Ан-178 взят под ток
ГП «АНТОНОВ» выполнил важный этап постройки первого опытного экземпляра нового транспортного самолета Ан-178 - самолет взят под ток. Это позволяет начать наземные испытания самолета. Проверку пройдут 77 его систем. Завершить этот этап испытаний планируется к марту 2015 года, перед выкаткой самолета из цеха.
Фото предоставлено пресс-службой ГП «Антонов»
Ан-178 предназначен для эффективного выполнения всех основных задач транспортного самолета, в числе которых - материально-техническое обеспечение, перевозка больных, транспортировка техники, доставка оборудования и двигателей. Важнейшей особенностью самолета Ан-178 является возможность перевозки на нем всех существующих в мире пакетируемых грузов, включая крупногабаритные морские контейнеры 1С, что делает его незаменимым транспортным средством для материально-технического обеспечения как в коммерческой эксплуатации, так и в условиях чрезвычайных ситуаций.
Ан-178 предлагается как замена на более высоком техническом уровне средних четырехмоторных турбовинтовых транспортных самолетов Ан-12, которых выпустили в количестве более, чем 1400 экземпляров. Эти самолеты и до сих пор распространены в странах СНГ, Африки и Азии. Для заказчиков, которые ориентировались на западную авиатехнику, самолет Ан-178 предлагается на замену европейского двухмоторного турбовинтового транспортного самолета С-160 (было поставлено 214 экземпляров).
Завершить постройку первого опытного экземпляра и начать испытания самолета планируется в первом квартале 2015 г.
Пресс-служба ГП «Антонов», 18 ноября 2014 г.
См. также: Выемка из стапеля фюзеляжа Ан-178 (фоторепортаж)
Фото предоставлено пресс-службой ГП «Антонов»
Ан-178 предназначен для эффективного выполнения всех основных задач транспортного самолета, в числе которых - материально-техническое обеспечение, перевозка больных, транспортировка техники, доставка оборудования и двигателей. Важнейшей особенностью самолета Ан-178 является возможность перевозки на нем всех существующих в мире пакетируемых грузов, включая крупногабаритные морские контейнеры 1С, что делает его незаменимым транспортным средством для материально-технического обеспечения как в коммерческой эксплуатации, так и в условиях чрезвычайных ситуаций.
Ан-178 предлагается как замена на более высоком техническом уровне средних четырехмоторных турбовинтовых транспортных самолетов Ан-12, которых выпустили в количестве более, чем 1400 экземпляров. Эти самолеты и до сих пор распространены в странах СНГ, Африки и Азии. Для заказчиков, которые ориентировались на западную авиатехнику, самолет Ан-178 предлагается на замену европейского двухмоторного турбовинтового транспортного самолета С-160 (было поставлено 214 экземпляров).
Завершить постройку первого опытного экземпляра и начать испытания самолета планируется в первом квартале 2015 г.
Пресс-служба ГП «Антонов», 18 ноября 2014 г.
См. также: Выемка из стапеля фюзеляжа Ан-178 (фоторепортаж)