Блюз железных дорог
Видимо, повелитель Вселенной на днях встал с той ноги, ибо случилось вот что
01 декабря 2009, 12:41
Российские железные дороги внесли революционные изменения в тарифы на проезд в купейных вагонах по России. По крайней мере до 31 марта пассажиры верхних полок смогут получить скидку сразу в 50%, если купят билет минимум за 11 дней до поездки, а выбранный ими поезд отправляется с начальной станции маршрута (не путать со станцией посадки пассажира) в любой день, кроме пиковых пятницы и воскресенья. При этом поездка пассажира не должна начинаться в один из следующих праздничных периодов - с 25 декабря по 10 января, с 20 по 23 февраля, с 6 по 8 марта. Кроме того, в отдельных поездах, следующих против основного потока, низкий тариф может действовать и на нижних полках. Новации позволят РЖД привлечь большое число пассажиров, пользующихся сейчас плацкартными вагонами, авиатранспортом или автобусами.
Travel.ru.
Это надо понимать как серьезный шаг к политике гибкого тарифного регулирования. Особенно с учетом все более активного внедрения интернет-бронирования и полноценных е-тикетов. Предыдущие игры в сезонные скидки/накрутки - не в счет. Собственно, в идеале, гибкость тарифов ж/д транспорта не должна сильно уступать авиационному, что я прекрасно вижу из валящегося теперь на меня ненавязчивого спама компаний RENFE и Trenitalia )
Помолитесь своим богам за этот тренд, ибо для этой страны нет ничего важнее транспорта.
01 декабря 2009, 12:41
Российские железные дороги внесли революционные изменения в тарифы на проезд в купейных вагонах по России. По крайней мере до 31 марта пассажиры верхних полок смогут получить скидку сразу в 50%, если купят билет минимум за 11 дней до поездки, а выбранный ими поезд отправляется с начальной станции маршрута (не путать со станцией посадки пассажира) в любой день, кроме пиковых пятницы и воскресенья. При этом поездка пассажира не должна начинаться в один из следующих праздничных периодов - с 25 декабря по 10 января, с 20 по 23 февраля, с 6 по 8 марта. Кроме того, в отдельных поездах, следующих против основного потока, низкий тариф может действовать и на нижних полках. Новации позволят РЖД привлечь большое число пассажиров, пользующихся сейчас плацкартными вагонами, авиатранспортом или автобусами.
Travel.ru.
Это надо понимать как серьезный шаг к политике гибкого тарифного регулирования. Особенно с учетом все более активного внедрения интернет-бронирования и полноценных е-тикетов. Предыдущие игры в сезонные скидки/накрутки - не в счет. Собственно, в идеале, гибкость тарифов ж/д транспорта не должна сильно уступать авиационному, что я прекрасно вижу из валящегося теперь на меня ненавязчивого спама компаний RENFE и Trenitalia )
Помолитесь своим богам за этот тренд, ибо для этой страны нет ничего важнее транспорта.