Поездом
В Питер ехали самым привычным видом транспорта. Каждый раз убеждаюсь в пользе таких путешествий. Можно на целых 2 дня исчезнуть с лица земли, изменив всем своим привычкам и полностью перестроив свой быт. Иначе - LOST - оказаться на своего рода острове с его автономной системой времени и пространства.
За 45-часовой переезд мне удалось сделать то, что не получалось в последние месяцы:
1) выспаться, причём нижняя полка гораздо больше располагает ко сну, чем верхняя - проверено, меньше страха упасть с неё.
Соседка по купе Маша после знакомства с нами отключилась на целые сутки, просыпаясь только на "зов природы", а две девушки на боковых полках вообще расшевелились только к концу пути. А потом они так мило шептались, что очередная порция сна приходила легко.
2) забыть о работе, прямо ЗАБЫТЬ во всех смыслах - просто делать вид, что данный "must" будней вообще отменили, и это великолепно, даже учитывая то, что ехал я исключительно с коллегами со своих разных работ.
3) почитать - это вообще моя Ахиллесова пята: я даже при желании не нахожу на это времени, и пусть недавно я решил слушать аудиокниги, всё равно от них отвлекаешься, а потом назад перематывать приходится.
А в поезде вечно спящая соседка Маша положила на самое видное место пару книг, не оставив мне выбора - пришлось читать.
Одна из книг была про жизнь ясновидящей или ведьмы, написанная в жанре интервью или чего-то такого. В ней приводятся отзывы разных людей об одной женщин
е, составленные более или менее хронологически правильно, что позволяет отслеживать сюжет. Другая книга была красная! Ну, точнее, оранжевая, и в ней были очень "наркоманские" мысли, но даже до середины мне не удалось её дочитать - слишком много повторов, слишком скучная лекция, слишком путано и навязчиво.
4) поиграть в кучу приевшихся игр типа "Есть контакт!", коллективно поразгадывать сканворды и подпитать свои знания МХК, географии и востоковедения свежими данными от участников нашей группы.
5) посмотреть новые города, так как маршрут пролегал через Каменск, Екб, Пермь, Киров, Нижний и Владимир. Во Владимире за полуторачасовую остановку можно устроить себе короткую экскурсию по храмам, расположенным в десяти минутах ходьбы от вокзала.
Общество в нашем вагоне было спокойным и "разношёрстным", кондиционер охлаждал равномерно, а пятилитровой воды хватило на помывку головы в ночь перед выходом из поезда!) Кстати, выяснилось, что в других вагонах кондёры не работали, отчего люди в них озверели уже в первый день, ведь за окном было больше 30 градусов Цельсия!
Среди других бонусов железной дороги было отсутствие допотопного "Радио железных дорог", самая прикольная и демократичная проводница Халида Николаевна, с которой я уже ездил в Крым, если не ошибаюсь, а также подробный Survival course о Питере от бывшей учительницы Саши с 29 места - классная соседка, очень современная дама, жившая когда-то в Миассе.
А главное - мне удалось расслабиться, помедитировать, отключить некоторые барьеры и "загоны" и подготовить почву для дальнейшего отдыха, за что очень благодарен российским железным дорогам. )))