ИК и ВЛ.
Так вот вышло и на прошлых выходных съездил я все таки в Ерцево, и товарищу помог сделать передачу и от души надолбился переменнотоковости, которой так не хватает на Мосузле. В общем - убил двух весьма важных для меня зайцев.
Начну с тюремного. Вадим Сальников - патриот Советского Союза и мой друг, отбывающий ныне срок по надуманной статье в колонии строгого режима поселка Ерцево Архангельской области. Товарищи в Москве и Архангельске следят за перепетиями тюремного бытия Вадима, ведут с ним переписку и собирают передачи. Где-то в конце января мой друг и пламенный коммунист-пассионарий Мария Донченко предложила мне съездить отвезти передачу. Я конечно согласился незадумываясь, поскольку хотел туда поехать в превыдущий раз, но не срослось. И вот настал день 11 марта. Взял отгул на работе, сконцентрировался и после обеда выдвинулся в Москву, дабы преспокойно взять то , что необходимо и быть на вокзале в указанное время. Стою с товарищем на выходе из Комсомольской с передачей о двух больших сумках провизии. Ровно вовремя подошла и Мария. Пошли на посадку. Под ЧС7-161 наш поезд уже стоял, и вскоре двинулись мы в суровый край зон и Выльников.
Ранним утром в субботу мы были на месте! Надо сказать, что вагон нам достался только с ремонта новый ТВЗ . Ерцево встретило нас ярким северным солнцем и сугробами, которых нам в Московском регионе катострофически не хватает. Пришли к управлению, которое находится в центре поселка и где надо брать разрешение на передачу.
1. Управление колоний.
2. Улица Динамо.
3. Типичный жилой дом в Ерцево.
4. Вид на Управлаг.
Где-то полтора часа мы потеряли на выписывание разрешения , но больше, скорее на ожидание приема челобитной , ея удовлетворение и потом в быстром темпе пошли к самой колонии, где снимать я не рискнул, все таки режимный объект, от управления до колонии где-то километр с небольшим. Это расстояние мы быстро преодолели , Мария прошла сдавать передачу, я же ее подождал за забором колонии. Где-то через десять минут она вышла, сообщив, что все приняли! Это было радостной вестью! Нам оставалось сходить на почту , продлить подписку на разрешенные тюремным начальством периодические издания для Вадима, что мы и сделали. После всего этого, как говорится, официальная часть нашей поездки была исчерпана и началась неофициальная ферроэквинологическая часть.
Движуха, я скажу, в тех краях хорошая! По началу, конечно, я думал, что здешние бригады исповедуют славные Муромские традиции, но оказалось, что тут все в порядке не только с движухой, но и с бригадами!
Расположившись на лавочке возле местного вокзала, работающего по расписанию, я настраивал свое оборудование, как внезапно подъехал мой первый в истории кирпич!!!
5. ЭП1-122.
6. Вокзал станции Ерцево.
Далее пошло-поехало! Выльники неслись один за другим в обоих направлениях!
7. ВЛ80С-1711.
8. ВЛ80С-2699.
9. ВЛ80С-2730.
10. ВЛ80С-544.
11. ВЛ80С-2058.
12. ВЛ80С-333.
13. ВЛ80С-2098.
Ну как же без ЧС4Т!!!
14. ЧС4Т-428.
А вот и подарок судьбы в виде местной Чмухи.
15. ЧМЭ3-3414.
И снова Выльники!!!
16. ВЛ80С-2052.
17. ВЛ80С-576.
Единственный тройник.
18. ВЛ80С-316+ВЛ80С-419А
19. ВЛ80С-183.
20. ВЛ80С-427.
Сплоточка хороша!!!
21. ЧС4Т-304 вперед.
22. ЧС4Т-322 назад.
И снова могучие друзья!!!
23. ВЛ80С-2025.
24. ВЛ80С-2058.
25. ВЛ80С-1040.
26. ВЛ80С-537.
Местный пригородный представляет из себя локомотив с одним вагоном. Интересно то , что это союз трех дорог. Локомотив - Горьковская, вагон - Московская , а пути - Северная. Такая вот интересная смесь получается.
27. ЧС4Т-727. Круглобуферный!!!
28. Вагон крупным планом.
Еще одна четверочка!
29. ЧС4Т-323.
Напоследок меня порадовал единственный за сессию ВЛ80Т!
30. ВЛ80Т-2094.
