Про людей и велосипедистов
Вопреки мои мрачным ожиданиям, погода вчера удалась, а поэтому заезд состоялся. Помимо прочего, заехал я в Медведки, навестить родственников, заодно и пообедать. На обратном пути покатался в пойме реки Яузы, на границе между Северным Медведковым и Бабушкинским районом. Место мне памятное, многократно здесь поминаемое. Его в очередной раз реконструировали, теперь добавили вишнёвый вкус велодорожки. Их немного, километров пять в общей сложности, но раньше-то вовсе не было. Дело для нас новое, поэтому как их делать, никто толком не знает. На Яузе их закатали асфальтом, рядом с обычными дорожками, которые, не в пример первым, замостили собянинской чешуёй. Более того, на велодорожки не поскупились и сделали их местами шире пешеходных. Поэтому всё движение в парке (а вчера было многолюдно) переместилось на них, на бедные велодорожки. Ходят по ним парами, тройками, четвёрками, с колясками, с собаками карликовых и не очень пород, и даже с костылями. Понравилась мне одна бабуля с клюкой, она то ли вышла на вечернюю пробежку, то ли продолжала утреннюю, с её скоростью (примерно 2 км/ч) дистанция получается марафонской, поэтому непонятно когда и откуда она вышла, а встретились мы вдалеке от жилья. Шла же она уверенно и строго по центру дорожки, так что даже оттопыренная клюка за край не заходила. Достойна уважения, можно сказать. Но ладно бабушка, она старенькая, ей всё равно, возмутила меня парочка родителей, которая расположилась менять подгузники своему дитяте прямо на одной из картинок с велосипедом, которыми обозначается велодорожка по своей центральной линии. Не знаю, имеет ли смысл просветительская работа с такими людьми, или отдать это дело товарищу Дарвину, но учитывать наличие такой публики необходимо, гражданскую ответственность ещё никто не отменял. Катались мы на Яузе вдвоём вместе с моей сестрой, я расчищал дорогу, идя впереди, а она добивала раненых продиралась в образовавшиеся бреши1. Потом передала мне подслушанный разговор от одной из разогнанных компаний: "Почему дорожки для велосипедистов сделали лучше, чем для людей? Даже ребёнка нельзя пустить побегать, он об камни спотыкается". Переадресую этот вопрос кому следует, хотя и не знаю, кто это. Вообще наблюдение за нынешнем благоустройством порождает сомнения в наличие единого творца у всех этих художеств. Очень всё органично лепится, то есть, как придётся.
Если бы кто-нибудь спросил бы меня как прокладывать велодорожки, то я бы ответил, что по-разному, но точно не так, как на Яузе. Нет смысла укладывать дорожки петлями как там; езда на небольшом пяточке интересна для дошкольников, но им выделенная полоса не требуется, напротив, их на неё нельзя пускать. Ширины дорожки должно едва хватать на то, чтобы разъехаться двум велосипедистам. Более того, дорожки должны быть организованы так, чтобы на них не возникало встречного движения2, т.е., либо очевидными кругами, либо двумя полосами. Соответственно, на Яузе у С. Медведкова вполне хватило бы одной петли, а на оставшиеся средства можно было бы продлить дорожку в Южное Медведково, а там и в Свиблово. Но там же другая управа, практически вражеское государство... То, что ни одна управа не имеет своего бюджета, проявляется где угодно, только не в благоустройстве. Здесь бюджеты почему-то разные, хотя их, фактически, и нет вовсе, но всё равно они при этом разные. Однако, человеческие велодорожки, по которым нескучно и неопасно было бы ездить, не могут уместиться в границах одной управы, им там тесно будет. Налаживайте связность, господа, дело-то общегородское, а не районное. Велодорожку можно сделать вокруг всего Северо-Восточного округа, и никаких инженерных подвигов не потребуется. Если не знаете, где можно проехать без помех для автотранспорта, обращайтесь, я подскажу. Со временем получится что-нибудь приличное, вроде этого.
1 Шутки шутками, но один мой коллега жаловался, что ему реально вломили (хотя и без травм) потомки викингов, когда он брёл пешком по велодорожке где-то в шведской глубинке, никому не мешая, как ему казалось. Европейцы европейцами, а руки иногда распускают, что уж про наших говорить. Это замечание для пешеходов.
2 Картинка с велосипедом указывает не только дорожку, но и направление движения по ней. Это замечание для градоустроителей, они, похоже, "не в курсе".
UPD. Минская велодорожка. Тоже скромненько, 27 км, но зато это правильные км.
Если бы кто-нибудь спросил бы меня как прокладывать велодорожки, то я бы ответил, что по-разному, но точно не так, как на Яузе. Нет смысла укладывать дорожки петлями как там; езда на небольшом пяточке интересна для дошкольников, но им выделенная полоса не требуется, напротив, их на неё нельзя пускать. Ширины дорожки должно едва хватать на то, чтобы разъехаться двум велосипедистам. Более того, дорожки должны быть организованы так, чтобы на них не возникало встречного движения2, т.е., либо очевидными кругами, либо двумя полосами. Соответственно, на Яузе у С. Медведкова вполне хватило бы одной петли, а на оставшиеся средства можно было бы продлить дорожку в Южное Медведково, а там и в Свиблово. Но там же другая управа, практически вражеское государство... То, что ни одна управа не имеет своего бюджета, проявляется где угодно, только не в благоустройстве. Здесь бюджеты почему-то разные, хотя их, фактически, и нет вовсе, но всё равно они при этом разные. Однако, человеческие велодорожки, по которым нескучно и неопасно было бы ездить, не могут уместиться в границах одной управы, им там тесно будет. Налаживайте связность, господа, дело-то общегородское, а не районное. Велодорожку можно сделать вокруг всего Северо-Восточного округа, и никаких инженерных подвигов не потребуется. Если не знаете, где можно проехать без помех для автотранспорта, обращайтесь, я подскажу. Со временем получится что-нибудь приличное, вроде этого.
1 Шутки шутками, но один мой коллега жаловался, что ему реально вломили (хотя и без травм) потомки викингов, когда он брёл пешком по велодорожке где-то в шведской глубинке, никому не мешая, как ему казалось. Европейцы европейцами, а руки иногда распускают, что уж про наших говорить. Это замечание для пешеходов.
2 Картинка с велосипедом указывает не только дорожку, но и направление движения по ней. Это замечание для градоустроителей, они, похоже, "не в курсе".
UPD. Минская велодорожка. Тоже скромненько, 27 км, но зато это правильные км.
Click to view