Летно-тактические учения в ЮВО. Экипажи вертолетов готовятся пополнить авиагруппу в Сирии?
В последнее время некоторые «аналитики», комментирующие действия авиагруппы ВКС РФ в Сирии, сетуют на то, что авиагруппа, дескать, мало используется для решении боевых задач, связанных с непосредственной поддержкой наземных операций. Им резонно отвечали, что работа «крокодилов», входящих в состав группы не ограничивается охраной авиабазы в Хмеймим, да и самолеты ВКС, действующие в Сирии, также не лишены возможностей, необходимых для решения задач «непосредственной поддержки пехоты» (НПП). Кроме того, никто из тех, кого принято относить к военно-политическому руководству страны, никогда не заявлял, что состав авиагруппы в Сирии есть некая константа. Командование ВКС, в силу понятных причин, тему возможного ее расширения обсуждать не торопится. Однако среди специалистов, считающихся вполне осведомленными в вопросах проведения операции ВС РФ в Сирии, все чаще озвучивается мнение, что авиагруппа будет увеличена. Но это, в частности, означает, что перед тем как оказаться в зоне боевых действий, экипажи летательных аппаратов, которым предстоит пополнить авиагруппу в Сирии, должны пройти соответствующую подготовку.
В этой связи представляют интерес сообщения пресс-службы Южного военного округа о проведении летно-тактических учений с участием ударных вертолетов разных типов.
09.11.2015 (14:05) - Пресс-служба ЮВО. Более 5000 неуправляемых авиационных ракет и снарядов к авиационной пушке израсходовали с начала года экипажи вертолетов авиабазы армейской авиации Южного военного округа (ЮВО), базирующейся в Краснодарском крае. Летно-тактические учения с боевым применением во взаимодействии с общевойсковыми подразделениями проводились на авиационных полигонах в Краснодарском и Ставропольском краях, Ростовской и Волгоградской областях, в республиках Северного Кавказа.
В учениях были задействованы ударные вертолеты Ми-28Н «Ночной охотник», Ми-24П и Ми-35 «Крокодил», транспортно-штурмовые вертолеты Ми-8АМТШ «Терминатор».
В ходе полетов экипажи отрабатывали вопросы уничтожения бронетехники и живой силы условного противника, сопровождение колонн, переброску и высадку тактического воздушного десанта, доставку боеприпасов и различных грузов военного назначения в труднодоступные места лесного массива и горной местности.
Источник: Пресс-служба Южного военного округа
Справка:
Ми-28Н «Ночной охотник» (по кодификации НАТО: Havoc - «Опустошитель») - советский и российский ударный вертолёт производства холдинга «Вертолёты России», предназначенный для поиска и уничтожения в условиях активного огневого противодействия танков и другой бронированной техники, а также малоскоростных воздушных целей и живой силы противника
Click to viewМи-24П: В 1974 г. ОКБ им. Миля приступило к работе по оснащению Ми-24 автоматической пушкой. Выбор пал на авиационную 30-мм пушку ГШ-30К (Грязева-Шипунова). Трудность заключалась в ее установке на боевую машину, поскольку ее вес и сила отдачи при стрельбе не допускали размещения на старой подвижной установке. Орудие устанавливали как на истребителе - неподвижно, а боевую кнопку вывели на ручку управления машиной на рабочем месте летчика. Так же пришлось конструкторам оружия удлинить стволы пушки и оснастить их специальными насадками, выводящими очаг образования дульной волны за габариты вертолета.
Ми-35: многоцелевой ударный вертолет, "летающая боевая машина пехоты", разработанный в КБ Миля. Вертолет является экспортной версией многоцелевого ударного вертолета Ми-24В. Вертолеты поставлялись во многие страны мира.
В результате модернизации вертолеты укомплектованы приборами ночного видения российского производства. Установка новой тепловизионной системы наблюдения IRTV-445MGH дает возможность круглосуточно обнаруживать и распознавать объекта на расстоянии более 4 км. Спутниковая навигационная система GPS115L GARMIN с блоком сопряжения VPS-200, установленная на модернизированных вертолетах, обеспечивает определение текущих координат вертолета и навигационных параметров полета при работе в системе GPS, а также выдачу навигационных данных на экран видеомонитора системы наблюдения и запись информации на видеопленку.
Вертолеты Ми-35 и Ми-35П предназначены для уничтожения бронетанковой техники, огневой поддержки подразделений сухопутных войск, десанта и эвакуации раненых, а также транспортировки грузов в кабине и на внешней подвеске.
Оба вертолета оснащены 2 двигателями ТВЗ-117ВМА мощностью 2225 л.с. каждый, обеспечивающими максимальную и крейсерскую скорость соответственно 320 и 280 км в час при нормальной дальности полета 450 км. Hормальная перегоночная дальность полета 1000 км. Взлетная масса - 11,2 т, максимальная - 11,5 т. Статический потолок - 1750 м, динамический - 4500 м. Экипаж - 2 человека.
В состав вооружения боевого варианта вертолетов Ми- 35П и Ми-35 входят комплекс противотанковых управляемых ракет "Штурм-В" (до 8 ракет 9М114 с кумулятивной боевой частью), неуправляемые ракеты С-8 калибра 80 мм и С-24 калибра 240 мм, гондола с подвесным стрелково-пушечным оружием в различных вариантах (пулемет 9-А-629 калибра 12,7 мм; 2 пулемета 9-А-622 калибра 7,62 мм; гранатомет 9-А-800 калибра 30 мм), а также бомбовое (бомбы весом от 50 до 500 кг) и минное (контейнер КМГУ- 2) вооружение.
Боевой вертолет Ми-35П, являющийся модификацией вертолета Ми-35, отличается от него тем, что вместо встроенной подвижной пулеметной установки 9-А-624 калибра 12,7 мм, справа на носовой части фюзеляжа расположена неподвижная пушечная установка ГШ-30 калибра 30 мм.
Ми-8АМТШ: Транспортно-штурмовой вертолет, разработанный на Улан-Удэнскиом заводе. Машина сделана на основе военно-транспортной "восьмерки". Вертолет оснащен бронезащитой членов экипажа (броней прикрыты днище и передняя часть пилотской кабины, между кабиной и грузовым отсеком, в грузовом отсеке бронеплита установлена под местом стрелка); подвесное вооружение размещается на шести узлах подвески, заднюю полусферу прикрывает дистанционно управляемый пулемет ПКТ.
"Изюминкой", отличающей АМТШ от предыдущих вариантов "восьмерки", является включение в состав вооружения ПТУР "Атака" или "Штурм", УР воздух-воздух "Игла". Учитывая, что модернизация Ми-8 в Ми-8АМТШ дешевле, чем доработка до современного уровня Ми-24, а сам Ми-8 может быть использован более гибко по сравнению с "крокодилами", возможна и прямая конкуренция двух вертолетов. На выставке Фарнборо'99 вертолет получил наименование "Терминатор".
Добавить в друзья: | ЖЖ | твиттер | фейсбук | ВК | одноклассники | E-mail для связи: gnktnt@gmail.com