Сын друга Путина получит от Центробанка деньги на систему взимания денег
Межведомственная комиссия одобрила заявку Газпромбанка на поддержку для системы взимания платы с грузовиков массой свыше 12 тонн, созданием которой займется сын друга Владимира Путина Аркадия Ротенберга - Игорь Ротенберг.
Как пишет сегодня газета «Ведомости» со ссылкой на заместителя министра экономического развития Николая Подгузова, право на создание и обслуживание системы получила компания «РТ-инвест транспортные системы» (РТИТС) - совместное предприятие Игоря Ротенберга и инвестфонда «РТ-инвест» (25,01% у «Ростеха»). Профинансирует проект Газпромбанк: он выделит РТИТС 27 млрд рублей, при этом кредитную ставку банк не раскрывал.
Ранее зампред правления Газпромбанка Алексей Матвеев уточнял, что банк подал заявку на участие в программе поддержки проектного финансирования и просит около 20 млрд рублей из указанной выше суммы. Это максимальный лимит программы на один проект.
По словам чиновника и сотрудника одной из компаний, задействованных в проекте, во время обсуждения помощи проекту системы взимания платы с тяжелых грузовиков в Минэкономразвития возник спор. По одному из мнений, проект, который и так будет в рассрочку оплачен из бюджета, в дополнительной поддержке не нуждается.
Участие в программе позволит Газпромбанку получить льготное рефинансирование в ЦБ по ставке 9%, чтобы финансировать проект на приемлемых для его финансовой модели условиях. По правилам программы ЦБ ставка для конечного заемщика не должна превысить 11,5% годовых. Правда, под льготное рефинансирование попадает не весь кредит, о котором договорились Газпромбанк и РТИТС, - около 20 млрд руб. из 27 млрд.
Согласно условиям концессионного соглашения, власти не будут инвестировать на этапе создания системы - в этот момент найти деньги должна сама РТИТС. Но когда система заработает, Росавтодор будет выплачивать РТИТС по 10,6 млрд рублей ежегодно, чтобы обеспечить концессионеру возврат инвестиций и покрыть расходы на эксплуатацию. Все собранные с фур деньги РТИТС будет перечислять в федеральный дорожный фонд, прогноз поступлений - около 50 млрд рублей в год.
Стоит отметить, что Игорь Ротенберг - сын близкого к Кремлю бизнесмена Аркадия Ротенберга, которого называют другом президента РФ Владимира Путина, с которым они в юности вместе занимались дзюдо. Отец и сын Ротенберги входят в десятку рейтинга Forbes «Короли госзаказа». Отец занимает 2 строчку, сын - 9 позицию рейтинга. При этом структуры Аркадия Ротенберга не так давно получили право на строительство моста через Керченский пролив. Предельная стоимость проекта определена в 228,3 млрд рублей.
Как пишет сегодня газета «Ведомости» со ссылкой на заместителя министра экономического развития Николая Подгузова, право на создание и обслуживание системы получила компания «РТ-инвест транспортные системы» (РТИТС) - совместное предприятие Игоря Ротенберга и инвестфонда «РТ-инвест» (25,01% у «Ростеха»). Профинансирует проект Газпромбанк: он выделит РТИТС 27 млрд рублей, при этом кредитную ставку банк не раскрывал.
Ранее зампред правления Газпромбанка Алексей Матвеев уточнял, что банк подал заявку на участие в программе поддержки проектного финансирования и просит около 20 млрд рублей из указанной выше суммы. Это максимальный лимит программы на один проект.
По словам чиновника и сотрудника одной из компаний, задействованных в проекте, во время обсуждения помощи проекту системы взимания платы с тяжелых грузовиков в Минэкономразвития возник спор. По одному из мнений, проект, который и так будет в рассрочку оплачен из бюджета, в дополнительной поддержке не нуждается.
Участие в программе позволит Газпромбанку получить льготное рефинансирование в ЦБ по ставке 9%, чтобы финансировать проект на приемлемых для его финансовой модели условиях. По правилам программы ЦБ ставка для конечного заемщика не должна превысить 11,5% годовых. Правда, под льготное рефинансирование попадает не весь кредит, о котором договорились Газпромбанк и РТИТС, - около 20 млрд руб. из 27 млрд.
Согласно условиям концессионного соглашения, власти не будут инвестировать на этапе создания системы - в этот момент найти деньги должна сама РТИТС. Но когда система заработает, Росавтодор будет выплачивать РТИТС по 10,6 млрд рублей ежегодно, чтобы обеспечить концессионеру возврат инвестиций и покрыть расходы на эксплуатацию. Все собранные с фур деньги РТИТС будет перечислять в федеральный дорожный фонд, прогноз поступлений - около 50 млрд рублей в год.
Стоит отметить, что Игорь Ротенберг - сын близкого к Кремлю бизнесмена Аркадия Ротенберга, которого называют другом президента РФ Владимира Путина, с которым они в юности вместе занимались дзюдо. Отец и сын Ротенберги входят в десятку рейтинга Forbes «Короли госзаказа». Отец занимает 2 строчку, сын - 9 позицию рейтинга. При этом структуры Аркадия Ротенберга не так давно получили право на строительство моста через Керченский пролив. Предельная стоимость проекта определена в 228,3 млрд рублей.