"Открытое небо" в Иванове
Согласитесь, побывать на действующем военном аэродроме заманчивое предложение.
А когда есть возможность увидеть и потрогать летающую российскую авиацию, такое вообще пропустить нельзя.
1. Знакомство с военно-патриотическим праздником "Открытое небо", который проходит ежегодно в Иванове началось со страшных пробок.
Люди, знайте, весь город едет на аэродром "Северный", поэтому рекомендую прибывать на праздник за час до открытия как минимум.
Мне и оставалось только облизываться, когда где-то вдалеке пролетал гигант Ан-124-100 «Руслан»...
2. Ну хоть водяной флаг удалось разглядеть, когда подъезжал.
Сильно!
3. Над головой пачками летали Ил-76, выбрасывая то технику, то десантников.
Не успевал крутить головой - то вверх. то по сторонам в пробке.
4. Опоздал я на час.
Основная стоянка на аэродроме уже была занята, хорошо, что открыли запасную.
Пришлось, правда, до самого места идти минут 20. Ну не беда..
5. Уже здесь, рядом со стоянкой грозно глядел на автомальков турбовинтовой Ан-22 "Антей".
И настроение заметно улучшилось!
6. Двигаем на поле.
У местных летчиков праздник - мероприятие совпало с празднованием 50-летия создания здесь 610-го Центра боевого применения и переучивания летного состава военно-транспортной авиации России.
В левой части аэродрома, куда я нечаянно выполз, были расставлены целый полевые кухни.
Играла музыка, нещадно пахло гречневой кашей с тушенкой и арбузами.
7. А ноги уже несли меня к одиноким Ил-76.
8. Какие это все-таки мощные машины!
Ничто не сравнится с ощущением прикосновений к гигантской стальной птице...
9. Каков красавец, а...
Ил-76 - это первый в истории СССР военно-транспортный самолёт с турбореактивными двигателями.
Именно этой модификации, он способен доставлять грузы массой до 48 тонн на расстояние до 4200 км с крейсерской скоростью 770-800 км/ч.
10 Внутрь не пустили, строго указав, что самолёты для осмотра доступны в другой части аэродрома.
11. Всё понял, застолью мешать не стал.
Обратите внимание - никакого алкоголя, а то потом будете говорить всякое...
12. Перебираюсь по насыпи у взлетно-посадочной полосы.
Кстати, очень удачное место для просмотра за взлетом и посадкой авиатехники.
13. О, чудо! Ту-134!
Этот невероятно красивый самолет дважды взлетал и садился на протяжении праздника.
14. Перекур у "кукурузников".
Я бросил считать количество их взлетов и разбрасываний отважных людей с парашютами.
15. Вот.
Как раз очередной взвод приземлился.
16. Иду по горячему бетону мимо командно-диспетчерского пункта.
17. Целый модельный ряд!
И толпы, толпы людей...
18. Смотрим, что было.
Ан-26. В НАТО его зовут "Вихрь".
Начал летать в 70-х годах прошлого века.
19. Знакомый мне самолет.
Имел опыт полетов на таком в Красноярском крае.
Воспоминания остались самые хорошие, честно.
20. Пришедший ему на смену Ан-72.
В народе его зовут "чебурашка".
И правда, двигатели-ушки довольно необычно расположены над кабиной.
19. Не читайте надпись на борту.
Это Ил-22.
Если не ошибаюсь, данная модель является настоящим командным пунктом управления со спецсвязью.
Видите, какой у него снизу необычный фюзеляж?
20. Красивый, массивный "носик".
Подходить нельзя. Аппарат секретный, рабочий.
21. Более молодой собрат того Ан-22, что видели на стоянке.
Просто какой-то мастодонт...
Самый большой турбовинтовой самолёт в мире.
22. Объясните же мне, как эта 120-тонная махина может взлетать?..
23. Гигантские сдвоенные четырехлопастные винты.
Диаметр свыше ...6 метров.
24. Хвостик, размером с дом.
25. В транспортные самолеты разрешали входить и даже заглянуть в кабину.
Правда, жара стояла неимоверная, а шпионов и желающих туда проникнуть - десятки.
Интересно, много урона оборудованию было нанесено за весь праздник?
26. Насчет очереди.
Не попал на выставку "Роскосмоса" в одном из Ил-76.
