Тест-драйв Jetour X70 Plus
Наступающая зима и уже укладывающийся снег не повод для грусти, а прекрасная возможность протестировать третий автомобиль в линейке Jetour.
Вслед за «кораблем» X90 Plus и модным Dashing прокатились на «среднем» кроссовере Jetour X70 Plus.
Это вполне семейный автомобиль, предназначенный и для ежедневных поездок и поездок на природу.
Гоняли в Суздаль и около. Понравилось. По трассе идет как влитой, по бездорожью умеренно жесткий. С шумоизоляцией проблем нет.
Внешне X70 Plus не такой броский как Dashing, но гораздо агрессивнее X90 Plus.
Даже намекает на спорт вздернутой кормой и четырьмя не бутафорскими выхлопными патрубками.
Салон - огромный, кресла с боковой поддержкой удобные до ощущения объятий - просто восторг! Кстати, их регулировка вынесена на дверь, что мне крайне необычно.
Сзади полноценный диван, детям места будет за глаза.
Коричневый цвет в отделке - не моя тема, однако на удивление совсем не раздражало, а наоборот добавило насыщенности в интерьере.
Внутри уже привычная концентрация электроники - единая панель с двумя экранами для приборов и мультимедийного центра.
Справа добавлен третий экран климат-контроля, с необычными ручками регулировки температуры и практически мерседесовскими дефлекторами вентиляции.
Управление понятное, быстро привыкаешь, что где: вот массивный фиксируемый селектор АКПП, справа переключатель ездовых режимов, снизу шайба медиасистемы.
Все известные датчики, подогревы, системы блокировок, устойчивости и торможения - в наличии.
ТТХ: турбомотор 1.6, 190 л.с., семиступенчатый «робот», привод только передний, впрочем, никаких проблем по полям и сельским дорогам не ощутил от слова совсем.
Среди представленной в России линейки Jetour - X70 Plus мой фаворит!
И отдельный респект от Майи за панорамную крышу.
Ценник - от 2 999 000 руб.
И по традиции, смотреть, тест-драйвить и покупать Jetour X70 Plus - в "Млада-Авто" (Владимир, Лакина, 1а).
