РЕПОРТАЖ ИЗ БУДУЩЕГО (1977)
А вот - в наши сети угодил более ранний "ВЗГЛЯД В БУДУЩЕЕ" Александра Никитовича Умеренкова из той же книги, что была недавно в моем посте - «Корабелы живут над Бугом», но более раннего издания - 1977.(А. Умеренков, Корабелы живут над Бугом. Очерк. Одесса, «Маяк», 1977. Фото К.В. Дудченко)
Надо отметить, что вариант 1983 года сильно подсакращен против этого. И в свою очередь прогноз 1977 года - более грандиозный! По-видимому, к моменту переиздания книги в 1983 году уже прошла пятилетка и темпы строительства показали, что от "планов громадья" придется, наверное, отказаться - потому, все уже не так красиво. А жаль! Вот бы был красивым наш город!
Здесь как и раньше - красным цветом отмечены мои комментарии
РЕПОРТАЖ ИЗ БУДУЩЕГО (1977)
Генеральный план застройки и реконструкции Николаева рассчитан до 2000 года. Первая же его очередь охватывает ближайшие десять лет, то есть 10-ю и 11-ю пятилетки.
Как же преобразится город корабелов за этот период? Давайте вместе заглянем в будущее.
За годы 10-й и 11-й пятилеток планируется сформировать центральное ядро города, его «речные» фасады со стороны Ингула и Южного Буга, открыть новые воздушные и железнодорожные «ворота» города, соорудить через Ингул мост, расширить Флотский бульвар в западном направлении, построить новые административные и жилые дома, корпуса высших и средних учебных заведений, медицинские учреждения, гостиницы, кинотеатры, предприятия торговли и быта.
Речной вокзал будет сооружен рядом с яхт-клубом(Сооружен!). Стеклянные переходы соединят двухэтажное здание(Что-то зафантазировались! Нету этого ничего!), рассчитанное на 200 пассажиров, с рестораном и 16-этажной гостиницей на 400 мест(Судя по всему имеется ввиду гостиница "Турист"). Для внутренней отделки помещения предусматривается использовать цветной металл, мореный дуб, пластик, декоративные поделки из черного металла, литое стекло и керамику.
На набережной возникнут новые жилые массивы, зоны отдыха, водно-спортивные базы, кафе и рестораны. Величественным и красивым выглядит в проекте Лагерное поле(Ну этот план полностью провалился! Все откладывали его, откладывали и дооткладывались до 91 года!). Вся территория этого мыса застроится многоэтажными жилыми зданиями оригинальной архитектуры. А на оконечности мыса, у самого поворота реки, появится высотный маяк(Вот это было бы круто!!!) - атрибут морского города.
В Лесках будет сооружен новый крупный жилой массив, который по своему месторасположению и архитектурным достоинствам станет одним из лучших в Николаеве. Современный ансамбль высотных домов, широкий разлив лимана, песчаные пляжи, канал(Непонятно о каком канале идет речь - может имеется ввиду Намыв?), гребной бассейн(?) и озеро(?), уголки отдыха, детские площадки, купальни, различные сооружения для занятий спортом создадут для жителей этого нового района здоровые и приятные условия жизни.
В десятой пятилетке главная магистраль Николаева - проспект Ленина - застроится современными многоэтажными домами.
Строительство жилых зданий развернется в Соляных, а также на улицах Крылова, Индустриальной, 8 Марта, в кварталах между улицами Рюмина и Пушкинской(Ну там только несколько девятиэтажек между Рюмина и Наваринской. Может это даже и к лучшему - осталась старая застройка. Она правда местами больше гнидник напоминает...).
Предусматривается соорудить 12 административных зданий. Среди них - Дом Советов на площади имени Ленина(Построен, но от картинки, что ниже - отличается), здание областного управления сельского хозяйства, Центрального райисполкома, Дом профсоюзных курсов, молодежный центр. Почти все эти объекты сосредоточатся вблизи улицы Советской. И это не случайно. Ведь именно в этом районе сложился административно-деловой и культурный центр города.
Чтобы пешеходам не мешал транспорт, проезжая часть Большой Морской в районе пересечения улицы Советской (от улицы Лягина до Московской) уйдет под землю. В местах въезда в тоннель намечено создать два подземных полукольца, где разместятся автостоянки, складские помещения, разгрузочные блоки предприятий торговли и общественного питания(Вааще жесть и круть! Очень правильная идея! Жаль нереализованная!).
