Эвакуаторы или провокаторы?
Во первых строках хочу сразу предупредить: я являюсь категорическим противником нарушения всех и всяческих Правил дорожного движения (далее - ПДД), включая требования, регулирующие остановку и стоянку транспортных средств. Более того, всячески приветствую факты как наложения на нарушителей ПДД штрафов «руками» соответствующих специалистов, так и получения оными нарушителями всевозможных «писем счастья» от автоматизированных систем, безжалостно фиксирующих нарушения, превышения и проч.
Однако считаю, что сущности не следует умножать без необходимости, и процесс борьбы с нарушениями не должен приводить к росту количества этих самых нарушений. Поясню на пальцах, точнее - на картинках.
В минувший вторник, 18 ноября сего года, около 15:15 стал свидетелем действий эвакуаторов МАДИ (нет, это не Московский автодорожный; это Московская административная дорожная инспекция) на Фестивальной улице, на траверзе дома 3, то есть практически у самого выезда на Ленинградское шоссе.
Три гражданина (водителя эвакуатора в кадре нет) собираются эвакуировать чёрный автомобиль, стоящий в неположенном месте. Не знаю, где там установлены запрещающие знаки, но вдоль бордюра в любом случае имеется сплошная жёлтая линия 1.4, а значит, машина стоит неправильно, и водитель её должен быть наказан.
Правда, физически процессом подготовки к эвакуации занимается только водитель-оператор, которого, напомню, в кадре нет. Справа в кадре имеется молодой человек в квазиформенной одежде и световозвращающем жилете с халтурно наклеенной надписью «МАДИ» (от трения всяких ремешков уголки ленты уже отклеиваются; такое ощущение, что её руками из ленты-скотча клеили), стоящий левее небритый молодой человек в элегантных трениках снизу сверху также имеет световозвращающий жилет с логотипом службы «Московский паркинг».
С первой машиной блюстителям парковочного порядка повезло не до конца: прибежала девушка-водитель, и процесс эвакуации был прекращён, хотя гражданин в жилете «МАДИ» всё равно выписал девушке некий протокол. Не исключаю, что в дальнейшем данная девушка будет внимательнее относиться к выбору места для парковки своего железного коня.
Отпустив девушку с её чёрной машиной, эвакуаторщики занялись столь же неправильно стоявшей за нею красной из 71-го региона (Тульская область), которую в конце концов и погрузили на свой эвакуатор, и увезли в неведомые дали.
И вот теперь позволю себе задать обществу вопрос. Посмотрите на процесс эвакуации данным «экипажем».
Сами по себе запаркованные с нарушением правил автомобили проезду по Фестивальной улице в сторону Ленинградского шоссе не мешали никак, тем более что в непиковое время машин было не так уж много.
Однако перегородив ещё примерно три с половиной метра двухполосной дороги своим агрегатом, граждане эвакуаторщики сделали невозможным проезд в этом направлении с соблюдением правил ПДД. Из нескольких десятков проехавших машин лишь один водитель Газели хотя бы издал ругательный сигнал; остальные молча пересекали линию 1.1, объезжали эвакуатор по полосе встречного движения и продолжали движение.
Вот - крупный план лишь одного из многих нарушений, свидетелем которых я стал.
Рейсовый автобус нарушает? Безусловно и несомненно.
А почему? Из-за стоящей у бордюра маленькой красной машинки? Нет, из-за перегородившего почти всё остальное свободное место эвакуатора.
Я посмотрел имеющуюся на сайте МАДИ информацию (ссылка выше), но мне не удалось найти ни единой строчки, которая утверждала бы, что сотрудники этой самой МАДИ или какого-то там ещё «Московского паркинга» имеют право блокировать движение по дорогам, нарушать правила сами и провоцировать их нарушение другими участниками движения.
Место происходящего акта торжества парковочной справедливости никак не обозначено ни с одной, ни с другой стороны - например, подходящими по смыслу временными знаками; вынужденное движение транспорта по встречной полосе не контролируется сотрудником ГАИ в форме и с хорошо заметной полосатой палкой в руке (МАДИ, насколько я понимаю, таких полномочий не имеет).
По ПДД я прекрасно помню, что мигающей аварийной сигнализации и оранжевых проблесковых маячков для создания такого бардака недостаточно; для этого нужны синие и красные, каковых в кадре не наблюдается.
Номер автомобиля эвакуационной службы, самоуправно заблокировавшей движение по Фестивальной улице и спровоцировавшей массовое нарушение ПДД 18 ноября 2014 г. около 15:15, - х565су77, внутренний номер 0223.
А вот его «героический» экипаж:
Первый гражданин держит в руках подготовленные бланки протоколов, из которых вытекает, что он - Инспектор ТУ МАДИ по САО Серов С.О. (может быть и Седов - на фото не слишком-то понятно, но скорее всё-таки Серов). Полагаю, именно он является главным виновником описываемого мной события; вряд ли водитель-оператор, формально управляющий своим агрегатом внутри и снаружи, совершает акты провокаций массового нарушения ПДД по своему собственному усмотрению при наличии в экипаже целого инспектора МАДИ.
