Дураки и дороги
Особенно заметными традиционные проблемы становятся, когда одна из них начинает заниматься другой. То есть дураки дорогами.
На вырезанной с Гуглокарты картинке изображён съезд с Тверского путепровода на начинающийся Ленинградский проспект. Спутник сделал своё фотодело, видимо, в выходной день: на очерченном сплошными линиями разметки островке нет машин. В будни они там очень часто паркуются. И фиг бы с ними, лично я не против; всё равно место пустует, а площадок для парковки на Ленинградском проспекте явно недостаточно. Если бы не одно но.
Обратите внимание на левую грань этого почти треугольника. Как вы думаете, что делают белые стрелки направления движения у него внутри?
На самом деле они обозначают направление движения, ибо это тоже полоса. Более того, эта полоса - единственно возможная траектория движения для спускающихся с Тверской троллейбусов: ехать ещё правее они могли бы, но левее - никак, подвеска проводов не позволит. К сожалению, ни наносившие разметку дураки, ни дураки, которые её контролируют и принимают в эксплуатацию, не довели дело до конца, и не обозначили эту полосу как нормальную полосу для движения общественного транспорта.
А дураки-водители ничтоже сумняшеся забивают пустое и кажущееся ненужным пространство, периодически наглухо перекрывая троллейбусам дорогу. Понять смысл странно расположенных белых стрелок, соотнести их с прерывистой разметкой перед сплошной линией на выезде с полосы и тем более с висящими над головой проводами контактной сети по силам далеко не каждому водителю механических транспортных средств.
За примерно полчаса вызванные на место гаишники так и не появились (дело было 5 августа сего года).
Явившийся в конце концов водитель очаровательно улыбнулся и сказал, что «он не подумал».
В результате водители троллейбусов весьма популярных маршрутов 1 и 12 (разных парков, кстати) регулярно докладывают диспетчерам о внеплановой остановке и загорают в надежде на скорое пришествие очередного дурака-водителя; доблестные сотрудники ГИБДД заглядывают сюда редко, а эвакуаторы, польза от которых именно в этом месте несомненна, борются с неправильно запаркованными машинами где угодно, но не здесь. Спешащие же пассажиры вынуждены идти пешком на остановку «Второй часовой завод», чтобы за дополнительные деньги пересесть на разворачивающиеся под мостом и не попадающие в это пробку маршруты.
А ведь всего пара вёдер белой краски и, в идеале, ещё по ведру красной и синей значительно бы уменьшили риск возникновения подобной проблемы. Чтобы получилось примерно так:
Прошу считать данную заметку обращением к здравому смыслу, а также во все органы и инстанции, заведующие дорожной разметкой в Москве.
На вырезанной с Гуглокарты картинке изображён съезд с Тверского путепровода на начинающийся Ленинградский проспект. Спутник сделал своё фотодело, видимо, в выходной день: на очерченном сплошными линиями разметки островке нет машин. В будни они там очень часто паркуются. И фиг бы с ними, лично я не против; всё равно место пустует, а площадок для парковки на Ленинградском проспекте явно недостаточно. Если бы не одно но.
Обратите внимание на левую грань этого почти треугольника. Как вы думаете, что делают белые стрелки направления движения у него внутри?
На самом деле они обозначают направление движения, ибо это тоже полоса. Более того, эта полоса - единственно возможная траектория движения для спускающихся с Тверской троллейбусов: ехать ещё правее они могли бы, но левее - никак, подвеска проводов не позволит. К сожалению, ни наносившие разметку дураки, ни дураки, которые её контролируют и принимают в эксплуатацию, не довели дело до конца, и не обозначили эту полосу как нормальную полосу для движения общественного транспорта.
А дураки-водители ничтоже сумняшеся забивают пустое и кажущееся ненужным пространство, периодически наглухо перекрывая троллейбусам дорогу. Понять смысл странно расположенных белых стрелок, соотнести их с прерывистой разметкой перед сплошной линией на выезде с полосы и тем более с висящими над головой проводами контактной сети по силам далеко не каждому водителю механических транспортных средств.
За примерно полчаса вызванные на место гаишники так и не появились (дело было 5 августа сего года).
Явившийся в конце концов водитель очаровательно улыбнулся и сказал, что «он не подумал».
В результате водители троллейбусов весьма популярных маршрутов 1 и 12 (разных парков, кстати) регулярно докладывают диспетчерам о внеплановой остановке и загорают в надежде на скорое пришествие очередного дурака-водителя; доблестные сотрудники ГИБДД заглядывают сюда редко, а эвакуаторы, польза от которых именно в этом месте несомненна, борются с неправильно запаркованными машинами где угодно, но не здесь. Спешащие же пассажиры вынуждены идти пешком на остановку «Второй часовой завод», чтобы за дополнительные деньги пересесть на разворачивающиеся под мостом и не попадающие в это пробку маршруты.
А ведь всего пара вёдер белой краски и, в идеале, ещё по ведру красной и синей значительно бы уменьшили риск возникновения подобной проблемы. Чтобы получилось примерно так:
Прошу считать данную заметку обращением к здравому смыслу, а также во все органы и инстанции, заведующие дорожной разметкой в Москве.