Горьковское направление: Железнодорожный и окрестности
Оригинал взят у al_kamensky в Горьковское направление: Железнодорожный и окрестности
Сегодня мы посмотрим на Горьковское направление МЖД - город Железнодорожный, одноименную станцию и окрестные платформы.
1. Первая в нашем обзоре - платформа Чёрное, открытая в 1929 году для дачных поездов.
2. Электропоезд ЭД4М-0363 из Захарово на Москву.
3. Табличка на платформе.
4. Навесы и кассовый павильон на платформе.
5. В новых конструкциях есть определенное изящество.
6. Кассовый павильон на платформе Чёрное.
7. Перегон в сторону Москвы.
8. Электровоз ЧС7-238 со скорым поездом.
Следующая - станция Железнодорожная. Но называться она так стала только в 1939 году, до этого с момента открытия в 1861 году она называлась звучно - Обираловка. В 1933 году на Обираловку пришли первые электрички. Станция играла важную роль для растущей магистрали Москва - Нижний Новгород. И так случилось, что вокруг станции вырос большой город.
9. Вокзал в Железке покрашен в корпоративные цвета РЖД, но сделано это очень стильно.
Так выглядел вокзал десять лет назад
10. Современный вокзал появился в 80-х годах, архитектура очень интересная.
11. Пригородная зона на вокзале в Железнодорожном. Турникеты здесь появились в 2002 году. А в августе 2008-го была закончена 4 платформа и сюда пришли Спутники до Москвы.
12. На станции два пешеходных моста - внутренний за турникетами и внешний - для перехода железной дороги с одной стороны на другую.
13. Табличка на станции Железнодорожная.
14. Электропоезда. Кстати именно здесь, на станции Обираловка, Лев Толстой определил трагический финал в судьбе Анны Карениной.
15. Платформы и вокзал.
А мы идем дальше.
16. Платформа Кучино, табличка.
17. Вид в сторону Железнодорожной.
18. Вид в сторону Москвы.
19. От Железнодорожного до Москвы идут уже 3 пути, реконструкцию и, частично, строительство 3го закончили к запуску Сапсана в 2010-м.
20. Электропоезд ЭД4М-0343
21. Платформа от Москвы и пассажиры, на этой платформе есть подземный переход.
22. Кассовый павильон на платформе в Москву. Пассажиропоток тут велик, так как рядом расположен большой одноименный микрорайон.
23. Особенностью платформы Салтыковская, куда мы уже почти дошли, заключается в обилии мусора вокруг. Вы только посмотрите на это.
24. Переход.
25. Платформа от Москвы.
26. Платформа на Москву.
27. Кассовый павильон на платформе от Москвы.
28. Табличка и электричка в Салтыковке.
29. Табличка.
30. Светофоры.
31. Салтыковская, не смотря на близость к Москве, уже второй век является дачным местом и вокруг нет многоэтажных или промышленных строений. Здесь это ощущается.
А так эта платформа выглядела сразу после открытия, в самом начале XIX века.
А нам пора дальше - на платформу Никольское.
32. Табличка.
33. Вид в сторону Железнодорожного.
34. Вид в сторону Москвы.
35. Не смотря на то, что островная широкая платформа может принимать поезда как в Москву, так и из Москвы, для высадки и посадки пассажиров направления из Москвы используется дальняя береговая платформа.
36. Кассовый павильон на платформе Никольское постройки 60-х годов.
37. Пешеходный мост на Никольской.
На сегодня все, благодарю за внимание!
Каталог моего блога | kamensky.ru | Проект Железнодорожности | Проект Фотолетопись Красноармейска
Сегодня мы посмотрим на Горьковское направление МЖД - город Железнодорожный, одноименную станцию и окрестные платформы.
1. Первая в нашем обзоре - платформа Чёрное, открытая в 1929 году для дачных поездов.
2. Электропоезд ЭД4М-0363 из Захарово на Москву.
3. Табличка на платформе.
4. Навесы и кассовый павильон на платформе.
5. В новых конструкциях есть определенное изящество.
6. Кассовый павильон на платформе Чёрное.
7. Перегон в сторону Москвы.
8. Электровоз ЧС7-238 со скорым поездом.
Следующая - станция Железнодорожная. Но называться она так стала только в 1939 году, до этого с момента открытия в 1861 году она называлась звучно - Обираловка. В 1933 году на Обираловку пришли первые электрички. Станция играла важную роль для растущей магистрали Москва - Нижний Новгород. И так случилось, что вокруг станции вырос большой город.
9. Вокзал в Железке покрашен в корпоративные цвета РЖД, но сделано это очень стильно.
Так выглядел вокзал десять лет назад
10. Современный вокзал появился в 80-х годах, архитектура очень интересная.
11. Пригородная зона на вокзале в Железнодорожном. Турникеты здесь появились в 2002 году. А в августе 2008-го была закончена 4 платформа и сюда пришли Спутники до Москвы.
12. На станции два пешеходных моста - внутренний за турникетами и внешний - для перехода железной дороги с одной стороны на другую.
13. Табличка на станции Железнодорожная.
14. Электропоезда. Кстати именно здесь, на станции Обираловка, Лев Толстой определил трагический финал в судьбе Анны Карениной.
15. Платформы и вокзал.
А мы идем дальше.
16. Платформа Кучино, табличка.
17. Вид в сторону Железнодорожной.
18. Вид в сторону Москвы.
19. От Железнодорожного до Москвы идут уже 3 пути, реконструкцию и, частично, строительство 3го закончили к запуску Сапсана в 2010-м.
20. Электропоезд ЭД4М-0343
21. Платформа от Москвы и пассажиры, на этой платформе есть подземный переход.
22. Кассовый павильон на платформе в Москву. Пассажиропоток тут велик, так как рядом расположен большой одноименный микрорайон.
23. Особенностью платформы Салтыковская, куда мы уже почти дошли, заключается в обилии мусора вокруг. Вы только посмотрите на это.
24. Переход.
25. Платформа от Москвы.
26. Платформа на Москву.
27. Кассовый павильон на платформе от Москвы.
28. Табличка и электричка в Салтыковке.
29. Табличка.
30. Светофоры.
31. Салтыковская, не смотря на близость к Москве, уже второй век является дачным местом и вокруг нет многоэтажных или промышленных строений. Здесь это ощущается.
А так эта платформа выглядела сразу после открытия, в самом начале XIX века.
А нам пора дальше - на платформу Никольское.
32. Табличка.
33. Вид в сторону Железнодорожного.
34. Вид в сторону Москвы.
35. Не смотря на то, что островная широкая платформа может принимать поезда как в Москву, так и из Москвы, для высадки и посадки пассажиров направления из Москвы используется дальняя береговая платформа.
36. Кассовый павильон на платформе Никольское постройки 60-х годов.
37. Пешеходный мост на Никольской.
На сегодня все, благодарю за внимание!
Каталог моего блога | kamensky.ru | Проект Железнодорожности | Проект Фотолетопись Красноармейска