Весенний авиаспоттинг в Курумоче (50 лет со дня первого пассажирского рейса): nikotin777

nikotin777

Весенний авиаспоттинг в Курумоче (50 лет со дня первого пассажирского рейса)

May 23, 2011 02:25

В пятницу 20 мая 2011 международный аэропорт “Курумоч” провёл второй в своей истории официальный споттинг, посвящённый 50-летию со дня принятия первого пассажирского рейса.

Из-за пробок на Московском и у Электрощита я едва не опоздал. За что выражаю огромную благодарность Алексею kam_alex .

Первым делом мы прошли на балкон на здания аэровокзала. Оттуда смогли снять взлёт двух рейсов.

1.

Дальше мы спустились к пункту прохождения осмотра пассажиров где нам и в первую очередь рассказали про программу “Чистое небо” www.clearsky.ru Так же можно было подсмотреть работу рентгеновских сканеров )

5.

Но вернёмся к самолётам :) Первым делом на наших глазах поехал на взлет Ту-154M а/к “Континент”

8.

9. Раньше я как-то не обращал внимания как опаляется хвост Тушек в районе двигателей :/

10. Но сначала сначала надо было пропустить на посадку Боинг 737 Нордавии.

11.

12.

13. В далеке близ земли фигуры самолётов “плыли” от горячего асфальта.

14.

15. К таким будкам видимо подключается оборудование для обслуживания самолётов на стоянке.

16. Тушка полетела на запад (назначения рейсов я в этот раз не отслеживал, вон та белая точка справа вверху :), а команда блоггеров, фотографов и телевизионщиков фиксировала процесс обслуживания толькочто прилетевшего Боинга.

17. Самолёт буксировал безводильный тягач. Без него для каждого самолета нужно использовать специальное буксировочное устройство - водило.

18. Вот кстати и они. Для каждой модели самолёта ─ свои водила. На заднем плане заходит на посадку Ту-154 (посадка через три минуты).

18.

19. Красочный UTair-Роснефтевский Ми-8МТ

20. Посадка Боинг 737-500

21. Самолёты обычно надолго не задерживаются. Вот и толькочто обслуженный борт Нордавии улетает обратно в Москву.

22. Авиа-охота :)

23. После взлета/посадки очередного самолёт народ обычно рассматривает получившиеся кадры :)

24. Дальше с небольшой задержкой на взлёт пошёл самый большой за сегодня борт Boeing 767 Трансаэро. Из-за своего размаха крыльев на взлёт он поехал по РД вдоль ВПП, а не мимо вокзала. Кстати, ливрея Трансаэро уж очень похожа на AirFrance.

25.

26.

27. Снова 737 UTair

28.

29.

30.

31. Ту-134А-3

32. На этих двух самолётах пожарная служба аэропорта тренируется в отработке действий по тушению пожаров.

33. Внутри сохранилась советская “обстановка”. Некоторые вспомнили детство. Мне на таких Тушках летать уже не пришлось.

34. У аварийного места много места - есть где развалиться пассажирам. Вот и учебный манекен отдыхает в кресле, вытянув ноги как в бизнесс-классе :)

35. “Толчок” советского авиалайнера по-советски суров )

36. Кабина пилотов

37. Вид с кресла КВС

38. Демонстрация работ по тушению самолёта

39. Как можно видеть, имеющаяся пожарная техника может окатить весь самолёт от хвоста до кокпита. У каждого возгорания конечно всегда свои особенности. Поэтому пожарные тренируются так же и на отдельных деталях самолёта таких как двигатели и шасси.

40. Последним бортом который мы смогли заснять был UTair-овский же ATR-72. Давно я хотел сфоткать этот самолётик.

41.

42. На этом наш официальный споттинг закончился.

43. А мы в составе четырех человек отправились на неофициальную часть споттинга за стенами аэропорта, сделав “краг почёта” вокруг аэродрома.

Вот уже улетает тот самый ATR-72.