Государство на рельсах
Существует много споров вокруг последнего российского императора Николая IIго. Взгляды на него очень противоречивые и непримиримые.
Для пояснения моего отношения я прибегу к сравнению. Николай IIй находился в должности водителя паровоза. Можно оценивать, как он исполнял свои обязанности такого водителя. Моё мнение, что не идеально, но очень хорошо. Беда была в том, что рельсы кончались. И спасти поезд принципиально, можно было только самому спустив его с рельсов. А принять такое решение мог только сумасшедший. Ведь двести лет ехали по этим рельсам, всегда это было правильным решением, всегда оно приводило только в гору. Поэтому, там даже если бы вдруг сумасшедший водитель/царь принял решение сворачивать, ему бы не дали этого сделать. Без такой страховки поезд бы уже намного раньше сошёл с рельсов.
И дело не в том, что Российская империя была такая. К такому положению рано или поздно приходит любое государство. Если Пруссия 200 лет быстро подымалась с помощью завоевательных войн, то неудивительно что она два раза подряд наступила на грабли, устраивая разрушительные для себя войны, и из-за этого канула в небытиё. Просто они ехали по рельсам. Если они 20 раз перед этим принимали похожее решение, и каждый раз оно оказывалось правильным, то они уже не могли принять другого. Каким бы рискованным привычное решение в этот раз не было.
И то же самое рано или поздно случится с каждым. Потому что одно и тоже решение не может быть всегда верным, одна и та же технология не может быть всегда лучшей.
...По США, например, видно что одной из такой технологий, которая раньше всегда помогала, но рано или поздно смертельно ударит, является переселение из других стран...По СССР/РФ - не буду писать, надо отдельно думать.
Для пояснения моего отношения я прибегу к сравнению. Николай IIй находился в должности водителя паровоза. Можно оценивать, как он исполнял свои обязанности такого водителя. Моё мнение, что не идеально, но очень хорошо. Беда была в том, что рельсы кончались. И спасти поезд принципиально, можно было только самому спустив его с рельсов. А принять такое решение мог только сумасшедший. Ведь двести лет ехали по этим рельсам, всегда это было правильным решением, всегда оно приводило только в гору. Поэтому, там даже если бы вдруг сумасшедший водитель/царь принял решение сворачивать, ему бы не дали этого сделать. Без такой страховки поезд бы уже намного раньше сошёл с рельсов.
И дело не в том, что Российская империя была такая. К такому положению рано или поздно приходит любое государство. Если Пруссия 200 лет быстро подымалась с помощью завоевательных войн, то неудивительно что она два раза подряд наступила на грабли, устраивая разрушительные для себя войны, и из-за этого канула в небытиё. Просто они ехали по рельсам. Если они 20 раз перед этим принимали похожее решение, и каждый раз оно оказывалось правильным, то они уже не могли принять другого. Каким бы рискованным привычное решение в этот раз не было.
И то же самое рано или поздно случится с каждым. Потому что одно и тоже решение не может быть всегда верным, одна и та же технология не может быть всегда лучшей.
...По США, например, видно что одной из такой технологий, которая раньше всегда помогала, но рано или поздно смертельно ударит, является переселение из других стран...По СССР/РФ - не буду писать, надо отдельно думать.