. Когда я пришёл, оттуда как раз вывозили товар:(
А теперь давайте посмотрим на остававшиеся в экспозиции автомобили. Подписывать их не буду, давайте просто посмотрим и запомним "Автовилль" таким.
Моей первой фоткой, сделанной в музее, стал вот этот редчайший Mercedes-Benz 540K. Давайте им и закончим.
Спасибо за внимание!
Посты по теме:
"Автовилль", июль 2010
"Автовилль", февраль 2011
"Автовилль", сентябрь 2011
"Автовилль", апрель 2013