OVB-SVO
Всем привет!
Во время поездки в Сибирь Аэрофлот показал себя на высоте. Прям красавцы. Как Сбербанк - меняются на глазах. Обратно вылетал вечерним рейсом. Если туда летел с прекрасными стюардессами, обратно было много стюардов. Оказывается, этим же бортом прилетела Марина Лысцева fotografersha, о её перелёте днём можно почитать ЗДЕСЬ.
Пока ждал посадки решил поснимать перрон.
2 Якутский бобик.
3 Хоть самолёт с винглетами, верхние стёкла выдают его древнее происхождение (борт 2000 года). Такие стекла делали в основном на классике. Потом от них отказались за ненадобностью и лишнего геморроя с обслуживанием.
4 Пилоты пакетами отгородились.
5 Серж Ямала.
6 Шарклеты арбуза. Правый БАНО всегда зелёный.
7 Airbus 321-200 VP-BAY начал летать 17 августа 2016 года. Свежак. Раньше под этим номером летатл В-767. Косая полоска - водоотвод. Чтобы в открытую дверь вода не стекала.
8 Борт носит имя В. Шукшин.
9 Тыртыр Ютейра.
10 Вечерний перрон. На заглавном фото 2 самолёта на эшелоне идут.
11 Внутри самолёта меня ждал сюрприз в виде новых кресел. На каждом месте розетка 220 (универсальная) и USB.
12 Новые кресла RECARO тоньше привычных.
13 Стандартный столик и 2 кармана. Зажим в самом верху я так понял для бумаг.
14 Кресла существенно уменьшились в размерах, комфорт остался на прежнем уровне.
15 Сложилось впечатление, что рядов с такими креслами стало несколько больше.
16 Подголовник, мне правда, больше нравился на старых креслах. Есть ещё ощущение, что само сиденье стало меньше в глубину. Искал в интернете размеры - не нашёл. Ещё под креслом, что у иллюминатора появился какой-то ящичек металлический с дырками. Моя догадка, что в нём какое-то элктрооборудование для розеток. Может lx_photos когда откроет миру его тайну. Вроде и не большой ящичек, но место для ног он крадёт.
17 Стало лучше видно внутренности кресла. Даже тросик от кнопки к спинке весьма оголён.
18 Крыло чистое чистое. Обычно в подтёках. А тут аж блестит.
19 Boeing 757 таджиков домой пошёл. Когда приехали в порт, этот борт как раз садился. Быстро обернулись.
20 Сразу же в кадре 2 Boeing 757 туристовоза Royal & Azur.
21 Мы тем временем запустились и порулили. Таджики уже взлетели. Пока Новосибирск. Терминал внутренних линий.
22 Терминал международных линий.
23 Техник. Обряд махания пином с вымпелом я упустил.
24 В новосибирском аэропорту Толмачево стоят 2 легендарных самолёта памятника. Ту-154 и Ил-86. Из последнего сделали музей. Вон он, выглядывает.
25 Толмачево базовый порт S7. Именно здесь появилась а/к Сибирь. И только потом перебралась в Москву.
26 Старичок Ан.
27 Грузовик ABC (Волга-Днепр). Правый БАНО зелёный.
28 Левый - красный. Давно хочу познакомится с пилотами грузовиков. Много читал воспоминаний пилотов Ил-76 из лихих 90-х, один даже теперь мой коллега, сменил в те лихие годы штурвал на банковский офис. От него услышал фразу «гробовые». В те времена грузовики, да и гражданские летали с перегрузом, из желания больше заработать. Ну и убивались.
29
30 Укатились подальше на запад. Но взлетали не от самого начала полосы.
31 Отрыв. Интенсивный набор.
32 Так как взлетали на восток, сразу же после взлёта выполняем пару левых разворотов.
33 Внизу аэропорт.
34
35 Сдаётся мне это теплицы светятся.
36 Ещё немного аэропорта.
37 Подошла облачность
38 И вырываемся к солнцу. На смену лампам на самолётах ныне пришли светодиоды.
39 Дальше был прекрасный закат с высоты эшелона. Становилось, то светлее, то темнее, самолёт по трассе летит зигзагами и видимо мы то нагоняли заходящее солнце, то убегали от него. Смотрите.
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53 Вспых в облаке. Снижаемся.
54 Было очень темно. Задрал ISO. Шумят фото.
55
56
57 Сели. Зарулили далеко от терминала D. Покатались на автобусе.
Дома был в 21.00. Пробки, на такси не рискнул ехать. Добрался на Аэроэкспрессе. Испытал проход через турникет картой PAyPass. Работает. Благодаря этой поездке перешёл на новый уровень JetLovers.
Не болейте.