Как и в других городах нашей Родины, в Николаеве бурными темпами развивается культура, наука, растет число студентов, учащейся молодежи, школьников.
В ближайшие годы вырастут новые корпуса высших и средних учебных заведений, в том числе инженерно-строительного института(Не понял, что это за институт такой планировался. Может что-то на базе Строительного техникума?) на углу проспекта Ленина и улицы Генерала Карпенко, техникума связи(Че-то не припомню такого в городе!), профтехучилища швейников на Терновском повороте, а также 19 школ, 36 детских садов. На площади Коммунаров, в Лесках, на улице Космонавтов, проспекте Мира, в Корабельном районе будут сооружены Дворцы культуры, кинотеатры. На улице Советской появится выставочный зал(Похоже имеется ввиду ДК Судостроителей с выставочным залом!), на улице Адмиральской - музей морского флота(Круто было бы, но не построили!).
Предусмотрено строительство двадцати спортивных сооружений, в том числе спортивной школы молодежи по улице Генерала Карпенко(«Надежда»?), спортивного корпуса с открытым плавательным бассейном в Корабельном районе(Нет такого ничего. Хотя может быть его достроили в «Водолей»?). На стадионе «Судостроитель» вырастет спортивный комплекс на два зала. Будут реконструированы стадионы «Спартак», «Пионер», школа высшего спортивного мастерства на реке Ингул.
В планах города важное место отводится дальнейшему развитию здравоохранения. Да и сделано в этой отрасли обслуживания населения за последние годы немало. В западной части, у Одесского шоссе выросли корпуса противотуберкулезной больницы. Через некоторое время здесь начнется строительство еще одного крупного лечебного заведения. По улице Ольшанского открыта стоматологическая поликлиника, введены в строй два корпуса городских больниц. По улице Космонавтов, там, где она пересекается с Октябрьским проспектом и улицей Энгельса, вскоре появятся две поликлиники. Будут сооружены корпус при родильном доме № 2 на 120 мест, детская молочная кухня по проспекту Мира.
В десятой пятилетке намечено построить более 20 торговых предприятий. В частности, запланировано сооружение крупных общественно-торговых центров в новых микрорайонах - Соляных, Лесках, на Темводе, в Корабельном районе, на проспекте Корабелов.
Развитие экономических, научно-технических, общественно-культурных связей с другими центрами страны значительно увеличит число гостей Николаева. В связи с этим будет создан комплекс гостиниц на углу улицы Садовой и проспекта Ленина.
Для туристов и отдыхающих расширится курортная зона на черноморском побережье области (Очаков, Коблево, Черноморка, Рыбаковка), где возникнут корпуса грязе- и водолечебниц, гостиниц, пансионатов. В живописных уголках на берегах Южного Буга, в Родниках, на Русской косе, вблизи поселка Ольшанского также появятся дома и базы отдыха, ночные профилактории.
Привлекает внимание проект гостиницы «Турист»(Ну это да - построили) на 400 мест со зрительным залом и рестораном, которая вырастет в районе яхт-клуба. Своим фасадом она замкнет проспект Ленина и откроет начало улицы Генерала Карпенко. Гостиница в плане имеет вид трапеции, на суженной части которой разместятся холлы и лоджии.
Николаев на рубеже 2000 года будет иметь 600 тысяч жителей(на 2008 год население Николаева 506400 человек) . Из этого расчета в генеральном плане намечается строительство жилья, социально-культурных и коммунальных объектов, учебных заведений, развитие городского транспорта, зон отдыха, садов и парков.
Уже сейчас можно сказать, что вырисовываются три главных центра города, которые отличаются своим функциональным назначением.
О первом, административно-деловом, в районе улицы Советской, мы уже рассказывали. Второй центр определяется в районе улицы Садовой. Рядом с гостиницей «Николаев» вырастут три 15-этажных жилых дома, здание Украинского музыкально-драматического театра и другие социально-культурные объекты. Старинное здание, в котором ныне находится клуб завода имени 61 коммунара, будет переоборудовано под выставочный зал(Касперовская церковь?). Этот район в основном предназначается для гостей города и молодежи. На проспект Ленина своим фасадом выйдет Дом молодежи. Здесь расположатся спортивные, танцевальные площадки, кафе, столовые, а неподалеку - спортивный комплекс(Ха-ха-ха-ха! Теперь тут: супермаркет, торговый центр, ресторан, ночной клуб со стриптизом, боулинг, казино).
Отдельные блоки узла соединятся между собой надземными пешеходными мостами-переходами(Ну, этого ничего так и не сделаи - люди как бегали через дороги, так и бегают).