Реально, жалко было часа времени в толпе.
Кто был, расскажите что там было?
27. Походил просто рядом, полюбовался...
28. Внимательный найдет косички.
29. Тоже огромный и секретный самолёт.
А-50У - самолёт дальнего радиолокационного обнаружения и управления.
Видите блин радиолокационной станции сверху?
30. Борт с гордостью носит имя главного конструктора этих самолётов радиолокационного дозора Сергея Атаянца.
31. Впереди небольшой винт.
Ну как небольшой, в сравнении с предыдущими махинами точно.
32. Родной Ан-2, с добротой называемый "кукурузником".
Удобно с него было кукурузные поля орошать во времена Хрущёва...
33. Удивительно, но и к нему огромная очередь!
34. Вообще, для фотографа здесь был рай.
Детьми были улеплены все образцы.
Да и военные, присматривающие за техникой очень переживали. За детей конечно.
35. Ми-8МТ.
Именно такие вертолёты принимали участие в боевых действиях в Афганистане...
36. Ну и на сладкое - тот самый "Руслан", рёв которого я первым услышал на подъезде к празднику.
Длина этого гиганта свыше 36 метров, а размах крыльев - свыше 73..
37. Очень необычно откидывается передний люк.
Честно говоря, так и не разобрался, куда у него кабина после открытия делась...
38. Внутри - как в огромном ангаре.
Неудивительно, что этот самолет на борту по 2 истребителя может перевозить...
39. Уникальное мероприятие.
По размаху, конечно, уступает МАКСу, но по впечатлениям совершенно нет.
Да и по-домашнему тут как-то всё, душевно..
Скоро покажу военную технику, что выставляли здесь.
Не переключайтесь!
Данный материал является объектом авторского права и изначально опубликован на сайте NIKITINSKIY.COM
Полная или частичная публикация поста, а также размещенных в нём фотографий, без согласования со мной ЗАПРЕЩЕНА в любых СМИ, печатных изданиях и на любых сайтах, за исключением репостов в личных блогах и личных страниц социальных сетей. Почта для контактов: fotoblog@list.ru. Остальным напоминаю, что при перепечатке фотографий и текста активная и индексируемая ссылка на источник обязательна!
Подписаться на обновления
А когда есть возможность увидеть и потрогать летающую российскую авиацию, такое вообще пропустить нельзя.
1. Знакомство с военно-патриотическим праздником "Открытое небо", который проходит ежегодно в Иванове началось со страшных пробок.
Люди, знайте, весь город едет на аэродром "Северный", поэтому рекомендую прибывать на праздник за час до открытия как минимум.
Мне и оставалось только облизываться, когда где-то вдалеке пролетал гигант Ан-124-100 «Руслан»...
2. Ну хоть водяной флаг удалось разглядеть, когда подъезжал.
Сильно!
3. Над головой пачками летали Ил-76, выбрасывая то технику, то десантников.
Не успевал крутить головой - то вверх. то по сторонам в пробке.
4. Опоздал я на час.
Основная стоянка на аэродроме уже была занята, хорошо, что открыли запасную.
Пришлось, правда, до самого места идти минут 20. Ну не беда..
5. Уже здесь, рядом со стоянкой грозно глядел на автомальков турбовинтовой Ан-22 "Антей".
И настроение заметно улучшилось!
6. Двигаем на поле.
У местных летчиков праздник - мероприятие совпало с празднованием 50-летия создания здесь 610-го Центра боевого применения и переучивания летного состава военно-транспортной авиации России.
В левой части аэродрома, куда я нечаянно выполз, были расставлены целый полевые кухни.
Играла музыка, нещадно пахло гречневой кашей с тушенкой и арбузами.
7. А ноги уже несли меня к одиноким Ил-76.
8. Какие это все-таки мощные машины!
Ничто не сравнится с ощущением прикосновений к гигантской стальной птице...
9. Каков красавец, а...
Ил-76 - это первый в истории СССР военно-транспортный самолёт с турбореактивными двигателями.
Именно этой модификации, он способен доставлять грузы массой до 48 тонн на расстояние до 4200 км с крейсерской скоростью 770-800 км/ч.
10 Внутрь не пустили, строго указав, что самолёты для осмотра доступны в другой части аэродрома.
11. Всё понял, застолью мешать не стал.