Вот такая вышла поездочка! Дела сделали и поезда поснимали! Надеюсь, еще съезжу в эти замечательные суровые места. Спасибо Марии Донченко за компанию и за идею этой поездки. А Вадиму Сальникову желаю скорейшего освобождения!
Начну с тюремного. Вадим Сальников - патриот Советского Союза и мой друг, отбывающий ныне срок по надуманной статье в колонии строгого режима поселка Ерцево Архангельской области. Товарищи в Москве и Архангельске следят за перепетиями тюремного бытия Вадима, ведут с ним переписку и собирают передачи. Где-то в конце января мой друг и пламенный коммунист-пассионарий Мария Донченко предложила мне съездить отвезти передачу. Я конечно согласился незадумываясь, поскольку хотел туда поехать в превыдущий раз, но не срослось. И вот настал день 11 марта. Взял отгул на работе, сконцентрировался и после обеда выдвинулся в Москву, дабы преспокойно взять то , что необходимо и быть на вокзале в указанное время. Стою с товарищем на выходе из Комсомольской с передачей о двух больших сумках провизии. Ровно вовремя подошла и Мария. Пошли на посадку. Под ЧС7-161 наш поезд уже стоял, и вскоре двинулись мы в суровый край зон и Выльников.
Ранним утром в субботу мы были на месте! Надо сказать, что вагон нам достался только с ремонта новый ТВЗ . Ерцево встретило нас ярким северным солнцем и сугробами, которых нам в Московском регионе катострофически не хватает. Пришли к управлению, которое находится в центре поселка и где надо брать разрешение на передачу.
1. Управление колоний.
2. Улица Динамо.
3. Типичный жилой дом в Ерцево.
4. Вид на Управлаг.
Где-то полтора часа мы потеряли на выписывание разрешения , но больше, скорее на ожидание приема челобитной , ея удовлетворение и потом в быстром темпе пошли к самой колонии, где снимать я не рискнул, все таки режимный объект, от управления до колонии где-то километр с небольшим. Это расстояние мы быстро преодолели , Мария прошла сдавать передачу, я же ее подождал за забором колонии. Где-то через десять минут она вышла, сообщив, что все приняли! Это было радостной вестью! Нам оставалось сходить на почту , продлить подписку на разрешенные тюремным начальством периодические издания для Вадима, что мы и сделали. После всего этого, как говорится, официальная часть нашей поездки была исчерпана и началась неофициальная ферроэквинологическая часть.
Движуха, я скажу, в тех краях хорошая! По началу, конечно, я думал, что здешние бригады исповедуют славные Муромские традиции, но оказалось, что тут все в порядке не только с движухой, но и с бригадами!
Расположившись на лавочке возле местного вокзала, работающего по расписанию, я настраивал свое оборудование, как внезапно подъехал мой первый в истории кирпич!!!
5. ЭП1-122.
6. Вокзал станции Ерцево.
Далее пошло-поехало! Выльники неслись один за другим в обоих направлениях!
7. ВЛ80С-1711.
8. ВЛ80С-2699.
9. ВЛ80С-2730.
10. ВЛ80С-544.
11. ВЛ80С-2058.
12. ВЛ80С-333.
13. ВЛ80С-2098.
Ну как же без ЧС4Т!!!
14. ЧС4Т-428.
А вот и подарок судьбы в виде местной Чмухи.
15. ЧМЭ3-3414.
И снова Выльники!!!
16. ВЛ80С-2052.
17. ВЛ80С-576.
Единственный тройник.
18. ВЛ80С-316+ВЛ80С-419А
19. ВЛ80С-183.
20. ВЛ80С-427.
Сплоточка хороша!!!
21. ЧС4Т-304 вперед.
22. ЧС4Т-322 назад.
И снова могучие друзья!!!
23. ВЛ80С-2025.
24. ВЛ80С-2058.
25. ВЛ80С-1040.
26. ВЛ80С-537.
Местный пригородный представляет из себя локомотив с одним вагоном. Интересно то , что это союз трех дорог. Локомотив - Горьковская, вагон - Московская , а пути - Северная. Такая вот интересная смесь получается.
27. ЧС4Т-727. Круглобуферный!!!
28. Вагон крупным планом.
Еще одна четверочка!
29. ЧС4Т-323.
Напоследок меня порадовал единственный за сессию ВЛ80Т!
30. ВЛ80Т-2094.
Вот такая вышла поездочка! Дела сделали и поезда поснимали! Надеюсь, еще съезжу в эти замечательные суровые места. Спасибо Марии Донченко за компанию и за идею этой поездки. А Вадиму Сальникову желаю скорейшего освобождения!