В порту Ираклиона
Главный морской узел на Крите.
Ворота города Геракла с могучей венецианской крепостью и нескончаемым молом, возведённым на сотнях затопленных судов.
Место, где сегодня с обычными рыбацкими баркасами соседствуют огромные морские паромы и лайнеры.
Где нужно побывать каждому любителю Греции, истории и моря.
Всё это порт Ираклиона.
1. Сам порт действительно огромный.
Сегодня он состоит из трёх частей - исторической, круизной и грузовой.
Если до грузового порта идти довольно прилично, то пассажирскую увидеть достаточно легко.
Именно сюда приезжают морские паромы с материка, и отсюда же они стартуют по близлежащим островам, типа Санторини, Родоса, Милоса и других.
Да и от автовокзала здесь 10 минут неспешного ходу.
2. В порт абсолютно свободный проход.
Никаких тебе рамок и упивающихся своей властью чоповцев.
Зато есть огромные паромы.
Тогда я еще на балтийских не катался, поэтому был под большим впечатлением.
3. Держите открытку с Ираклиона.
4. А вот и венецианская крепость Rocca al Mare, "скала в море" по-моему.
Сейчас к ней и пойдем.
5. Обожаю Крит.
Еще раз: никакой охраны, ругающихся сторожей и заборов.
Гуляешь себе в удовольствие. Всё для людей.
6. Скромное здание слева - Дирекция порта и отделение береговой охраны.
Буксирчики, яхты.
7. О, служака.
Как раз с береговой охраны.
Попробуй-ка у нас к патрульному катеру вот просто так подойти.
8. Кстати, совсем недалеко от порта морского располагается и аэропорт Ираклиона.
Соседство не только шумное, но и красивое.
Все эти кораблики и летающие самолётики создают атмосферу очень живого, насыщенного туристического места.
Впрочем, оно так и есть.
9. Венецианские львы под греческим стягом.
О крепости впервые упоминается в 14 веке, хотя она явно была построена раньше.
Могучие светлые стены с вмурованными барельефами с изображениями льва - тот самый отличительный символ Венеции.
Тут можно и ныне итальянский город вспомнить и Кирению на Северном Кипре.
Однако крепость называют почему-то по-турецки - Кулес, "морская крепость".
И в период Венецианской республики и во времена турецкого владычества здание использовалось не только как бастион, но и как казарма, склад и, естественно, тюрьма.
Честным каторжанам предлагались уютные камеры на цокольном этаже.
10. Марина.
Не имя. А место стоянки яхт, катеров и других малоразмерных судов.
Представь себя чуточку богаче, как говорится...
11.
12. Совсем скромные лодочки.
13. На берегу под десятками отелей показались каменные арки.
Это останки венецианских верфей.
14. От монументальных строений осталось совсем немногое.
Военные верфи, или арсенал, были здешним местом производства так важных для морской империи сотен кораблей.
15. Возвращаясь к полезным вещам для туристов.
Несколько стендов с реконструкцией исторического места и красивыми видами сверху/сбоку и коротким описанием дают более четкое понимание об окружающем.
Россия, регионы, учимся!
16. Какая красота!
17. Три дельфина в порту - три составляющих Крита: море, город и отдых.
Город, его бастионы и чумовые улочки мы ещё посмотрим, а пока вернемся к крепости.
18. К ней ведёт небольшая стена и очень качественный асфальт.
19. Конечно, море.
На Крите оно волшебное!
20. Когда-то на вершине крепости располагались пушки и амбразуры, стояли караульные, а сейчас небольшой музей и смотровая площадка.
К сожалению, умудрился дойти к ней прямо к закрытию посещения.
21. Впрочем, на саму крепость вполне можно забраться и по выступающим камням.
Тем более строение сужается кверху.
Главное, чтобы был запасной позвоночник.
22. С обратной стороны вполне можно отдохнуть в тенёчке и даже искупаться.
Впрочем нет, не рискнул бы.
23. Хм.. Каменная фара?
24. Огромной длины мол.
Его и правда строили на сотнях старых судов и кораблей, предварительно нагружая их камнями и затапливая в качестве подводного фундамента.
Наверняка, местным дайверам там есть чем поживиться.
25. И снова современный порт.
С самолётами.
26. Можно сидеть любоваться морем и представлять артиллерийские атаки на пиратские корабли, которые идут грабить город.
Сильно!
27. Не переключайтесь, друзья.
Покажу вам не только Ираклион, но и мощную крепость-остров Спиналонгу, а также критские города города Ретимно и Агиос-Николаос.
На связи!
Данный материал является объектом авторского права и изначально опубликован на сайте NIKITINSKIY.COM
Полная или частичная публикация поста, а также размещенных в нём фотографий, без согласования со мной ЗАПРЕЩЕНА в любых СМИ, печатных изданиях и на любых сайтах, за исключением репостов в личных, некоммерческих блогах и страницах социальных сетей. Почта для контактов: fotoblog@list.ru
При использовании фотографий и текста активная ссылка на источник обязательна!