P.S. Смотрите нас в instagram: МОЙ, СВЕТЫ, ВАРИ и МАШИ
Во время поездки в Сибирь Аэрофлот показал себя на высоте. Прям красавцы. Как Сбербанк - меняются на глазах. Обратно вылетал вечерним рейсом. Если туда летел с прекрасными стюардессами, обратно было много стюардов. Оказывается, этим же бортом прилетела Марина Лысцева fotografersha, о её перелёте днём можно почитать ЗДЕСЬ.
Пока ждал посадки решил поснимать перрон.
2 Якутский бобик.
3 Хоть самолёт с винглетами, верхние стёкла выдают его древнее происхождение (борт 2000 года). Такие стекла делали в основном на классике. Потом от них отказались за ненадобностью и лишнего геморроя с обслуживанием.
4 Пилоты пакетами отгородились.
5 Серж Ямала.
6 Шарклеты арбуза. Правый БАНО всегда зелёный.
7 Airbus 321-200 VP-BAY начал летать 17 августа 2016 года. Свежак. Раньше под этим номером летатл В-767. Косая полоска - водоотвод. Чтобы в открытую дверь вода не стекала.
8 Борт носит имя В. Шукшин.
9 Тыртыр Ютейра.
10 Вечерний перрон. На заглавном фото 2 самолёта на эшелоне идут.
11 Внутри самолёта меня ждал сюрприз в виде новых кресел. На каждом месте розетка 220 (универсальная) и USB.
12 Новые кресла RECARO тоньше привычных.
13 Стандартный столик и 2 кармана. Зажим в самом верху я так понял для бумаг.
14 Кресла существенно уменьшились в размерах, комфорт остался на прежнем уровне.
15 Сложилось впечатление, что рядов с такими креслами стало несколько больше.
16 Подголовник, мне правда, больше нравился на старых креслах. Есть ещё ощущение, что само сиденье стало меньше в глубину. Искал в интернете размеры - не нашёл. Ещё под креслом, что у иллюминатора появился какой-то ящичек металлический с дырками. Моя догадка, что в нём какое-то элктрооборудование для розеток. Может lx_photos когда откроет миру его тайну. Вроде и не большой ящичек, но место для ног он крадёт.
17 Стало лучше видно внутренности кресла. Даже тросик от кнопки к спинке весьма оголён.
18 Крыло чистое чистое. Обычно в подтёках. А тут аж блестит.
19 Boeing 757 таджиков домой пошёл. Когда приехали в порт, этот борт как раз садился. Быстро обернулись.
20 Сразу же в кадре 2 Boeing 757 туристовоза Royal & Azur.
21 Мы тем временем запустились и порулили. Таджики уже взлетели. Пока Новосибирск. Терминал внутренних линий.
22 Терминал международных линий.
23 Техник. Обряд махания пином с вымпелом я упустил.
24 В новосибирском аэропорту Толмачево стоят 2 легендарных самолёта памятника. Ту-154 и Ил-86. Из последнего сделали музей. Вон он, выглядывает.
25 Толмачево базовый порт S7. Именно здесь появилась а/к Сибирь. И только потом перебралась в Москву.
26 Старичок Ан.
27 Грузовик ABC (Волга-Днепр). Правый БАНО зелёный.
28 Левый - красный. Давно хочу познакомится с пилотами грузовиков. Много читал воспоминаний пилотов Ил-76 из лихих 90-х, один даже теперь мой коллега, сменил в те лихие годы штурвал на банковский офис. От него услышал фразу «гробовые». В те времена грузовики, да и гражданские летали с перегрузом, из желания больше заработать. Ну и убивались.
29
30 Укатились подальше на запад. Но взлетали не от самого начала полосы.
31 Отрыв. Интенсивный набор.
32 Так как взлетали на восток, сразу же после взлёта выполняем пару левых разворотов.
33 Внизу аэропорт.
34
35 Сдаётся мне это теплицы светятся.
36 Ещё немного аэропорта.
37 Подошла облачность
38 И вырываемся к солнцу. На смену лампам на самолётах ныне пришли светодиоды.
39 Дальше был прекрасный закат с высоты эшелона. Становилось, то светлее, то темнее, самолёт по трассе летит зигзагами и видимо мы то нагоняли заходящее солнце, то убегали от него. Смотрите.
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53 Вспых в облаке. Снижаемся.
54 Было очень темно. Задрал ISO. Шумят фото.
55
56
57 Сели. Зарулили далеко от терминала D. Покатались на автобусе.
Дома был в 21.00. Пробки, на такси не рискнул ехать. Добрался на Аэроэкспрессе. Испытал проход через турникет картой PAyPass. Работает. Благодаря этой поездке перешёл на новый уровень JetLovers.
Не болейте.
P.S. Смотрите нас в instagram: МОЙ, СВЕТЫ, ВАРИ и МАШИ