Казахстан 2012. Часть 6. Путь домой.
Сижу вот в соплях и с температурой, решил закончить серию о Казахстане. Тем более Лисе обещал =))
Утро седьмого числа. Друзья вовсю храпят, мне, как обычно, не спится. Выхожу из палатки, подхожу к зданию, закуриваю и фотографирую лагерь.
Так! А что у нас с Флайбоксом?
Вот это ж нихрена себе.... Что же было ночью? А ночь была полна приключений!
Итак, выехав с Жигылгана держим путь на Актау, после чего едем в сторону города Жанаозен. После него - урочище Босжира. На дорогу ущел весь световой день. Вечером проезжаем впадину Карагие, расположена она ниже уровня моря на 135 метров! Дорога максимально опускается на 114 метров. Пытались фотографировать - не получается. Ветер то никто не отменял! Через дорогу литит пыль и песок, ветер переметает пустыню с одного места на другой. Фары светят максимум метров на двадцать, дальше - пыльно - песчаная муть.
Указатель Жанаозен. Тут остановимся подробнее. Еще при планировании поездки на новогодние каникулы Казахстан стоял у нас далеко не на первом месте. Именно из за этого города. И вот почему.
"Сегодня, 16 декабря, несколько тысяч человек собрались на мирный митинг на главной площади города в центре Жанаозена.
Бастующие нефтяники и пришедшие поддержать рабочих обычные граждане должны были высказать свой мирный протест властям Казахстана. Однако в разгар демонстрации в толпу целенаправленно врезался полицейский автомобиль, в результате чего митинг стихийно перерос в беспорядки.
Сообщается, что сегодня на главной площади города должен был пройти мирный митинг протеста нефтяников. Однако, в результате конфронтации произошел всплеск насилия. По нашим данным, безоружным людям противостоят спецподразделения, есть информация о применении спецсредств, а также боевого огнестрельного оружия. Поступают сообщения о пострадавших среди протестующих, возможно уже есть убитые и раненные."
В двух словах: Нефтянники возбухали, что русским платят больше. А они (казахи) получают несчастные 400000 тэнгэ (80000 рублей) в месяц на которые им ну никак не прожить. Почему русским платят по 120-150 тысяч рублей, а нам только 80? Непорядок! Замочим всех русских и всего делов!
В общем на подъезде к городу мы наткнулись на серьёзно укрепленный блокпост. Дорогу преграждали бетонные блоки, чтобы автомобиль, лавируя между них на маленькой скорости не мог с разгону таранить шлакбаум. На посту стоят несколько полицейских машин, военная техника, всюду снует казахстанский ОМОН и спецназ. Нашу машину с российскими номерами они не заметить не могли. "Ставьте машину сюда, закрывайте, берите все документы и вон туда" - полицейский стволом "калаша" указал на спецназовский ПАЗик.
В ПАЗике с нами долго говорил и проверял документы какой то креньдель в форме ОМОНа Казахстана. Убедившись что мы туристы он сказал, улыбнувшись: "Пропускать не положено. Могу пропустить за рубли"- его лицо стало серьезным - "А вообще, ребята, нечего вам там делать. Прибьют вас там с русскими номерами и все дела. Езжайте в Актау, остановитесь в гостинице, отдохните и пиздуйте с миром в вашу Самару."
Делать нечего, едем в сторону Актау. Альтенативных вариантов нема, надо уже бы к ночи готовиться... Едем со скоростью около 100 км в час по трассе. Адский боковой ветер. И вдруг наверху радается хруст. В окне, параллельным кусом с машиной бражжирует... КРЫШКА НАШЕГО ФЛАЙБОКСА! Порыв ветра и крышка улетает далеко в степь! Еб твою мааать!!! орем все и ДС нажимает тормоз в пол.
Адский холодный боковой ветер. По степи разбросаны вещи из флайбокса. Пока Петя и Артур собирают вещи я и Серёга идем искать крышку. Нашли. Метрах в пятидесяти от дороги. Возвращаемся, переупаковываемся, ставим крышку на место. Порыв ветра! Крышка вновь улетает в степь, водительская дверь "восьмерки" с хрустом открывается на 180 градусов и бьет по крылу. Находим и ставим на место крышку. Кое как закрываем дверь. Твою же мать, вот это приключение!!!