Третий центр города по генеральному плану намечается создать в районе Октябрьского проспекта. Он самый крупный и перспективный. Здесь пересекаются важнейшие линии городского транспорта, так как от проспекта Ленина берут свое начало две важнейшие магистрали - Херсонское шоссе и проспект Октябрьский. В этом месте построен междугородный автовокзал. В парковой зоне сейчас сооружается зоопарк, а на углу проспектов планируется построить цирк(Просрали полимеры цирк - вещевой рынок горожанам нужнее!). В западной части третий центр смыкается с жилой застройкой, в восточной - с парковой зоной. Обе части будут связаны пешеходным блоком-переходом над Октябрьским проспектом(Нарисовать зебры проще!). Здесь уже созданы крупные высокомеханизированные предприятия бытового обслуживания: фабрика химчистки, обувной комбинат, завод, где ремонтируется сложная домашняя техника. В перспективе - блоки торгового обслуживания, культурно-просветительные заведения, несколько зданий административных учреждений, а также проектных и строительных организаций.
В будущем городской и транзитный транспорт, движущийся по проспекту Ленина и улице Чкалова, в районе Октябрьского проспекта и улицы Чигрина планируется пустить в подземные тоннели(Да, идея хорошая. Теперь она трансформировалась в строительство моста на объездную дорогу) и тем самым дать ему прямой выход в восточный район и за городскую черту. Проспект Ленина и улица Чкалова останутся главными линейными магистралями нового общегородского центра, стержнем всех названных нами трех городских узлов.
В современном городе все более ощутима проблема транспортного движения. Выше уже рассказывалось, как решаются проблемы безопасности движения(В наше время они никак не решаются - зебры рисуют и все! Так дешевле): на одних участках создаются подземные переходы, на других - закрытые траншеи для транспорта, на третьих - мосты-переходы над улицами.
Будущая схема движения транспорта рассчитана так, чтобы через центр города не проходили транзитные автомашины. Проспект Ленина, улицы Большая Морская; и Чкалова - эти широтные магистрали - будут предназначены только для городского транспорта.
Появится и трасса беспрерывного движения с выходом за пределы города. На юге она пройдет по улице Скороходова(Недавно Скороходова обновили капитально, спустя 30 лет после запланирования. Одна беда - выход с нее в р-не супермаркета «Гиппо» - эти рельсы и дальше херовейшая дорога), на севере - в Соляных, по Ракетному урочищу и улице Кирова, то есть вокруг центра города. Когда возведут мосты через Южный Буг и Ингул, за пределами Николаева будет создано объездное полукольцо, которое полностью избавит город от движения транзитного транспорта.
В различных районах города отводятся места для стоянок приблизительно 4000 автомашин. По улице Скороходова возникнет зона паркингов для обслуживания общегородского центра и промышленной зоны. На проспекте Ленина и Чкалова построят гаражи на две тысячи машин и открытые стоянки еще на тысячу мест.
В ближайшие годы расширится сеть городского электротранспорта. Намечена новая трамвайная линия по улице Скороходова от 9-й Слободской до Октябрьского проспекта. Трамвай пойдет до Широкой Балки, затем линию продлят в Корабельный район. Трамвайная линия свяжет парк имени Петровского с Ракетным урочищем и Центральный рынок с Лесками. Новые троллейбусные линии пойдут по Большой Морской к Варваровскому мосту, а также от железнодорожного вокзала к Черноморскому судостроительному заводу. Планируется связать троллейбусным сообщением аэропорт с городом(Не - так и не сделали).
Будущее Николаева, конечно, не исчерпывается реконструкцией центрального ядра, строительством жилья, социально-культурных объектов, парков и скверов, мостов, прокладкой транспортных магистралей. Зона города шагает далеко за его официальные границы. Вокруг Николаева в радиусе 50-60 километров зашумят новые леса и рощи. Орошаемые поля, сады и виноградники смягчат сухой климат.
Вот мы и заглянули в будущее Николаева. В городе корабелов создаются самые благоприятные условия для вдохновенного труда и счастливой жизни. Николаев не представляет собой исключения из сотен других городов. По всей нашей необозримой Родине идет крупное строительство, делается все для того, чтобы жизнь советских людей была еще краше и лучше. Огромное воодушевление вызвали у тружеников города решения внеочередной седьмой сессии Верховного Совета СССР. Выражая волю всего советского народа, Верховный Совет СССР 7 октября 1977 года единодушно утвердил новую Конституцию нашей Отчизны - закон жизни развитого социалистического общества. Николаевцы полны решимости успешно выполнить планы десятой пятилетки, внести достойный вклад в дальнейшее развертывание коммунистического строительства.
