Сумрачное Забайкалье
Ещё малохудожественных изображений в ленту.
Транссиб. Забайкальская ж.д. 6929 км.
Цепная подвеска состоящая из несущего троса ПБСМ-95 и контактного провода МФ-100.
По первому пути опора трехметрового габарита, усиливающий провод А-185 подвеше со стороны поля.
По второму пути опора пятиметрового габарита. На ней расположены усиливающий провод на кронштейне со стороны пути, с поля линия "два провода-рельс" (проводом марки АС-50) и трос группового заземления (АС-70).
В стороне от путей на самостоятельных опорах расположены линии электропередачи 10 кВ продольного электроснабжения (АС-35) и автоблокировки (провод стальной оцинкованный ПСО-35).
Транссиб. Забайкальская ж.д. 6929 км.
Цепная подвеска состоящая из несущего троса ПБСМ-95 и контактного провода МФ-100.
По первому пути опора трехметрового габарита, усиливающий провод А-185 подвеше со стороны поля.
По второму пути опора пятиметрового габарита. На ней расположены усиливающий провод на кронштейне со стороны пути, с поля линия "два провода-рельс" (проводом марки АС-50) и трос группового заземления (АС-70).
В стороне от путей на самостоятельных опорах расположены линии электропередачи 10 кВ продольного электроснабжения (АС-35) и автоблокировки (провод стальной оцинкованный ПСО-35).