Обратите внимание - никакого алкоголя, а то потом будете говорить всякое...
12. Перебираюсь по насыпи у взлетно-посадочной полосы.
Кстати, очень удачное место для просмотра за взлетом и посадкой авиатехники.
13. О, чудо! Ту-134!
Этот невероятно красивый самолет дважды взлетал и садился на протяжении праздника.
14. Перекур у "кукурузников".
Я бросил считать количество их взлетов и разбрасываний отважных людей с парашютами.
15. Вот.
Как раз очередной взвод приземлился.
16. Иду по горячему бетону мимо командно-диспетчерского пункта.
17. Целый модельный ряд!
И толпы, толпы людей...
18. Смотрим, что было.
Ан-26. В НАТО его зовут "Вихрь".
Начал летать в 70-х годах прошлого века.
19. Знакомый мне самолет.
Имел опыт полетов на таком в Красноярском крае.
Воспоминания остались самые хорошие, честно.
20. Пришедший ему на смену Ан-72.
В народе его зовут "чебурашка".
И правда, двигатели-ушки довольно необычно расположены над кабиной.
19. Не читайте надпись на борту.
Это Ил-22.
Если не ошибаюсь, данная модель является настоящим командным пунктом управления со спецсвязью.
Видите, какой у него снизу необычный фюзеляж?
20. Красивый, массивный "носик".
Подходить нельзя. Аппарат секретный, рабочий.
21. Более молодой собрат того Ан-22, что видели на стоянке.
Просто какой-то мастодонт...
Самый большой турбовинтовой самолёт в мире.
22. Объясните же мне, как эта 120-тонная махина может взлетать?..
23. Гигантские сдвоенные четырехлопастные винты.
Диаметр свыше ...6 метров.
24. Хвостик, размером с дом.
25. В транспортные самолеты разрешали входить и даже заглянуть в кабину.
Правда, жара стояла неимоверная, а шпионов и желающих туда проникнуть - десятки.
Интересно, много урона оборудованию было нанесено за весь праздник?
26. Насчет очереди.
Не попал на выставку "Роскосмоса" в одном из Ил-76.
Реально, жалко было часа времени в толпе.
Кто был, расскажите что там было?
27. Походил просто рядом, полюбовался...
28. Внимательный найдет косички.
29. Тоже огромный и секретный самолёт.
А-50У - самолёт дальнего радиолокационного обнаружения и управления.
Видите блин радиолокационной станции сверху?
30. Борт с гордостью носит имя главного конструктора этих самолётов радиолокационного дозора Сергея Атаянца.
31. Впереди небольшой винт.
Ну как небольшой, в сравнении с предыдущими махинами точно.
32. Родной Ан-2, с добротой называемый "кукурузником".
Удобно с него было кукурузные поля орошать во времена Хрущёва...
33. Удивительно, но и к нему огромная очередь!
34. Вообще, для фотографа здесь был рай.
Детьми были улеплены все образцы.
Да и военные, присматривающие за техникой очень переживали. За детей конечно.
35. Ми-8МТ.
Именно такие вертолёты принимали участие в боевых действиях в Афганистане...
36. Ну и на сладкое - тот самый "Руслан", рёв которого я первым услышал на подъезде к празднику.
Длина этого гиганта свыше 36 метров, а размах крыльев - свыше 73..
37. Очень необычно откидывается передний люк.
Честно говоря, так и не разобрался, куда у него кабина после открытия делась...
38. Внутри - как в огромном ангаре.
Неудивительно, что этот самолет на борту по 2 истребителя может перевозить...
39. Уникальное мероприятие.
По размаху, конечно, уступает МАКСу, но по впечатлениям совершенно нет.
Да и по-домашнему тут как-то всё, душевно..
Скоро покажу военную технику, что выставляли здесь.
Не переключайтесь!
Данный материал является объектом авторского права и изначально опубликован на сайте NIKITINSKIY.COM
Полная или частичная публикация поста, а также размещенных в нём фотографий, без согласования со мной ЗАПРЕЩЕНА в любых СМИ, печатных изданиях и на любых сайтах, за исключением репостов в личных блогах и личных страниц социальных сетей. Почта для контактов: fotoblog@list.ru. Остальным напоминаю, что при перепечатке фотографий и текста активная и индексируемая ссылка на источник обязательна!
Подписаться на обновления