Надо отметить, что вариант 1983 года сильно подсакращен против этого. И в свою очередь прогноз 1977 года - более грандиозный! По-видимому, к моменту переиздания книги в 1983 году уже прошла пятилетка и темпы строительства показали, что от "планов громадья" придется, наверное, отказаться - потому, все уже не так красиво. А жаль! Вот бы был красивым наш город!
Здесь как и раньше - красным цветом отмечены мои комментарии
РЕПОРТАЖ ИЗ БУДУЩЕГО (1977)
Генеральный план застройки и реконструкции Николаева рассчитан до 2000 года. Первая же его очередь охватывает ближайшие десять лет, то есть 10-ю и 11-ю пятилетки.
Как же преобразится город корабелов за этот период? Давайте вместе заглянем в будущее.
За годы 10-й и 11-й пятилеток планируется сформировать центральное ядро города, его «речные» фасады со стороны Ингула и Южного Буга, открыть новые воздушные и железнодорожные «ворота» города, соорудить через Ингул мост, расширить Флотский бульвар в западном направлении, построить новые административные и жилые дома, корпуса высших и средних учебных заведений, медицинские учреждения, гостиницы, кинотеатры, предприятия торговли и быта.
Речной вокзал будет сооружен рядом с яхт-клубом(Сооружен!). Стеклянные переходы соединят двухэтажное здание(Что-то зафантазировались! Нету этого ничего!), рассчитанное на 200 пассажиров, с рестораном и 16-этажной гостиницей на 400 мест(Судя по всему имеется ввиду гостиница "Турист"). Для внутренней отделки помещения предусматривается использовать цветной металл, мореный дуб, пластик, декоративные поделки из черного металла, литое стекло и керамику.
На набережной возникнут новые жилые массивы, зоны отдыха, водно-спортивные базы, кафе и рестораны. Величественным и красивым выглядит в проекте Лагерное поле(Ну этот план полностью провалился! Все откладывали его, откладывали и дооткладывались до 91 года!). Вся территория этого мыса застроится многоэтажными жилыми зданиями оригинальной архитектуры. А на оконечности мыса, у самого поворота реки, появится высотный маяк(Вот это было бы круто!!!) - атрибут морского города.
В Лесках будет сооружен новый крупный жилой массив, который по своему месторасположению и архитектурным достоинствам станет одним из лучших в Николаеве. Современный ансамбль высотных домов, широкий разлив лимана, песчаные пляжи, канал(Непонятно о каком канале идет речь - может имеется ввиду Намыв?), гребной бассейн(?) и озеро(?), уголки отдыха, детские площадки, купальни, различные сооружения для занятий спортом создадут для жителей этого нового района здоровые и приятные условия жизни.
В десятой пятилетке главная магистраль Николаева - проспект Ленина - застроится современными многоэтажными домами.
Строительство жилых зданий развернется в Соляных, а также на улицах Крылова, Индустриальной, 8 Марта, в кварталах между улицами Рюмина и Пушкинской(Ну там только несколько девятиэтажек между Рюмина и Наваринской. Может это даже и к лучшему - осталась старая застройка. Она правда местами больше гнидник напоминает...).
Предусматривается соорудить 12 административных зданий. Среди них - Дом Советов на площади имени Ленина(Построен, но от картинки, что ниже - отличается), здание областного управления сельского хозяйства, Центрального райисполкома, Дом профсоюзных курсов, молодежный центр. Почти все эти объекты сосредоточатся вблизи улицы Советской. И это не случайно. Ведь именно в этом районе сложился административно-деловой и культурный центр города.
Чтобы пешеходам не мешал транспорт, проезжая часть Большой Морской в районе пересечения улицы Советской (от улицы Лягина до Московской) уйдет под землю. В местах въезда в тоннель намечено создать два подземных полукольца, где разместятся автостоянки, складские помещения, разгрузочные блоки предприятий торговли и общественного питания(Вааще жесть и круть! Очень правильная идея! Жаль нереализованная!).
Как и в других городах нашей Родины, в Николаеве бурными темпами развивается культура, наука, растет число студентов, учащейся молодежи, школьников.
