Тульская конка (фотоподборка)
1) Мосты в Заречье, разъезд и развилка коночных путей: в Заречье и в парк.
Чугунный и Железный мосты, 1913-1917, Россия, Тульская область, Тула
Снимок сделан с колокольни Сретенской церкви
Ссылка
2) Собственно линия в Заречье. К сожалению не встречал снимков конки по ул. Арсенальной, хотя существовали линии к вокзалу Сызрано-Вяземской дороги (ныне Ряжский) и Арсеналу.
Миллионная улица (ныне ул. Октябрьская)
Источник:Набор открыток "Тула. Конец XIX - начала XX века"
Ссылка
С демонтажем конки, нормального общественного транспорта до Ряжского вокзала не стало. Пассажиры вынуждены довольно долго идти к ближайшим остановкам транспорта.
3) Не было после конки и ОТ по ул. Революции.
Воздвиженская улица (ныне ул. Революции 1905 года), 1905-1910.
Источник: Набор открыток "Тула. Конец XIX - начала XX века"
Ссылка
4) По ул. Менделеевской позднее ходили автобусы, но трамвай вместо конки проведен не был.
Менделеевская улица, 1913-1917.
Источник: Набор открыток "Тула, какой она была 100 лет назад". Выпуск 2
Ссылка
5) Центральной улице города "повезло" чуть больше.
Киевская улица к заставе (ныне пр. Ленина)
Ссылка
6) Застава весьма сильно перекрывала проезжую часть (в принципе, для этого она и предназначена)
Киевская застава, 1913-1917, Россия, Тульская область, Тула
Ссылка
7) Посольская улица (ныне ул. Советская)
Ссылка
8) Поворот на ул. Суворовскую (ныне Красноармейский пр.) был только из центра.
Посольская улица (ныне ул. Советская), 1900-1910
Справа - колокольня и часть крыши церкви святого Николая.
Источник: Щербаков В.Н. "Главный транспорт Тулы" - Тула, Борус, 2011
Ссылка
9) На через реку Воронку мосту пути пролегали по нечетной стороне, а не по оси проезжей части, как в других местах.
Мост через реку Воронку вблизи Курского вокзала
Источник: Щербаков В.Н. "Главный транспорт Тулы" - Тула, Борус, 2011
Ссылка
10) Обратите внимание на вертикальную планировку проезжей части и тротуара, а также на "антипарковочные" столбики. (См. также снимок 5).
Киевская улица (ныне пр. Ленина) и Кремль
Источник: Набор открыток "Тула. Конец XIX - начала XX века"
Ссылка
11) Разъезд.
Киевская улица (ныне пр. Ленина). Вид к кремлю
Источник: Почтовая карточка г. Тула. Кiевская улица
Ссылка
12)
Киевская улица (ныне пр. Ленина). "Пьяный угол"
"Пьяный угол" - так в начале ХХ века называлось это место у пересечения улиц Посольской и Киевской. До революции в этом угловом доме, принадлежавшем тульским купцам Ливенцевым, и в соседних зданиях располагались несколько винных магазинов и трактир.
Источник: Набор открыток "Тула, какой она была 100 лет назад". Выпуск 4
Ссылка
Чугунный и Железный мосты, 1913-1917, Россия, Тульская область, Тула
Снимок сделан с колокольни Сретенской церкви
Ссылка
2) Собственно линия в Заречье. К сожалению не встречал снимков конки по ул. Арсенальной, хотя существовали линии к вокзалу Сызрано-Вяземской дороги (ныне Ряжский) и Арсеналу.
Миллионная улица (ныне ул. Октябрьская)
Источник:Набор открыток "Тула. Конец XIX - начала XX века"
Ссылка
С демонтажем конки, нормального общественного транспорта до Ряжского вокзала не стало. Пассажиры вынуждены довольно долго идти к ближайшим остановкам транспорта.
3) Не было после конки и ОТ по ул. Революции.
Воздвиженская улица (ныне ул. Революции 1905 года), 1905-1910.
Источник: Набор открыток "Тула. Конец XIX - начала XX века"
Ссылка
4) По ул. Менделеевской позднее ходили автобусы, но трамвай вместо конки проведен не был.
Менделеевская улица, 1913-1917.
Источник: Набор открыток "Тула, какой она была 100 лет назад". Выпуск 2
Ссылка
5) Центральной улице города "повезло" чуть больше.
Киевская улица к заставе (ныне пр. Ленина)
Ссылка
6) Застава весьма сильно перекрывала проезжую часть (в принципе, для этого она и предназначена)
Киевская застава, 1913-1917, Россия, Тульская область, Тула
Ссылка
7) Посольская улица (ныне ул. Советская)
Ссылка
8) Поворот на ул. Суворовскую (ныне Красноармейский пр.) был только из центра.
Посольская улица (ныне ул. Советская), 1900-1910
Справа - колокольня и часть крыши церкви святого Николая.
Источник: Щербаков В.Н. "Главный транспорт Тулы" - Тула, Борус, 2011
Ссылка
9) На через реку Воронку мосту пути пролегали по нечетной стороне, а не по оси проезжей части, как в других местах.
Мост через реку Воронку вблизи Курского вокзала
Источник: Щербаков В.Н. "Главный транспорт Тулы" - Тула, Борус, 2011
Ссылка
10) Обратите внимание на вертикальную планировку проезжей части и тротуара, а также на "антипарковочные" столбики. (См. также снимок 5).
Киевская улица (ныне пр. Ленина) и Кремль
Источник: Набор открыток "Тула. Конец XIX - начала XX века"
Ссылка
11) Разъезд.
Киевская улица (ныне пр. Ленина). Вид к кремлю
Источник: Почтовая карточка г. Тула. Кiевская улица
Ссылка
12)
Киевская улица (ныне пр. Ленина). "Пьяный угол"
"Пьяный угол" - так в начале ХХ века называлось это место у пересечения улиц Посольской и Киевской. До революции в этом угловом доме, принадлежавшем тульским купцам Ливенцевым, и в соседних зданиях располагались несколько винных магазинов и трактир.
Источник: Набор открыток "Тула, какой она была 100 лет назад". Выпуск 4
Ссылка