Автомобилевождение по-мужски.
Первое правило: кляни всех женщин на дороге. Они беспечные, они всего боятся, они тупят. Они полные блондинки, ни хрена не понимают в технике, правилах дорожного движения и все, как одна, приобрели права и сам автомобиль за счет более зажиточных любовников.
Особенно если этот автомобиль по параметрам намного превосходит автомобиль проклинающего.
Если мужчина попал в аварию с таким же бесстрашным лихачом как он сам, они в два голоса (прямо хор Турецкого) начинают проклинать все на свете, кроме собственной некомпетентности. Плохие дороги, ту восьмерьку, которая якобы их подрезала, дожди, плохую видимость, грязные фары, президента России, а за компанию и президента США, и даже дым от вулкана Эйяфьятлайокудль.
Если мужчина едет по четырехрядной дороге (по два в оба направления), то он обязательно должен повихлять между ними, ибо выбрать какой ряд поедет быстрее - ну просто адски сложно. Если мужчина встанет в левый ряд, то он обязательно начнет клясть всех, кто не помигал заранее поворотником (хотя сам мужчина пользуется поворотником примерно столько же раз за жизнь, сколько раз он попадает в аварии). В правом ситуации примерно повторяется.
Второе правило: мужчина обязательно должен быть первым, победителем, завоевателем. Для этого используются разные методы, такие как, поворот с левого ряда направо (в левом ряде меньше машин, значит быстрее доедем), обгон медленно идущего потока по обочине, тротуару (в этом время запертые в потоке мужчины обзывают его «чо, самый умный чтоли?», а на самом деле хотят оказаться на его месте), обгон по синусоиде, когда все едут 80, но найдется один, который будет ехать быстрее, обгоняя всех примерно по маршруту синусоиды, идущей через все ряды движения.
Примерно отсюда же начинается черная зависть мужчины на маленькой и средней машине к мужчине на большой машине. Это же танк, это крепость, форпост! Здесь же встречается такая категория водителей, которые в своем воображении тоже едут на танке, хотя на самом деле у них на большую машину денег нет. Обычно это молодые амбициозные водители девяток и десяток отечественного производства.
Недаром говорят «большая машина для маленькой пиписьки», комплекс Наполеона и все такое. Полноценному мужчине незачем наглеть и лихачить, он спокоен, уверен и опытен.
*фатаграфия красивой маффынки, розовенького блондинистого минипукера*
Продолжение следует….
Особенно если этот автомобиль по параметрам намного превосходит автомобиль проклинающего.
Если мужчина попал в аварию с таким же бесстрашным лихачом как он сам, они в два голоса (прямо хор Турецкого) начинают проклинать все на свете, кроме собственной некомпетентности. Плохие дороги, ту восьмерьку, которая якобы их подрезала, дожди, плохую видимость, грязные фары, президента России, а за компанию и президента США, и даже дым от вулкана Эйяфьятлайокудль.
Если мужчина едет по четырехрядной дороге (по два в оба направления), то он обязательно должен повихлять между ними, ибо выбрать какой ряд поедет быстрее - ну просто адски сложно. Если мужчина встанет в левый ряд, то он обязательно начнет клясть всех, кто не помигал заранее поворотником (хотя сам мужчина пользуется поворотником примерно столько же раз за жизнь, сколько раз он попадает в аварии). В правом ситуации примерно повторяется.
Второе правило: мужчина обязательно должен быть первым, победителем, завоевателем. Для этого используются разные методы, такие как, поворот с левого ряда направо (в левом ряде меньше машин, значит быстрее доедем), обгон медленно идущего потока по обочине, тротуару (в этом время запертые в потоке мужчины обзывают его «чо, самый умный чтоли?», а на самом деле хотят оказаться на его месте), обгон по синусоиде, когда все едут 80, но найдется один, который будет ехать быстрее, обгоняя всех примерно по маршруту синусоиды, идущей через все ряды движения.
Примерно отсюда же начинается черная зависть мужчины на маленькой и средней машине к мужчине на большой машине. Это же танк, это крепость, форпост! Здесь же встречается такая категория водителей, которые в своем воображении тоже едут на танке, хотя на самом деле у них на большую машину денег нет. Обычно это молодые амбициозные водители девяток и десяток отечественного производства.
Недаром говорят «большая машина для маленькой пиписьки», комплекс Наполеона и все такое. Полноценному мужчине незачем наглеть и лихачить, он спокоен, уверен и опытен.
*фатаграфия красивой маффынки, розовенького блондинистого минипукера*
Продолжение следует….