Любопытная новость
Возможно, кто-то нагнетает...
В первой декаде января 2015 г. количество брошенных вагонов на сети может достигнуть 130 тыс. ед.
По предварительным расчетам, количество брошенных вагонов на сети РЖД в первой декаде января 2015 года может достигнуть 130 тыс. ед., сообщил старший вице-президент по организации железнодорожных перевозок ОАО «РЖД» Анатолий Краснощек на ХII Международной конференции «Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство».
Он напомнил, что в январе текущего года были превышены все исторические максимумы по количеству брошенных поездов с порожним подвижным составом. В отставленных от движения поездах простаивало более 100 тыс. вагонов. В результате 1700 км станционных путей были исключены из технологии пропуска вагонопотоков.
«Учитывая динамику роста парка, то по нашим предварительным прогнозам, в первой декаде января будущего года эти параметры могут вырасти на 30%, до 130 тыс. вагонов, а это уже 2200 км станционных путей», - прокомментировал он.
Для решения этой проблемы, по словам А. Краснощека, нужно соблюсти баланс интересов всех участников перевозочного процесса путем внесения изменений в нормативно-правовую базу с последующей реализацией положений ЕСТП.
ИСТОЧНИК
В первой декаде января 2015 г. количество брошенных вагонов на сети может достигнуть 130 тыс. ед.
По предварительным расчетам, количество брошенных вагонов на сети РЖД в первой декаде января 2015 года может достигнуть 130 тыс. ед., сообщил старший вице-президент по организации железнодорожных перевозок ОАО «РЖД» Анатолий Краснощек на ХII Международной конференции «Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство».
Он напомнил, что в январе текущего года были превышены все исторические максимумы по количеству брошенных поездов с порожним подвижным составом. В отставленных от движения поездах простаивало более 100 тыс. вагонов. В результате 1700 км станционных путей были исключены из технологии пропуска вагонопотоков.
«Учитывая динамику роста парка, то по нашим предварительным прогнозам, в первой декаде января будущего года эти параметры могут вырасти на 30%, до 130 тыс. вагонов, а это уже 2200 км станционных путей», - прокомментировал он.
Для решения этой проблемы, по словам А. Краснощека, нужно соблюсти баланс интересов всех участников перевозочного процесса путем внесения изменений в нормативно-правовую базу с последующей реализацией положений ЕСТП.
ИСТОЧНИК