Сон [фрагмент]
...я возвращаюсь домой на электричке. Осознанно проезжаю свою остановку и еду дальше. Пейзаж за окном плавно меняется на ирреальный. В частности, я проезжаю по большому железнодорожному мосту через очень широкую реку.
Несоответствие окружающей обстановки действительности немного озадачивает меня но не настолько, чтобы перейти к осознанному сну. Я решаю выйти на ближайшей станции и осмотреть окрестности. Станция находится сразу за мостом. [данные восстанавливаются] я нахожусь на открытой площадке на достаточно большой высоте. Это либо часть высотного здания, либо что-то вроде смотровой площадки на высоком холме. С нее открывается отличный вид на железнодорожный мост, который я только что проезжал на поезде. Река настолько широка, что ее противоположный берег можно разглядеть с трудом. Сам мост выглядит очень странно, он состоит из двух уровней: нижний, находящийся метрах в 20 от поверхности воды (по нему проходят ж/д пути) и другой, расположенный гораздо выше, пешеходный. Верхний уровень лишь на мгновение появляется из-за низких облаков. Именно поэтому я и знаю, что он там есть. В остальное время видна только лестница, уходящая в облака. Лестница эта стандартная, какие делают для пешеходных ж/д переходов, только очень длинная. Людей на ней нет. У меня сразу возникает желание подняться по ней выше уровня облаков.
Терраса, на которой я нахожусь, не имеет ни стен, ни перил. Ее пол вымощен гладким темным камнем, похожим на гранит. Посредине террасы стоит офисное кресло на колесиках и с подлокотниками. Я, ни минуты не задумываясь, сажусь в него и, отталкиваясь ногами, качусь в сторону обрыва. Я совершенно спокоен.
Достигнув края террасы я не падаю вниз, а начинаю парить над рекой. Интуитивно я понимаю, что управлять полетом можно нажимая на подлокотники кресла. Я начинаю экспериментировать. То спускаясь к самой воде, то поднимаясь почти до самых облаков. Страха высоты нет. Есть ощущение, что даже если я упаду в воду, то удар будет мягким.
Я вспоминаю о своей идее подняться по лестнице. Подлетаю на кресле к ее основанию, схожу на землю и собираюсь начать восхождение. [Тут идет наслоение второго сна, который идет параллельно с первым. В нем тоже фигурирует аналогичная лестница, только она больше похожа на реальную. Она стандартного размера, на подходах к ней и на ней самой располагаются какие-то ветхие строения, сделанные из разномастных материалов: кусков фанеры, жести, картона. Вообщем, обстановка напоминает какие-то трущобы. Вокруг много людей, соответствующего вида. Второй сон не то, чтобы вклинивается в первый, а некоторое время идет параллельно с ним. Одновременно. И я в одно и то же время нахожусь в двух снах и действую по двум разным сценариям. Не спрашивайте меня как. Лучше объяснить не смогу.] Наконец, второй сон проходит и я обнаруживаю себя стоящим на лестнице из первого сна на уровне, где проложены ж/д пути. Вблизи лестница выглядит не такой свежей, какой казалась с высоты. Перила местами изъедены ржавчиной, местами покрыты многими слоями краски, застывшими некрасивыми потеками. Некоторые ступени, сделанные из рифленых металлических листов, сорваны с креплений и имеют неприятную подвижность, когда на них наступаешь.
Тут я замечаю первого человека в этом сне. Это кто-то, типа электрика. Он копается в кабелях на ж/д уровне. Одет в брезентовую робу. [данные восстанавливаются] "Не советую тебе туда подниматься", - говорит он, - "дальше еще хуже". Я благодарю за информацию, но все же решаю продолжить путь.
Впрочем, я вынужден скоро оставить свои попытки, т.к. ближайшая плоская площадка между пролетами лестницы отсутствует. До следующего пролета, теоретически, можно добраться по сравнительно широкой балке. Но при ближайшем рассмотрении эта балка оказывается чем-то типа кабель-канала, в котором уложены толстые черные силовые кабели. И даже не кабель-канал это вовсе, а просто кабели, густо обмотанные черной матерчатой изолентой.
