Изменения в Правилах для автовладельцев Германии в с 2014 года.
К началу 2013 года в распоряжении 69 миллионов взрослых жителей Германии находились 52 391 012 транспортных средств, 43 431 124 из зарегистрированных составляли легковые автомобили. Как и прежде, в 2014 году их владельцев ждут определённые изменения, касающиеся как нарушений правил дорожного движения и наказаний за них, так и технического оснащения транспортных средств и стоимости их использования. Она регулярно растёт, невзирая на то, что автомобили становятся всё более экономичными: в наступающем году немецкие водители, привычные к подорожанию топлива и росту штрафов, потеряют часть налоговых льгот и узнают подробности грандиозной реформы учёта нарушений ПДД.
1 мая 2014 года вступит в силу реформа регистра нарушений правил дорожного движения, карающихся штрафными пунктами. Картотека с учётом деяний злостных нарушителей ведётся во Flensburg с января 1958 года, а перебор пунктов грозит потерей водительских прав. Подсчёт пунктов с мая станет проще: за нарушения, в зависимости от их тяжести, будут назначаться от 1 до 3, а не от 1 до 7 штрафных баллов, но и границей для изъятия прав станут 8 пунктов вместо 18.
Раньше Flensburg пункты «сгорали» по совокупности, в ближайшем будущем каждое нарушение будет «обнуляться» самостоятельно и независимо от общего накопления штрафных санкций. Прегрешения, оценённые в 1 пункт, регистр «забудет» через два с половиной года, в 2 пункта - через пять лет, в три - через десять. Сохранится возможность самостоятельного снижения количества штрафных пунктов: раз в пять лет близкий к перебору (не менее 5 пунктов) водитель сможет добровольно поучаствовать в спецсеминаре, за счёт которого сократит личный Flensburg-счёт на один пункт.
Изменение количества штрафных пунктов во Flensburg:
как пойдёт перерасчёт
1 мая 2014 года, когда вступит в силу реформа Flensburg регистра нарушений дорожного движения, количество штрафных пунктов будет пересчитано следующим образом:
1−3 пункта = 1 пункт
4−5 пунктов = 2 пункта
6−7 пунктов = 3 пункта
8−10 пунктов = 4 пункта
11−13 пунктов = 5 пунктов
14−15 пунктов = 6 пунктов
16−17 пунктов = 7 пунктов
18 и более пунктов = 8 пунктов
Все пункты, набранные за нарушения без создания непосредственной угрозы безопасности движения - к примеру, неправомочный въезд в экологическую зону, - будут удалены из регистра, куда с мая следующего года должны вноситься только нарушения ПДД, связанные с безопасностью движения. Перерасчёт будет произведён автоматически, а справку из Flensburg-регистра по-прежнему придётся запрашивать самостоятельно: для этого необходимо направить запрос в Федеральное ведомство контроля за транспортными средствами (Kraftfahrt-Bundesamt, KBA). Формуляр запроса имеется на интернет-сайте www.kba.de, такая справка бесплатна.
Рост штрафов
Некоторые нарушения правил дорожного движения с мая 2014 года обойдутся водителям заметно дороже. Так, штрафы за пользование мобильным телефоном за рулём, езду по снегу и льду на летней резине или без детского сиденья вырастут с 40 евро до 60. Неподчинение требованиям дорожной полиции будет стоить 70 евро вместо 50. К тому же каждое из вышеперечисленных нарушений принесёт по одному пункту в реформированной Flensburg-картотеке. Без пунктов, но повышенными штрафами будут караться въезд в экологическую зону без разрешения, то есть специальной плакетки на ветровом стекле (80 евро), нарушения предписаний к номерам транспортного средства (до 65 евро) или несоблюдение требований по ведению рейсового журнала (60 евро).
Налог на транспортные средства
Для всех автомобилей, которые будут впервые поставлены на учёт в 2014 году, действуют более низкие нормы выбросов в атмосферу: предельно допустимое значение снижается со 110 до 95 граммов углеводорода на километр пробега. Каждый «лишний» грамм обойдётся автовладельцу в дополнительные 2 евро в год. Часть налога, рассчитываемая в зависимости от объёма двигателя, остаётся без изменений: 2 евро за каждые 100 кубических сантиметров объёма бензинового мотора и 9,50 евро - за 100 см3 дизельного. Достигавшие 150 евро налоговые послабления для владельцев дизельных автомобилей, отвечающих требованиям экологической нормы выбросов Euro 6, к 1 января 2014 года отменяются.
Предупредительный жилет
С 1 июля следующего года в каждом автомобиле должен постоянно находиться как минимум один сигнально-предупредительный жилет, соответствующий европейским нормам стандарта ISO 20471, который определяет параметры светоотражающей ткани. Водители мотоциклов от обязанности возить с собой такой жилет освобождены.
Автоматический контроль давления в шинах
С ноября 2014 года все новые автомобили должны быть оснащены автоматической системой контроля давления в шинах, что эксперты считают значительным вкладом в повышение безопасности: 85 процентов повреждённых в движении шин лопаются из-за неправильного давления воздуха.
(с)