Опять по опелям?

[nikolagrek]

Вот почему я не люблю опели.

То, что вы прочтете - не записки негра из Детройта, хотя и очень похоже. Это воспоминания о работе на крупнейшего авто-производителя с его американской культурой производства.

2008 год. Санкт-Петербург, поселок Шушары. Сборочный цех SKD-2 компании "Дженерал Моторз".

Цех предназначен для "отверточной сборки". Завод

Comments

Re: ух ёёёёёё(

[nikolagrek]

деу нексия?

[shurikh]

насчет всего GM сомневаюсь - по ссылке описан типично совковый стиль работы и особенно руководства. буржуи до такого бы не додумались.

[chva]

Ну Ли Якокка (которого сложно назвать совковым руководителем) писал ведь как на сборочных производствах то ли Форда, то ли Крайслера подгоняли детали кувалдой, как они пригоняли на завод новенькую тойоту чтобы сборщики посмотрели что такое нормальное качество сборки, как «своим» проверяли дату выпуска автомобиля чтобы не дай бог не купили собранную в понедельник :)

[nikolagrek]

Это вечная беда опеля.Да и многих других производств.

Я был на заводе в Турции ,на котором выпускались автобусы мерседес.Фактически ,несколько утрируя ,там на двух рабочих турков приходилось по одному немцу, обязанность которого была только в том ,чтобы заставлять тех двоих соблюдать технологию производства.

[ploughlike_elk]

Не смешите мои тапочки! Я в буржуинстве живу - все то же самое!

[alex_eno]

Ну с питерской сборкой все понятно, вот интересно, что с Бельгией, и с ОРС-шками, например..

[whitecr0w]

Не только на опелевских, а на всех GM'овских.

[ploughlike_elk]

Наивны те, кто думет "ну это только в россии так...", "это только в GM так...", а вот у других все иначе, все прекрасно - подавляющее большинство предприятий сейчас управляется менеджментом, который понятия не имеет о производстве и в результате происходит такой же развал когда-то продуманных процессов как описан в статье.