Я с сожалением оставляю свои попытки подняться наверх.
Несоответствие окружающей обстановки действительности немного озадачивает меня но не настолько, чтобы перейти к осознанному сну. Я решаю выйти на ближайшей станции и осмотреть окрестности. Станция находится сразу за мостом. [данные восстанавливаются] я нахожусь на открытой площадке на достаточно большой высоте. Это либо часть высотного здания, либо что-то вроде смотровой площадки на высоком холме. С нее открывается отличный вид на железнодорожный мост, который я только что проезжал на поезде. Река настолько широка, что ее противоположный берег можно разглядеть с трудом. Сам мост выглядит очень странно, он состоит из двух уровней: нижний, находящийся метрах в 20 от поверхности воды (по нему проходят ж/д пути) и другой, расположенный гораздо выше, пешеходный. Верхний уровень лишь на мгновение появляется из-за низких облаков. Именно поэтому я и знаю, что он там есть. В остальное время видна только лестница, уходящая в облака. Лестница эта стандартная, какие делают для пешеходных ж/д переходов, только очень длинная. Людей на ней нет. У меня сразу возникает желание подняться по ней выше уровня облаков.
Терраса, на которой я нахожусь, не имеет ни стен, ни перил. Ее пол вымощен гладким темным камнем, похожим на гранит. Посредине террасы стоит офисное кресло на колесиках и с подлокотниками. Я, ни минуты не задумываясь, сажусь в него и, отталкиваясь ногами, качусь в сторону обрыва. Я совершенно спокоен.
Достигнув края террасы я не падаю вниз, а начинаю парить над рекой. Интуитивно я понимаю, что управлять полетом можно нажимая на подлокотники кресла. Я начинаю экспериментировать. То спускаясь к самой воде, то поднимаясь почти до самых облаков. Страха высоты нет. Есть ощущение, что даже если я упаду в воду, то удар будет мягким.
Я вспоминаю о своей идее подняться по лестнице. Подлетаю на кресле к ее основанию, схожу на землю и собираюсь начать восхождение. [Тут идет наслоение второго сна, который идет параллельно с первым. В нем тоже фигурирует аналогичная лестница, только она больше похожа на реальную. Она стандартного размера, на подходах к ней и на ней самой располагаются какие-то ветхие строения, сделанные из разномастных материалов: кусков фанеры, жести, картона. Вообщем, обстановка напоминает какие-то трущобы. Вокруг много людей, соответствующего вида. Второй сон не то, чтобы вклинивается в первый, а некоторое время идет параллельно с ним. Одновременно. И я в одно и то же время нахожусь в двух снах и действую по двум разным сценариям. Не спрашивайте меня как. Лучше объяснить не смогу.] Наконец, второй сон проходит и я обнаруживаю себя стоящим на лестнице из первого сна на уровне, где проложены ж/д пути. Вблизи лестница выглядит не такой свежей, какой казалась с высоты. Перила местами изъедены ржавчиной, местами покрыты многими слоями краски, застывшими некрасивыми потеками. Некоторые ступени, сделанные из рифленых металлических листов, сорваны с креплений и имеют неприятную подвижность, когда на них наступаешь.
Тут я замечаю первого человека в этом сне. Это кто-то, типа электрика. Он копается в кабелях на ж/д уровне. Одет в брезентовую робу. [данные восстанавливаются] "Не советую тебе туда подниматься", - говорит он, - "дальше еще хуже". Я благодарю за информацию, но все же решаю продолжить путь.
Впрочем, я вынужден скоро оставить свои попытки, т.к. ближайшая плоская площадка между пролетами лестницы отсутствует. До следующего пролета, теоретически, можно добраться по сравнительно широкой балке. Но при ближайшем рассмотрении эта балка оказывается чем-то типа кабель-канала, в котором уложены толстые черные силовые кабели. И даже не кабель-канал это вовсе, а просто кабели, густо обмотанные черной матерчатой изолентой.
Я с сожалением оставляю свои попытки подняться наверх.