Не прошло и недели, как я увидел снятое в прошлое воскресенье, стало быть вчера, 23 ноября 2014 года, нижеследующее видео с регистратора.
Перед нами совершенно аналогичная ситуация, только теперь на почти центральной улице Правды, у дома 24, после перекрёстка с 5-й улицей Ямского поля (при движении от Ленинградского проспекта в сторону ТТК). Провокаторы - тандем эвакуаторов: номер х536су77 (0240) и непосредственный пидо гонд провокатор выезда на встречку (причём именно в том месте, где на улице нанесена линия 1.1) - е804ас777 (0248).
Стоп-кадры из видео:
Кстати, сами видите: там впереди вершина подъёма, вполне может неожиданно вылететь встречная машина: выходной же день, улица Правды почти пустая, запаркованные как по правилам, так и без правил машины никому не мешают, отдельные неумные водители вполне могут и в лётчиков поиграть...
Лично я, прошу заметить, за эвакуаторами не бегаю и специально не слежу; я просто обращаю внимание на происходящее в обозримой дальности от меня добро и зло. Однако сразу два таких вот аналогичных случая вокруг меня всего за шесть дней... Уж не стало ли подобное наплевательское отношение к ПДД нормой для сотрудников эвакуационной службы? Со стороны выглядит, будто они ощущают себя над законом, каковым являются в том числе и Правила дорожного движения.
В связи с вышеизложенным прошу:
1. Соответствующие органы и руководителей в рамках своей компетенции привлечь к строгой ответственности всех сотрудников служб эвакуации (МАДИ, «Московский паркинг», ГКУ «АМПП», да как бы они не назывались), виновных в блокировании движения и провокации нарушений ПДД на улице Фестивальной 18 ноября 2014 г. около 15:15 (эвакуатор х565су77, внутренний номер 0223, инспектор МАДИ Серов С.О.) и на улице Правды 23 ноября 2014 г. около 10:43 (эвакуатор е804ас777, внутренний номер 0248).
2. От руководителей оных сотрудников требую довести информацию о понесённой ими каре до всех остальных сотрудников, дабы они не забывали о том, что у нас правовое государство.
3. Пресечь самоё возможность возникновения подобных ситуаций в будущем (например, запретить использование эвакуаторов данной системы в отсутствие инспекторов ГАИ, имеющих право регулировать дорожное движение).
Соответствующие обращения в ГИБДД и МАДИ направлены через онлайн-формы на сайтах этих организаций. Сообщения о принятых мерах обязательно опубликую.
Фотографии и скриншоты мои.
Если мой пост вам понравился, можете сказать мне «спасибо» любым доступным способом.
Однако считаю, что сущности не следует умножать без необходимости, и процесс борьбы с нарушениями не должен приводить к росту количества этих самых нарушений. Поясню на пальцах, точнее - на картинках.
В минувший вторник, 18 ноября сего года, около 15:15 стал свидетелем действий эвакуаторов МАДИ (нет, это не Московский автодорожный; это Московская административная дорожная инспекция) на Фестивальной улице, на траверзе дома 3, то есть практически у самого выезда на Ленинградское шоссе.
Три гражданина (водителя эвакуатора в кадре нет) собираются эвакуировать чёрный автомобиль, стоящий в неположенном месте. Не знаю, где там установлены запрещающие знаки, но вдоль бордюра в любом случае имеется сплошная жёлтая линия 1.4, а значит, машина стоит неправильно, и водитель её должен быть наказан.
Правда, физически процессом подготовки к эвакуации занимается только водитель-оператор, которого, напомню, в кадре нет. Справа в кадре имеется молодой человек в квазиформенной одежде и световозвращающем жилете с халтурно наклеенной надписью «МАДИ» (от трения всяких ремешков уголки ленты уже отклеиваются; такое ощущение, что её руками из ленты-скотча клеили), стоящий левее небритый молодой человек в элегантных трениках снизу сверху также имеет световозвращающий жилет с логотипом службы «Московский паркинг».
С первой машиной блюстителям парковочного порядка повезло не до конца: прибежала девушка-водитель, и процесс эвакуации был прекращён, хотя гражданин в жилете «МАДИ» всё равно выписал девушке некий протокол. Не исключаю, что в дальнейшем данная девушка будет внимательнее относиться к выбору места для парковки своего железного коня.
Отпустив девушку с её чёрной машиной, эвакуаторщики занялись столь же неправильно стоявшей за нею красной из 71-го региона (Тульская область), которую в конце концов и погрузили на свой эвакуатор, и увезли в неведомые дали.
И вот теперь позволю себе задать обществу вопрос. Посмотрите на процесс эвакуации данным «экипажем».
Сами по себе запаркованные с нарушением правил автомобили проезду по Фестивальной улице в сторону Ленинградского шоссе не мешали никак, тем более что в непиковое время машин было не так уж много.
