Great Wall Hover H3
В прошлом году друг купил себе Great Wall Hover H3. Фотографировал я его не много, но фотографий получилось с лихвой. Тут небольшая часть снимков, остальные выложу позже.
Удобный автомобиль для дальних поездок. Хорошая вместимость, как салона для пассажиров, так и багажника для пассажиров. В салоне довольно тихо, поэтому сразу замечаешь мелкие шумы и недостатки при сборке, а также гул, когда проезжаешь неровности на асфальте. Но это особенность любого автомобиля подобного класса (в том числе и более дорогих: Nissan Pathfinder, Toyota Land Cruiser). Особенно это заметно после Нивы, где шум и вибрация не стихают ни на секунду и различить, где неисправность, а где особенность автомобиля очень сложно или, напротив, после Мерседеса S-класса, где всегда тихо и спокойно.
Бездорожье автомобиль проезжает уверенно, но пока нам не пришлось испытать в полуболотной местности. Да и не надо, потому что бампера пластиковые, а сам автомобиль тяжёлый.
Двигатель слабоват, но если привыкнуть и давать высокие обороты, когда нужно, то этого будет хватать. Всё-таки машина для культурных поездок на природу, а не для убойных покатушек. И топлива потребляет не много.
Автомобиль хороший и есть, что рассказать о нём, поэтому продолжение будет чуть позже, а пока просто фотографии.
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Удобный автомобиль для дальних поездок. Хорошая вместимость, как салона для пассажиров, так и багажника для пассажиров. В салоне довольно тихо, поэтому сразу замечаешь мелкие шумы и недостатки при сборке, а также гул, когда проезжаешь неровности на асфальте. Но это особенность любого автомобиля подобного класса (в том числе и более дорогих: Nissan Pathfinder, Toyota Land Cruiser). Особенно это заметно после Нивы, где шум и вибрация не стихают ни на секунду и различить, где неисправность, а где особенность автомобиля очень сложно или, напротив, после Мерседеса S-класса, где всегда тихо и спокойно.
Бездорожье автомобиль проезжает уверенно, но пока нам не пришлось испытать в полуболотной местности. Да и не надо, потому что бампера пластиковые, а сам автомобиль тяжёлый.
Двигатель слабоват, но если привыкнуть и давать высокие обороты, когда нужно, то этого будет хватать. Всё-таки машина для культурных поездок на природу, а не для убойных покатушек. И топлива потребляет не много.
Автомобиль хороший и есть, что рассказать о нём, поэтому продолжение будет чуть позже, а пока просто фотографии.
4
5
6
7
8
9
10
11
12