В Киеве дожди, кто готов платить налог на дождь?
Дожди и похолодание уже успели надоесть киевлянам... Но кроме того, что на улицах столицы мокро и сыро, такая погода влечет за собой множество неудобств, особенно с водоотводом. Столица стоит в огромной пробке...
Уже не однократно обсуждалась инициатива - брать "налог на дождь" (дополнительная плата за сбор и очистку стоков с крыш и прилегающих территорий).
Некоторые жители столицы тут же возмутились, мол, так недолго и до налога на воздух. Другие подошли к вопросу с чувством юмора: "За обычный дождь - сто гривенн, за проливной дождь - двести гривен, с громом и молнией - триста гривен!"
Однако, как оказалось, на самом деле никакой дождевой налог киевлянам не грозит. "Это никаким образом не касается граждан. Никакого "налога на дождь" для населения не было и не будет, пусть никто не переживает, - сказали в КГГА. - Речь идет только о юридических лицах. У каждого предприятия есть своя территория, которая загрязняется в процессе эксплуатации. Ездят машины, на асфальте накапливаются масло, бензин: Когда идет дождь, грязная вода стекает в канализационные сети. Но ее обязательно нужно очищать. Поэтому таким предприятиям, в зависимости от квадратных метров заасфальтированной территории, выставляется соответствующая плата. Такая практика распространена во всем мире".
Подобные правила уже несколько лет назад были утверждены решением Киевсовета. Речь идет просто о воплощении этой идеи в жизнь, поскольку только такие меры помогут спасти Днепр от загрязнения.
Так же из-за новых застроек новые осадки выливать уже некуда. "Они действительно бросили большое количество воды в наши ливнестоки - около 1,4 прироста площади твердого стока в нас прибавилось за последние 12-15 лет", - объясняет главный инженер "Киевавтодора". В реку Лыбидь стекает содержимое из более 200 труб дождевой канализации. А к ним - 800 километров стоков на дорогах и две тысячи километров труб в домах. Под ужасную вонь она несет все дожди в Днепр.
Очистные сооружения, транспортировки, насосы, люди, которые будут работать, лаборатории - все это будет включено в себестоимость. Платить за слив дождя обязаны все, кто имеет крышу или территорию, на которую капает дождь. Чем больше крыша, тем больший объем. "В зависимости от того, какая там кровля. Там будет начисляться в расчете на количество годовых осадков, делится на год, и будут платиться в бюджет города взносы. В столице уже формируется база абонентов и их кровель.
Так что вполне резонно выбирайте или платить или плыть?
А вот испанское правительство ввело новый налог на пользование солнечной энергией. Испания является одной из лидирующих стран планеты по количеству установленных фотоэлектрических (PV) солнечных батарей для выработки энергии. Испания сейчас пытается свернуть использование солнечных батарей - установку которых поощряла и субсидировала в течение последнего десятилетия - и ввела налог для тех, кто использует панели. То есть Испания облагает налогом солнце.
Уже не однократно обсуждалась инициатива - брать "налог на дождь" (дополнительная плата за сбор и очистку стоков с крыш и прилегающих территорий).
Некоторые жители столицы тут же возмутились, мол, так недолго и до налога на воздух. Другие подошли к вопросу с чувством юмора: "За обычный дождь - сто гривенн, за проливной дождь - двести гривен, с громом и молнией - триста гривен!"
Click to viewОднако, как оказалось, на самом деле никакой дождевой налог киевлянам не грозит. "Это никаким образом не касается граждан. Никакого "налога на дождь" для населения не было и не будет, пусть никто не переживает, - сказали в КГГА. - Речь идет только о юридических лицах. У каждого предприятия есть своя территория, которая загрязняется в процессе эксплуатации. Ездят машины, на асфальте накапливаются масло, бензин: Когда идет дождь, грязная вода стекает в канализационные сети. Но ее обязательно нужно очищать. Поэтому таким предприятиям, в зависимости от квадратных метров заасфальтированной территории, выставляется соответствующая плата. Такая практика распространена во всем мире".
Подобные правила уже несколько лет назад были утверждены решением Киевсовета. Речь идет просто о воплощении этой идеи в жизнь, поскольку только такие меры помогут спасти Днепр от загрязнения.
Так же из-за новых застроек новые осадки выливать уже некуда. "Они действительно бросили большое количество воды в наши ливнестоки - около 1,4 прироста площади твердого стока в нас прибавилось за последние 12-15 лет", - объясняет главный инженер "Киевавтодора". В реку Лыбидь стекает содержимое из более 200 труб дождевой канализации. А к ним - 800 километров стоков на дорогах и две тысячи километров труб в домах. Под ужасную вонь она несет все дожди в Днепр.
Очистные сооружения, транспортировки, насосы, люди, которые будут работать, лаборатории - все это будет включено в себестоимость. Платить за слив дождя обязаны все, кто имеет крышу или территорию, на которую капает дождь. Чем больше крыша, тем больший объем. "В зависимости от того, какая там кровля. Там будет начисляться в расчете на количество годовых осадков, делится на год, и будут платиться в бюджет города взносы. В столице уже формируется база абонентов и их кровель.
Так что вполне резонно выбирайте или платить или плыть?
А вот испанское правительство ввело новый налог на пользование солнечной энергией. Испания является одной из лидирующих стран планеты по количеству установленных фотоэлектрических (PV) солнечных батарей для выработки энергии. Испания сейчас пытается свернуть использование солнечных батарей - установку которых поощряла и субсидировала в течение последнего десятилетия - и ввела налог для тех, кто использует панели. То есть Испания облагает налогом солнце.