О шикарном перелете с Etihad Airways
Начну серию постов с медового месяца с перелета арабской авиакомпанией Etihad. На самом деле перед полетом я хотел почитать обзоры в ЖЖ этой авиакомпании или Emirates, но ничего толкового не нашел, поэтому может быть мой пост пригодится кому-то в будущем.
Так как на Emirates и Syngapore я не летал, поэтому возможно мое мнение будет не объективное, но это был самый комфортный и крутой перелет в моей жизни.
Под катом расскажу, чем нас баловали, кормили и как развлекали...
1. Счастливые после свадебных выходных мы приехали в Домодедово, чтобы улететь в Сингапур. Перелет выполнялся авиакомпанией Этихад с короткой пересадкой в Абу-Даби. В домодедово нас ждал новенький a321, посадка и взлет минута в минуту.
2. Самолет был набит полностью. В Абу-Даби один из самых больших пересадочных узлов, поэтому из Москвы это направление очень популярно.
3. Я видел много приятных и вежливых бортпроводников, но на этом рейсе они были особенно доброжелательными и улыбающимися. Так как у нас был медовый месяц, то нам принесли сразу шампанское с орешками.
4. Хмурое московское утро разбавляют яркие самолеты S7. В домодедово их особенно много. Всегда мечтал попасть на борт к letchikleha.
5. Взлетаем. Я всегда боялся летать, но с Аэрофлотом и теперь с Этихадом как-то особенно спокойно. Внушают доверие... Под крылом пока еще зелень, но через 4 часа она сменится пустыней.
6. Еще сидя в домодедово ты думаешь о работе, о звонках, о каких то проблемах, но как только ты взлетаешь, вырубаешь все телефоны, забываешь обо всем и летишь навстречу отпуску и отдыху. Это очень крутое ощущение, вот сейчас пишу и вспоминаю...
7. Встали на эшелон. Зелень сменилась густым покрывалом облаков. Пролетая над Краснодаром попали в небольшой шторм. Пилот облетал всю эту канитель, поэтому прибыли на 10 минут позже. По карте, что на мониторах было видно изменение направления. Плюс постоянное общение пилота с салоном давало очень много информации. Несколько фоток из окна. Знаю, что очень банально и их очень много, но они мне тааак нравятся...
8. Пришло время обеда. Бортпроводники раздали меню. Кстати, это одна из авикомпаний, которая не отказалась от алкоголя на борту. Я считаю это правильно, все равно все напиваются крепким алкоголем из дюти фри, а так хоть можно контролировать, кто сколько пьет. Еда тоже разнообразная, но не такая вкусная, как при перелете из Абу-Даби в Сингапур на 787 боинге.
9. Я заказал салат с макаронами и овощами (впервые ел такого вида макароны), жаркое из говядины в луковом соусе с картофельным пюре и сезонными овощами. Все было вкусное, но еще раз повторюсь, на маршруте из Абу-Даби было еще вкуснее. Это из-за того, что еду готовят не в авиакомпании, а в специальной кейтеринговой компании в Домодедово.
10. В облаках видно закатное солнышко. Уже чувствуется, что очень тепло...
11. Вскоре привычный вид облаков сменяется однотонной пустыней и морем. Самолет потихоньку начинает снижаться, но команды пристегнуть ремни еще нет.
12-13. Ближе к земле пилот и бортпроводники предупредили всех о посадке. Все залипают в окнах. Там под крылом в пустыне идеальные дороги с развязками, замки и арабская жизнь.
14. На мониторах можно увидеть вид с трех камер. Одна висит на хвосте, другая на носу, и третья смотрит прямо вниз с днища самолета. При посадке это особенно интересно:
14. Посадка была наимягчейшая. Да блин, у них реально все идеально. Единственное, что мы ехали до терминала на автобусе, тк все гейты были заняты большими самолетами. Выходя из самолета я ощутил резкий теплый воздух. И это то самое ощущение, когда ты прилетаешь в теплую страну...
15. Но наше путешествие еще не закончилось. Четыре часа пересадки и мы садимся в большой шкаф Boening 787. Ночной рейс, с покрывалами, наушниками, кучей фильмов на радных языках, тапочками и ванными принадлежностями. Так как я высокий нам предложили переместиться на первые кресла, чтобы я мог вытянуть ножки. Это очень круто и комфортно.
16. Рано утром мы уже сели в аэропорту Чанги, в Сингапуре. Так как это был ночной рейс, я все проспал и ничего не фоткал, не хотелось терять один из трех дней в Сингапуре. Счастливые в аэропорту:
Следующим будет большой пост о Сингапуре.