В ближайшие годы вырастут новые корпуса высших и средних учебных заведений, в том числе инженерно-строительного института(Не понял, что это за институт такой планировался. Может что-то на базе Строительного техникума?) на углу проспекта Ленина и улицы Генерала Карпенко, техникума связи(Че-то не припомню такого в городе!), профтехучилища швейников на Терновском повороте, а также 19 школ, 36 детских садов. На площади Коммунаров, в Лесках, на улице Космонавтов, проспекте Мира, в Корабельном районе будут сооружены Дворцы культуры, кинотеатры. На улице Советской появится выставочный зал(Похоже имеется ввиду ДК Судостроителей с выставочным залом!), на улице Адмиральской - музей морского флота(Круто было бы, но не построили!).
Предусмотрено строительство двадцати спортивных сооружений, в том числе спортивной школы молодежи по улице Генерала Карпенко(«Надежда»?), спортивного корпуса с открытым плавательным бассейном в Корабельном районе(Нет такого ничего. Хотя может быть его достроили в «Водолей»?). На стадионе «Судостроитель» вырастет спортивный комплекс на два зала. Будут реконструированы стадионы «Спартак», «Пионер», школа высшего спортивного мастерства на реке Ингул.
В планах города важное место отводится дальнейшему развитию здравоохранения. Да и сделано в этой отрасли обслуживания населения за последние годы немало. В западной части, у Одесского шоссе выросли корпуса противотуберкулезной больницы. Через некоторое время здесь начнется строительство еще одного крупного лечебного заведения. По улице Ольшанского открыта стоматологическая поликлиника, введены в строй два корпуса городских больниц. По улице Космонавтов, там, где она пересекается с Октябрьским проспектом и улицей Энгельса, вскоре появятся две поликлиники. Будут сооружены корпус при родильном доме № 2 на 120 мест, детская молочная кухня по проспекту Мира.
В десятой пятилетке намечено построить более 20 торговых предприятий. В частности, запланировано сооружение крупных общественно-торговых центров в новых микрорайонах - Соляных, Лесках, на Темводе, в Корабельном районе, на проспекте Корабелов.
Развитие экономических, научно-технических, общественно-культурных связей с другими центрами страны значительно увеличит число гостей Николаева. В связи с этим будет создан комплекс гостиниц на углу улицы Садовой и проспекта Ленина.
Для туристов и отдыхающих расширится курортная зона на черноморском побережье области (Очаков, Коблево, Черноморка, Рыбаковка), где возникнут корпуса грязе- и водолечебниц, гостиниц, пансионатов. В живописных уголках на берегах Южного Буга, в Родниках, на Русской косе, вблизи поселка Ольшанского также появятся дома и базы отдыха, ночные профилактории.
Привлекает внимание проект гостиницы «Турист»(Ну это да - построили) на 400 мест со зрительным залом и рестораном, которая вырастет в районе яхт-клуба. Своим фасадом она замкнет проспект Ленина и откроет начало улицы Генерала Карпенко. Гостиница в плане имеет вид трапеции, на суженной части которой разместятся холлы и лоджии.
Николаев на рубеже 2000 года будет иметь 600 тысяч жителей(на 2008 год население Николаева 506400 человек) . Из этого расчета в генеральном плане намечается строительство жилья, социально-культурных и коммунальных объектов, учебных заведений, развитие городского транспорта, зон отдыха, садов и парков.
Уже сейчас можно сказать, что вырисовываются три главных центра города, которые отличаются своим функциональным назначением.
О первом, административно-деловом, в районе улицы Советской, мы уже рассказывали. Второй центр определяется в районе улицы Садовой. Рядом с гостиницей «Николаев» вырастут три 15-этажных жилых дома, здание Украинского музыкально-драматического театра и другие социально-культурные объекты. Старинное здание, в котором ныне находится клуб завода имени 61 коммунара, будет переоборудовано под выставочный зал(Касперовская церковь?). Этот район в основном предназначается для гостей города и молодежи. На проспект Ленина своим фасадом выйдет Дом молодежи. Здесь расположатся спортивные, танцевальные площадки, кафе, столовые, а неподалеку - спортивный комплекс(Ха-ха-ха-ха! Теперь тут: супермаркет, торговый центр, ресторан, ночной клуб со стриптизом, боулинг, казино).
Отдельные блоки узла соединятся между собой надземными пешеходными мостами-переходами(Ну, этого ничего так и не сделаи - люди как бегали через дороги, так и бегают).