Приключения то на этом не кончались...
Едем в сторону Актау. Настроение ниже плинтуса. Час ночи. Надо спать. На таком ветре не то что палатку поставить - выйти то из машины трудно.
Заезжаем в город Курык купить что нибудь в замен улетевших в степь ништяков. И тут нас останавливают доблестные казахстанские "полициясы"
Долго тупим в отделении полиции. Нас проверяют по всем базам данных. Естественно никаких сведений нет. Менты отпускают нас с миром, порекомендовав на прощание остановиться на ночлег в красивом овраге впадины Карагиё. Около часа без всякого успеха ищем это место. Не находим. Все измотаны до предела. Возвращаемся в Курык, едем на берег Каспийского моря. Находим заброшенное здание. Около него ветер не такой адский. Кое как ставим палатку, кушаем и проваливаемся в сон!
* * *Утро. Люди спят, а я как обычно. Выхожу и закуриваю. Каспий. Какая же все таки красота!!!
Снимаю панораму.
Лагерь посыпается, собираем вещи, чиним дверь БМП (боевой машины путишественников) и отправляемся домой. В Самару. 2000 километров.
По пути заезжаем в место вчерашних поисков оврага. При свете дня обраг нашелся быстро.
Открывается потрясающий вид на впадину Карагиё
Едем в Актау. Надо поменять рубли на тэнгэ и купить страховку. Недалеко от Актау впадина еще более величественна!
Со страховкой опять пролет. ДС злобно плюет на все, рассуждая о превратнастях судьбы и мы едем в Шетпе. Ночью проезжаем жуткий грейдер, бОльшую часть которого рулит Петя. Ментов здесь нет и быть не может, а я по грейдеру ездию так, что "Разъебешь всю подвеску нахуй".
Весь следующий день почти без остановок едем домой. Бейнео, Доссор, Атырау, вот и указатель Уральск - 200 километров. Останавливаемся перекусить в чайхане и продолжаем ехать. Уальск, граница. Опять подробный досмотр, включился Мегафон. Сразу позвонило начальство, мать его так, вызвали на работу.
Ночью приезжаем в Самару. Без приключений.
Так закончилась наша новогодняя поездка.
Конец.
Утро седьмого числа. Друзья вовсю храпят, мне, как обычно, не спится. Выхожу из палатки, подхожу к зданию, закуриваю и фотографирую лагерь.
Так! А что у нас с Флайбоксом?
Вот это ж нихрена себе.... Что же было ночью? А ночь была полна приключений!
Итак, выехав с Жигылгана держим путь на Актау, после чего едем в сторону города Жанаозен. После него - урочище Босжира. На дорогу ущел весь световой день. Вечером проезжаем впадину Карагие, расположена она ниже уровня моря на 135 метров! Дорога максимально опускается на 114 метров. Пытались фотографировать - не получается. Ветер то никто не отменял! Через дорогу литит пыль и песок, ветер переметает пустыню с одного места на другой. Фары светят максимум метров на двадцать, дальше - пыльно - песчаная муть.
Указатель Жанаозен. Тут остановимся подробнее. Еще при планировании поездки на новогодние каникулы Казахстан стоял у нас далеко не на первом месте. Именно из за этого города. И вот почему.
"Сегодня, 16 декабря, несколько тысяч человек собрались на мирный митинг на главной площади города в центре Жанаозена.
Бастующие нефтяники и пришедшие поддержать рабочих обычные граждане должны были высказать свой мирный протест властям Казахстана. Однако в разгар демонстрации в толпу целенаправленно врезался полицейский автомобиль, в результате чего митинг стихийно перерос в беспорядки.
Сообщается, что сегодня на главной площади города должен был пройти мирный митинг протеста нефтяников. Однако, в результате конфронтации произошел всплеск насилия. По нашим данным, безоружным людям противостоят спецподразделения, есть информация о применении спецсредств, а также боевого огнестрельного оружия. Поступают сообщения о пострадавших среди протестующих, возможно уже есть убитые и раненные."
В двух словах: Нефтянники возбухали, что русским платят больше. А они (казахи) получают несчастные 400000 тэнгэ (80000 рублей) в месяц на которые им ну никак не прожить. Почему русским платят по 120-150 тысяч рублей, а нам только 80? Непорядок! Замочим всех русских и всего делов!