Подписаться на обновления
Ворота города Геракла с могучей венецианской крепостью и нескончаемым молом, возведённым на сотнях затопленных судов.
Место, где сегодня с обычными рыбацкими баркасами соседствуют огромные морские паромы и лайнеры.
Где нужно побывать каждому любителю Греции, истории и моря.
Всё это порт Ираклиона.
1. Сам порт действительно огромный.
Сегодня он состоит из трёх частей - исторической, круизной и грузовой.
Если до грузового порта идти довольно прилично, то пассажирскую увидеть достаточно легко.
Именно сюда приезжают морские паромы с материка, и отсюда же они стартуют по близлежащим островам, типа Санторини, Родоса, Милоса и других.
Да и от автовокзала здесь 10 минут неспешного ходу.
2. В порт абсолютно свободный проход.
Никаких тебе рамок и упивающихся своей властью чоповцев.
Зато есть огромные паромы.
Тогда я еще на балтийских не катался, поэтому был под большим впечатлением.
3. Держите открытку с Ираклиона.
4. А вот и венецианская крепость Rocca al Mare, "скала в море" по-моему.
Сейчас к ней и пойдем.
5. Обожаю Крит.
Еще раз: никакой охраны, ругающихся сторожей и заборов.
Гуляешь себе в удовольствие. Всё для людей.
6. Скромное здание слева - Дирекция порта и отделение береговой охраны.
Буксирчики, яхты.
7. О, служака.
Как раз с береговой охраны.
Попробуй-ка у нас к патрульному катеру вот просто так подойти.
8. Кстати, совсем недалеко от порта морского располагается и аэропорт Ираклиона.
Соседство не только шумное, но и красивое.
Все эти кораблики и летающие самолётики создают атмосферу очень живого, насыщенного туристического места.
Впрочем, оно так и есть.
9. Венецианские львы под греческим стягом.
О крепости впервые упоминается в 14 веке, хотя она явно была построена раньше.
Могучие светлые стены с вмурованными барельефами с изображениями льва - тот самый отличительный символ Венеции.
Тут можно и ныне итальянский город вспомнить и Кирению на Северном Кипре.
Однако крепость называют почему-то по-турецки - Кулес, "морская крепость".
И в период Венецианской республики и во времена турецкого владычества здание использовалось не только как бастион, но и как казарма, склад и, естественно, тюрьма.
Честным каторжанам предлагались уютные камеры на цокольном этаже.
10. Марина.
Не имя. А место стоянки яхт, катеров и других малоразмерных судов.
Представь себя чуточку богаче, как говорится...
11.
12. Совсем скромные лодочки.
13. На берегу под десятками отелей показались каменные арки.
Это останки венецианских верфей.
14. От монументальных строений осталось совсем немногое.
Военные верфи, или арсенал, были здешним местом производства так важных для морской империи сотен кораблей.
15. Возвращаясь к полезным вещам для туристов.
Несколько стендов с реконструкцией исторического места и красивыми видами сверху/сбоку и коротким описанием дают более четкое понимание об окружающем.
Россия, регионы, учимся!
16. Какая красота!
17. Три дельфина в порту - три составляющих Крита: море, город и отдых.
Город, его бастионы и чумовые улочки мы ещё посмотрим, а пока вернемся к крепости.
18. К ней ведёт небольшая стена и очень качественный асфальт.
19. Конечно, море.
На Крите оно волшебное!
20. Когда-то на вершине крепости располагались пушки и амбразуры, стояли караульные, а сейчас небольшой музей и смотровая площадка.
К сожалению, умудрился дойти к ней прямо к закрытию посещения.
21. Впрочем, на саму крепость вполне можно забраться и по выступающим камням.
Тем более строение сужается кверху.
Главное, чтобы был запасной позвоночник.
22. С обратной стороны вполне можно отдохнуть в тенёчке и даже искупаться.
Впрочем нет, не рискнул бы.
23. Хм.. Каменная фара?
24. Огромной длины мол.
Его и правда строили на сотнях старых судов и кораблей, предварительно нагружая их камнями и затапливая в качестве подводного фундамента.
Наверняка, местным дайверам там есть чем поживиться.
25. И снова современный порт.
С самолётами.
26. Можно сидеть любоваться морем и представлять артиллерийские атаки на пиратские корабли, которые идут грабить город.
Сильно!
27. Не переключайтесь, друзья.
Покажу вам не только Ираклион, но и мощную крепость-остров Спиналонгу, а также критские города города Ретимно и Агиос-Николаос.
На связи!
Данный материал является объектом авторского права и изначально опубликован на сайте NIKITINSKIY.COM
Полная или частичная публикация поста, а также размещенных в нём фотографий, без согласования со мной ЗАПРЕЩЕНА в любых СМИ, печатных изданиях и на любых сайтах, за исключением репостов в личных, некоммерческих блогах и страницах социальных сетей. Почта для контактов: fotoblog@list.ru
При использовании фотографий и текста активная ссылка на источник обязательна!
Подписаться на обновления