Гололёд: хроники бедствия
Сегодняшний гололёд просто катастрофа. Начавшийся ещё в обед несильный снег с дождём тонким слоем оседал и замерзал на асфальте. Поначалу тонкая корочка льда была незаметна, но уже к темноте ходить приходилось осторожно.
Самые опасные оказались тротуары с тротуарной плиткой. Покрывшись льдом они стали очень скользикми. Вторыми по опасности были участки дороги с новым гладким асфальтом.
Но ещё хуже дело с колёсным транспортом. Все едут очень медленно и осторожно, но это не спасает от заносов и аварий.
Только что я простоял 35 минут в пробке на проспекте Октябрьском. Я ехал на 87 маршрутном такси в сторону Октябрьского и начиная от центральной проходной завода Заря, и до середины широкобальского моста мы стояли в пробке. Путь который обычно занимает 2 минуты, теперь занял почти 40.
Причиной пробки оказалась авария из нескольких машин на середине моста. К моменту когда я проезжал (21:55) у обочины моста стояли 5 машин, но серьёзные повреждения были только у одного джипика. Ещё несколько заглохших машин стояли у обочины, пока мы тащились в пробке.
Но судя по прогнозу погоды, катастрофа только начинается.
Самые опасные оказались тротуары с тротуарной плиткой. Покрывшись льдом они стали очень скользикми. Вторыми по опасности были участки дороги с новым гладким асфальтом.
Но ещё хуже дело с колёсным транспортом. Все едут очень медленно и осторожно, но это не спасает от заносов и аварий.
Только что я простоял 35 минут в пробке на проспекте Октябрьском. Я ехал на 87 маршрутном такси в сторону Октябрьского и начиная от центральной проходной завода Заря, и до середины широкобальского моста мы стояли в пробке. Путь который обычно занимает 2 минуты, теперь занял почти 40.
Причиной пробки оказалась авария из нескольких машин на середине моста. К моменту когда я проезжал (21:55) у обочины моста стояли 5 машин, но серьёзные повреждения были только у одного джипика. Ещё несколько заглохших машин стояли у обочины, пока мы тащились в пробке.
Но судя по прогнозу погоды, катастрофа только начинается.