The High Line или про то, как архитектура меняет Город
В Википедии про Хай Лайн сказано до обидного мало:
"Хай-Лайн (англ. The High Line) - парк в Манхэттене на высоте порядка 10 метров от поверхности земли, до 1980-х годов служивший веткой надземной железной дороги. В 1980 году железнодорожная ветка была закрыта. В 1990-х годах собственники решали вопрос по разбору железной дороги, но было решено трансформировать пути в парковую аллею. В 2004 и 2005 годах после долгих слушаний было решено выделить 50 миллионов долларов на создание парка. Кроме того, железная дорога окончательно утратила статус железной дороги и была удалена из реестра Федеральной Службы Наземного Транспорта США. Строительные работы начались в 2006 году, открытие южной парковой секции в районе улицы Генсвурт произошло 8 июня 2009 года.
В данный момент аллея протянулась вплоть до 20-й улицы (входы на неё также на 14 и 16 улицах) и имеет длину в 2,3 км. Строительные работы продолжаются с целью провести аллею по всей длине пути (по крайней мере, расчётной отметкой является 30-я улица, так как участок пути с 30-й по 34-ю улицу до сих пор принадлежит железнодорожной компании, но городские власти рассчитывают выкупить эту территорию и продолжить развитие парка)."
Однако найти материалы по этому парку в интернете не составляет труда. Фотографии тоже есть.
И все-таки, мы туда пошли именно фотографировать (честно говоря, это единственное место в Нью-Йорке, которое я целенаправленно пошла именно фотографировать, остальные фотографии появлялись скорее не благодаря, а вопреки обстоятельствам и только по-настроению, а тут была заранее запланированная съемка).
Более того, мы туда даже два раза ходили :-) Два утра подряд. Благо один из входов в парк располагался совсем недалеко от нашего отеля: минут 30 пешочком.
Итак, посмотрите, что получилось.
1.
Это место в районе 30 street, где заканчивается готовый участок парка (уже разработан проект участка между 30 и 34 улицей и там идут работы: http://archi.ru/world/40330/finalnyi-akkord
Меня очень впечатляет, что этот проект начинался, как совершенно 100% общественный проект.
"В 1980 последний грузовой поезд прошел вдоль линии, протянув три товарных вагона замороженных индюков. Почти двадцать лет спустя, в августе 1999, местные архитектурные энтузиасты Джошуа Дэвид и Роберт Хаммонд обратились к общественности, чтобы обсудить будущее Высокой Линии. В течение месяцев эти жители Нью-Йорка основали фонд Друзей Хай-Лайн, чтобы собрать деньги и преобразовать заброшенную железнодорожную линию в новый оазис для пешеходов."
И ведь у них все получилось!!!
"Начиная с открытия в 2009, Хай-Лайн стал вторым наиболее посещаемым культурным местом Нью-Йорка, привлекая приблизительно четыре миллиона посетителей в год. Это было столь популярно, что другие города последовали примеру, с планами реализовать такой же проект в Лондоне, Чикаго, Филадельфии и Роттердаме."(цитаты с http://lifeglobe.net/entry/4266 Там еще есть фотографии, сделанный судя по всему, несколько лет назад).
2.
3.
Второй момент, который привел меня в восторг, это осознание того, как архитектура меняет город.
Страшенький непрестижный район возле заброшенной железной дороги с появлением парк расцвел и поменялся. Самые известные архитекторы стремятся построить радом с парком свои здания, вписав их в получавшийся ландшафт.
К сожалению (увы мне) я не большой знаток современной архитектуры ( я только учусь) поэтому пока покажу картинки, а к теме архитектуры в этой районе я еще постараюсь вернуться. Мне самой очень интересно!
4.
Парк ланшафтный, поэтому круглый год в нем растут и цветут различные растения.
5.
А это кинотеатр :) Напротив белая стена, на которой вечером показывают фильмы. Правда мы были утром и фильмов не видели.
6.
7.
8.
Нам повезло. Мы были весной. Поэтому застали цвететие весенних цветов. Хотя говорят, что там любов время года красиво и даже зимой что-то цветет :) Не знаю уж что...
9.
10.
Это - невероятно важная картинка. Бело-голубой дом интересной формы - детище одного из крупнейших архитекторов современности Фрэнка Гэри (http://ru.wikipedia.org/wiki/Фрэнк_Гери). Обратите внимание, как списано злание в пространство. Гэри - звезда. Но! Здесь Гэри лишь одна из приглашенных звезд. Яркая, но не затмевающая остальное.
11.
12.
13.
Эту картинку уже показывала на ФБ. Покажу и тут:
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
Парк то идет по открытому пространству, то ныряет внутрь зданий.
22.
23.
Много интересного графити:
24.
На самом деле я могу еще долго показывать картинки (особенно всякие цветочки, которых я сознательно тут показала не очень много) и рассказывать про парк, но 25 фотографий это и так уже очень много.
Поэтому, пожалуй, завершаю.
25.
Если кто заинтересовался Пространством, положу немного дполнительной информации.