В общем на подъезде к городу мы наткнулись на серьёзно укрепленный блокпост. Дорогу преграждали бетонные блоки, чтобы автомобиль, лавируя между них на маленькой скорости не мог с разгону таранить шлакбаум. На посту стоят несколько полицейских машин, военная техника, всюду снует казахстанский ОМОН и спецназ. Нашу машину с российскими номерами они не заметить не могли. "Ставьте машину сюда, закрывайте, берите все документы и вон туда" - полицейский стволом "калаша" указал на спецназовский ПАЗик.
В ПАЗике с нами долго говорил и проверял документы какой то креньдель в форме ОМОНа Казахстана. Убедившись что мы туристы он сказал, улыбнувшись: "Пропускать не положено. Могу пропустить за рубли"- его лицо стало серьезным - "А вообще, ребята, нечего вам там делать. Прибьют вас там с русскими номерами и все дела. Езжайте в Актау, остановитесь в гостинице, отдохните и пиздуйте с миром в вашу Самару."
Делать нечего, едем в сторону Актау. Альтенативных вариантов нема, надо уже бы к ночи готовиться... Едем со скоростью около 100 км в час по трассе. Адский боковой ветер. И вдруг наверху радается хруст. В окне, параллельным кусом с машиной бражжирует... КРЫШКА НАШЕГО ФЛАЙБОКСА! Порыв ветра и крышка улетает далеко в степь! Еб твою мааать!!! орем все и ДС нажимает тормоз в пол.
Адский холодный боковой ветер. По степи разбросаны вещи из флайбокса. Пока Петя и Артур собирают вещи я и Серёга идем искать крышку. Нашли. Метрах в пятидесяти от дороги. Возвращаемся, переупаковываемся, ставим крышку на место. Порыв ветра! Крышка вновь улетает в степь, водительская дверь "восьмерки" с хрустом открывается на 180 градусов и бьет по крылу. Находим и ставим на место крышку. Кое как закрываем дверь. Твою же мать, вот это приключение!!!
Приключения то на этом не кончались...
Едем в сторону Актау. Настроение ниже плинтуса. Час ночи. Надо спать. На таком ветре не то что палатку поставить - выйти то из машины трудно.
Заезжаем в город Курык купить что нибудь в замен улетевших в степь ништяков. И тут нас останавливают доблестные казахстанские "полициясы"
Долго тупим в отделении полиции. Нас проверяют по всем базам данных. Естественно никаких сведений нет. Менты отпускают нас с миром, порекомендовав на прощание остановиться на ночлег в красивом овраге впадины Карагиё. Около часа без всякого успеха ищем это место. Не находим. Все измотаны до предела. Возвращаемся в Курык, едем на берег Каспийского моря. Находим заброшенное здание. Около него ветер не такой адский. Кое как ставим палатку, кушаем и проваливаемся в сон!
* * *Утро. Люди спят, а я как обычно. Выхожу и закуриваю. Каспий. Какая же все таки красота!!!
Снимаю панораму.
Лагерь посыпается, собираем вещи, чиним дверь БМП (боевой машины путишественников) и отправляемся домой. В Самару. 2000 километров.
По пути заезжаем в место вчерашних поисков оврага. При свете дня обраг нашелся быстро.
Открывается потрясающий вид на впадину Карагиё
Едем в Актау. Надо поменять рубли на тэнгэ и купить страховку. Недалеко от Актау впадина еще более величественна!
Со страховкой опять пролет. ДС злобно плюет на все, рассуждая о превратнастях судьбы и мы едем в Шетпе. Ночью проезжаем жуткий грейдер, бОльшую часть которого рулит Петя. Ментов здесь нет и быть не может, а я по грейдеру ездию так, что "Разъебешь всю подвеску нахуй".
Весь следующий день почти без остановок едем домой. Бейнео, Доссор, Атырау, вот и указатель Уральск - 200 километров. Останавливаемся перекусить в чайхане и продолжаем ехать. Уальск, граница. Опять подробный досмотр, включился Мегафон. Сразу позвонило начальство, мать его так, вызвали на работу.
Ночью приезжаем в Самару. Без приключений.
Так закончилась наша новогодняя поездка.
Конец.