Третий центр города по генеральному плану намечается создать в районе Октябрьского проспекта. Он самый крупный и перспективный. Здесь пересекаются важнейшие линии городского транспорта, так как от проспекта Ленина берут свое начало две важнейшие магистрали - Херсонское шоссе и проспект Октябрьский. В этом месте построен междугородный автовокзал. В парковой зоне сейчас сооружается зоопарк, а на углу проспектов планируется построить цирк(Просрали полимеры цирк - вещевой рынок горожанам нужнее!). В западной части третий центр смыкается с жилой застройкой, в восточной - с парковой зоной. Обе части будут связаны пешеходным блоком-переходом над Октябрьским проспектом(Нарисовать зебры проще!). Здесь уже созданы крупные высокомеханизированные предприятия бытового обслуживания: фабрика химчистки, обувной комбинат, завод, где ремонтируется сложная домашняя техника. В перспективе - блоки торгового обслуживания, культурно-просветительные заведения, несколько зданий административных учреждений, а также проектных и строительных организаций.
В будущем городской и транзитный транспорт, движущийся по проспекту Ленина и улице Чкалова, в районе Октябрьского проспекта и улицы Чигрина планируется пустить в подземные тоннели(Да, идея хорошая. Теперь она трансформировалась в строительство моста на объездную дорогу) и тем самым дать ему прямой выход в восточный район и за городскую черту. Проспект Ленина и улица Чкалова останутся главными линейными магистралями нового общегородского центра, стержнем всех названных нами трех городских узлов.
В современном городе все более ощутима проблема транспортного движения. Выше уже рассказывалось, как решаются проблемы безопасности движения(В наше время они никак не решаются - зебры рисуют и все! Так дешевле): на одних участках создаются подземные переходы, на других - закрытые траншеи для транспорта, на третьих - мосты-переходы над улицами.
Будущая схема движения транспорта рассчитана так, чтобы через центр города не проходили транзитные автомашины. Проспект Ленина, улицы Большая Морская; и Чкалова - эти широтные магистрали - будут предназначены только для городского транспорта.
Появится и трасса беспрерывного движения с выходом за пределы города. На юге она пройдет по улице Скороходова(Недавно Скороходова обновили капитально, спустя 30 лет после запланирования. Одна беда - выход с нее в р-не супермаркета «Гиппо» - эти рельсы и дальше херовейшая дорога), на севере - в Соляных, по Ракетному урочищу и улице Кирова, то есть вокруг центра города. Когда возведут мосты через Южный Буг и Ингул, за пределами Николаева будет создано объездное полукольцо, которое полностью избавит город от движения транзитного транспорта.
В различных районах города отводятся места для стоянок приблизительно 4000 автомашин. По улице Скороходова возникнет зона паркингов для обслуживания общегородского центра и промышленной зоны. На проспекте Ленина и Чкалова построят гаражи на две тысячи машин и открытые стоянки еще на тысячу мест.
В ближайшие годы расширится сеть городского электротранспорта. Намечена новая трамвайная линия по улице Скороходова от 9-й Слободской до Октябрьского проспекта. Трамвай пойдет до Широкой Балки, затем линию продлят в Корабельный район. Трамвайная линия свяжет парк имени Петровского с Ракетным урочищем и Центральный рынок с Лесками. Новые троллейбусные линии пойдут по Большой Морской к Варваровскому мосту, а также от железнодорожного вокзала к Черноморскому судостроительному заводу. Планируется связать троллейбусным сообщением аэропорт с городом(Не - так и не сделали).
Будущее Николаева, конечно, не исчерпывается реконструкцией центрального ядра, строительством жилья, социально-культурных объектов, парков и скверов, мостов, прокладкой транспортных магистралей. Зона города шагает далеко за его официальные границы. Вокруг Николаева в радиусе 50-60 километров зашумят новые леса и рощи. Орошаемые поля, сады и виноградники смягчат сухой климат.
Вот мы и заглянули в будущее Николаева. В городе корабелов создаются самые благоприятные условия для вдохновенного труда и счастливой жизни. Николаев не представляет собой исключения из сотен других городов. По всей нашей необозримой Родине идет крупное строительство, делается все для того, чтобы жизнь советских людей была еще краше и лучше. Огромное воодушевление вызвали у тружеников города решения внеочередной седьмой сессии Верховного Совета СССР. Выражая волю всего советского народа, Верховный Совет СССР 7 октября 1977 года единодушно утвердил новую Конституцию нашей Отчизны - закон жизни развитого социалистического общества. Николаевцы полны решимости успешно выполнить планы десятой пятилетки, внести достойный вклад в дальнейшее развертывание коммунистического строительства.