Официальный сайт: http://www.thehighline.org
Еще ссылки по теме:
http://daypic.ru/architecture/120066 (тут очень красивые фотографии)
http://bigpicture.ru/?p=282994
Про проект 3 очереди парка: http://archi.ru/world/40330/finalnyi-akkord
Про архитекторов:
http://archi.ru/architects/worldstudios/36/diller-skofidio-renfro
http://archi.ru/architects/worldstudios/482/field-operations
"Хай-Лайн (англ. The High Line) - парк в Манхэттене на высоте порядка 10 метров от поверхности земли, до 1980-х годов служивший веткой надземной железной дороги. В 1980 году железнодорожная ветка была закрыта. В 1990-х годах собственники решали вопрос по разбору железной дороги, но было решено трансформировать пути в парковую аллею. В 2004 и 2005 годах после долгих слушаний было решено выделить 50 миллионов долларов на создание парка. Кроме того, железная дорога окончательно утратила статус железной дороги и была удалена из реестра Федеральной Службы Наземного Транспорта США. Строительные работы начались в 2006 году, открытие южной парковой секции в районе улицы Генсвурт произошло 8 июня 2009 года.
В данный момент аллея протянулась вплоть до 20-й улицы (входы на неё также на 14 и 16 улицах) и имеет длину в 2,3 км. Строительные работы продолжаются с целью провести аллею по всей длине пути (по крайней мере, расчётной отметкой является 30-я улица, так как участок пути с 30-й по 34-ю улицу до сих пор принадлежит железнодорожной компании, но городские власти рассчитывают выкупить эту территорию и продолжить развитие парка)."
Однако найти материалы по этому парку в интернете не составляет труда. Фотографии тоже есть.
И все-таки, мы туда пошли именно фотографировать (честно говоря, это единственное место в Нью-Йорке, которое я целенаправленно пошла именно фотографировать, остальные фотографии появлялись скорее не благодаря, а вопреки обстоятельствам и только по-настроению, а тут была заранее запланированная съемка).
Более того, мы туда даже два раза ходили :-) Два утра подряд. Благо один из входов в парк располагался совсем недалеко от нашего отеля: минут 30 пешочком.
Итак, посмотрите, что получилось.
1.
Это место в районе 30 street, где заканчивается готовый участок парка (уже разработан проект участка между 30 и 34 улицей и там идут работы: http://archi.ru/world/40330/finalnyi-akkord
Меня очень впечатляет, что этот проект начинался, как совершенно 100% общественный проект.
"В 1980 последний грузовой поезд прошел вдоль линии, протянув три товарных вагона замороженных индюков. Почти двадцать лет спустя, в августе 1999, местные архитектурные энтузиасты Джошуа Дэвид и Роберт Хаммонд обратились к общественности, чтобы обсудить будущее Высокой Линии. В течение месяцев эти жители Нью-Йорка основали фонд Друзей Хай-Лайн, чтобы собрать деньги и преобразовать заброшенную железнодорожную линию в новый оазис для пешеходов."
И ведь у них все получилось!!!
"Начиная с открытия в 2009, Хай-Лайн стал вторым наиболее посещаемым культурным местом Нью-Йорка, привлекая приблизительно четыре миллиона посетителей в год. Это было столь популярно, что другие города последовали примеру, с планами реализовать такой же проект в Лондоне, Чикаго, Филадельфии и Роттердаме."(цитаты с http://lifeglobe.net/entry/4266 Там еще есть фотографии, сделанный судя по всему, несколько лет назад).
2.
3.
Второй момент, который привел меня в восторг, это осознание того, как архитектура меняет город.
Страшенький непрестижный район возле заброшенной железной дороги с появлением парк расцвел и поменялся. Самые известные архитекторы стремятся построить радом с парком свои здания, вписав их в получавшийся ландшафт.
К сожалению (увы мне) я не большой знаток современной архитектуры ( я только учусь) поэтому пока покажу картинки, а к теме архитектуры в этой районе я еще постараюсь вернуться. Мне самой очень интересно!
4.
Парк ланшафтный, поэтому круглый год в нем растут и цветут различные растения.
5.
А это кинотеатр :) Напротив белая стена, на которой вечером показывают фильмы. Правда мы были утром и фильмов не видели.
6.
7.
8.
Нам повезло. Мы были весной. Поэтому застали цвететие весенних цветов. Хотя говорят, что там любов время года красиво и даже зимой что-то цветет :) Не знаю уж что...
9.
10.
Это - невероятно важная картинка. Бело-голубой дом интересной формы - детище одного из крупнейших архитекторов современности Фрэнка Гэри (http://ru.wikipedia.org/wiki/Фрэнк_Гери). Обратите внимание, как списано злание в пространство. Гэри - звезда. Но! Здесь Гэри лишь одна из приглашенных звезд. Яркая, но не затмевающая остальное.
11.
12.
13.
Эту картинку уже показывала на ФБ. Покажу и тут:
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
Парк то идет по открытому пространству, то ныряет внутрь зданий.
22.
23.
Много интересного графити:
24.
На самом деле я могу еще долго показывать картинки (особенно всякие цветочки, которых я сознательно тут показала не очень много) и рассказывать про парк, но 25 фотографий это и так уже очень много.
Поэтому, пожалуй, завершаю.
25.
Если кто заинтересовался Пространством, положу немного дполнительной информации.
Официальный сайт: http://www.thehighline.org
Еще ссылки по теме:
http://daypic.ru/architecture/120066 (тут очень красивые фотографии)
http://bigpicture.ru/?p=282994
Про проект 3 очереди парка: http://archi.ru/world/40330/finalnyi-akkord
Про архитекторов:
http://archi.ru/architects/worldstudios/36/diller-skofidio-renfro
http://archi.ru/architects/worldstudios/482/field-operations