Спасибо за внимание :)
Так как на Emirates и Syngapore я не летал, поэтому возможно мое мнение будет не объективное, но это был самый комфортный и крутой перелет в моей жизни.
Под катом расскажу, чем нас баловали, кормили и как развлекали...
1. Счастливые после свадебных выходных мы приехали в Домодедово, чтобы улететь в Сингапур. Перелет выполнялся авиакомпанией Этихад с короткой пересадкой в Абу-Даби. В домодедово нас ждал новенький a321, посадка и взлет минута в минуту.
2. Самолет был набит полностью. В Абу-Даби один из самых больших пересадочных узлов, поэтому из Москвы это направление очень популярно.
3. Я видел много приятных и вежливых бортпроводников, но на этом рейсе они были особенно доброжелательными и улыбающимися. Так как у нас был медовый месяц, то нам принесли сразу шампанское с орешками.
4. Хмурое московское утро разбавляют яркие самолеты S7. В домодедово их особенно много. Всегда мечтал попасть на борт к letchikleha.
5. Взлетаем. Я всегда боялся летать, но с Аэрофлотом и теперь с Этихадом как-то особенно спокойно. Внушают доверие... Под крылом пока еще зелень, но через 4 часа она сменится пустыней.
6. Еще сидя в домодедово ты думаешь о работе, о звонках, о каких то проблемах, но как только ты взлетаешь, вырубаешь все телефоны, забываешь обо всем и летишь навстречу отпуску и отдыху. Это очень крутое ощущение, вот сейчас пишу и вспоминаю...
7. Встали на эшелон. Зелень сменилась густым покрывалом облаков. Пролетая над Краснодаром попали в небольшой шторм. Пилот облетал всю эту канитель, поэтому прибыли на 10 минут позже. По карте, что на мониторах было видно изменение направления. Плюс постоянное общение пилота с салоном давало очень много информации. Несколько фоток из окна. Знаю, что очень банально и их очень много, но они мне тааак нравятся...
8. Пришло время обеда. Бортпроводники раздали меню. Кстати, это одна из авикомпаний, которая не отказалась от алкоголя на борту. Я считаю это правильно, все равно все напиваются крепким алкоголем из дюти фри, а так хоть можно контролировать, кто сколько пьет. Еда тоже разнообразная, но не такая вкусная, как при перелете из Абу-Даби в Сингапур на 787 боинге.
9. Я заказал салат с макаронами и овощами (впервые ел такого вида макароны), жаркое из говядины в луковом соусе с картофельным пюре и сезонными овощами. Все было вкусное, но еще раз повторюсь, на маршруте из Абу-Даби было еще вкуснее. Это из-за того, что еду готовят не в авиакомпании, а в специальной кейтеринговой компании в Домодедово.
10. В облаках видно закатное солнышко. Уже чувствуется, что очень тепло...
11. Вскоре привычный вид облаков сменяется однотонной пустыней и морем. Самолет потихоньку начинает снижаться, но команды пристегнуть ремни еще нет.
12-13. Ближе к земле пилот и бортпроводники предупредили всех о посадке. Все залипают в окнах. Там под крылом в пустыне идеальные дороги с развязками, замки и арабская жизнь.
14. На мониторах можно увидеть вид с трех камер. Одна висит на хвосте, другая на носу, и третья смотрит прямо вниз с днища самолета. При посадке это особенно интересно:
14. Посадка была наимягчейшая. Да блин, у них реально все идеально. Единственное, что мы ехали до терминала на автобусе, тк все гейты были заняты большими самолетами. Выходя из самолета я ощутил резкий теплый воздух. И это то самое ощущение, когда ты прилетаешь в теплую страну...
15. Но наше путешествие еще не закончилось. Четыре часа пересадки и мы садимся в большой шкаф Boening 787. Ночной рейс, с покрывалами, наушниками, кучей фильмов на радных языках, тапочками и ванными принадлежностями. Так как я высокий нам предложили переместиться на первые кресла, чтобы я мог вытянуть ножки. Это очень круто и комфортно.
16. Рано утром мы уже сели в аэропорту Чанги, в Сингапуре. Так как это был ночной рейс, я все проспал и ничего не фоткал, не хотелось терять один из трех дней в Сингапуре. Счастливые в аэропорту:
Следующим будет большой пост о Сингапуре.
Спасибо за внимание :)