Однако перегородив ещё примерно три с половиной метра двухполосной дороги своим агрегатом, граждане эвакуаторщики сделали невозможным проезд в этом направлении с соблюдением правил ПДД. Из нескольких десятков проехавших машин лишь один водитель Газели хотя бы издал ругательный сигнал; остальные молча пересекали линию 1.1, объезжали эвакуатор по полосе встречного движения и продолжали движение.
Вот - крупный план лишь одного из многих нарушений, свидетелем которых я стал.
Рейсовый автобус нарушает? Безусловно и несомненно.
А почему? Из-за стоящей у бордюра маленькой красной машинки? Нет, из-за перегородившего почти всё остальное свободное место эвакуатора.
Я посмотрел имеющуюся на сайте МАДИ информацию (ссылка выше), но мне не удалось найти ни единой строчки, которая утверждала бы, что сотрудники этой самой МАДИ или какого-то там ещё «Московского паркинга» имеют право блокировать движение по дорогам, нарушать правила сами и провоцировать их нарушение другими участниками движения.
Место происходящего акта торжества парковочной справедливости никак не обозначено ни с одной, ни с другой стороны - например, подходящими по смыслу временными знаками; вынужденное движение транспорта по встречной полосе не контролируется сотрудником ГАИ в форме и с хорошо заметной полосатой палкой в руке (МАДИ, насколько я понимаю, таких полномочий не имеет).
По ПДД я прекрасно помню, что мигающей аварийной сигнализации и оранжевых проблесковых маячков для создания такого бардака недостаточно; для этого нужны синие и красные, каковых в кадре не наблюдается.
Номер автомобиля эвакуационной службы, самоуправно заблокировавшей движение по Фестивальной улице и спровоцировавшей массовое нарушение ПДД 18 ноября 2014 г. около 15:15, - х565су77, внутренний номер 0223.
А вот его «героический» экипаж:
Первый гражданин держит в руках подготовленные бланки протоколов, из которых вытекает, что он - Инспектор ТУ МАДИ по САО Серов С.О. (может быть и Седов - на фото не слишком-то понятно, но скорее всё-таки Серов). Полагаю, именно он является главным виновником описываемого мной события; вряд ли водитель-оператор, формально управляющий своим агрегатом внутри и снаружи, совершает акты провокаций массового нарушения ПДД по своему собственному усмотрению при наличии в экипаже целого инспектора МАДИ.
Не прошло и недели, как я увидел снятое в прошлое воскресенье, стало быть вчера, 23 ноября 2014 года, нижеследующее видео с регистратора.
Click to viewПеред нами совершенно аналогичная ситуация, только теперь на почти центральной улице Правды, у дома 24, после перекрёстка с 5-й улицей Ямского поля (при движении от Ленинградского проспекта в сторону ТТК). Провокаторы - тандем эвакуаторов: номер х536су77 (0240) и непосредственный пидо гонд провокатор выезда на встречку (причём именно в том месте, где на улице нанесена линия 1.1) - е804ас777 (0248).
Стоп-кадры из видео:
Кстати, сами видите: там впереди вершина подъёма, вполне может неожиданно вылететь встречная машина: выходной же день, улица Правды почти пустая, запаркованные как по правилам, так и без правил машины никому не мешают, отдельные неумные водители вполне могут и в лётчиков поиграть...
Лично я, прошу заметить, за эвакуаторами не бегаю и специально не слежу; я просто обращаю внимание на происходящее в обозримой дальности от меня добро и зло. Однако сразу два таких вот аналогичных случая вокруг меня всего за шесть дней... Уж не стало ли подобное наплевательское отношение к ПДД нормой для сотрудников эвакуационной службы? Со стороны выглядит, будто они ощущают себя над законом, каковым являются в том числе и Правила дорожного движения.
В связи с вышеизложенным прошу:
1. Соответствующие органы и руководителей в рамках своей компетенции привлечь к строгой ответственности всех сотрудников служб эвакуации (МАДИ, «Московский паркинг», ГКУ «АМПП», да как бы они не назывались), виновных в блокировании движения и провокации нарушений ПДД на улице Фестивальной 18 ноября 2014 г. около 15:15 (эвакуатор х565су77, внутренний номер 0223, инспектор МАДИ Серов С.О.) и на улице Правды 23 ноября 2014 г. около 10:43 (эвакуатор е804ас777, внутренний номер 0248).
2. От руководителей оных сотрудников требую довести информацию о понесённой ими каре до всех остальных сотрудников, дабы они не забывали о том, что у нас правовое государство.
3. Пресечь самоё возможность возникновения подобных ситуаций в будущем (например, запретить использование эвакуаторов данной системы в отсутствие инспекторов ГАИ, имеющих право регулировать дорожное движение).
Соответствующие обращения в ГИБДД и МАДИ направлены через онлайн-формы на сайтах этих организаций. Сообщения о принятых мерах обязательно опубликую.
Фотографии и скриншоты мои.
Если мой пост вам понравился, можете сказать мне «спасибо» любым доступным способом.