19. ДО НОВЫХ ВСТРЕЧ, ТАЙ!
http://newreft.livejournal.com/111656.html
(Окончание)
19. ДО НОВЫХ ВСТРЕЧ, ТАЙ!
Наиболее яркие впечатления от тех или иных экскурсий зависят не только от достопримечательностей и программы, но и от искусства экскурсовода. Если гид увлечён темой своей экскурсии, то и рассказать по ней он может много интересного, и ответить на любой вопрос из смежной темы, и даже маршрут немного расширить, чтобы показать не вошедшие в программу объекты… Да и личные качества немаловажны: умение рассказать сложные исторические аспекты просто и с юмором, умение непринуждённо удерживать внимание экскурсантов и определять вектор интересов, построить общение с группой так, чтобы не утомить и не наскучить… Таких экскурсоводов запоминаешь надолго.
Кстати, пояснение по экскурсоводам: в Тайланде существует список «защищённых» профессий, по которым могут работать только местные жители. Гиды входят в этот список. Поэтому в каждой экскурсионной группе «главным гидом» является гражданин Тайланда. Но, поскольку по-русски тайцы практически не разговаривают, то к нему полагается русскоговорящий «помощник-переводчик». Реальное же распределение функций таково: тайский гид обеспечивает раздачу бэджиков туристам, решает вопросы взаимодействия с местными структурами (например, получает билеты при посещении каких-либо туристических объектов) и т.д. А его «русскоговорящий помощник-переводчик» полностью обеспечивает всю информационно-экскурсионную работу с группой, а также содействует при решении индивидуальных проблем, возникающих у туристов в ходе поездки. В общем, тайский гид и его русский «помощник» функционируют в паре. Таким образом, и закон не нарушается, и экскурсия проходит эффективно (представьте, если бы тайский гид пытался что-то рассказать туристам на смеси ограниченного английского и почти незнакомого русского языка - кто б его понял?).
Негативное же впечатление в ходе поездок в Тайланд, по большому счёту, одно, но повторившееся дважды: авиакомпания «Transaero» довольно поздно, «впритык», начинает регистрацию пассажиров на обратные чартерные рейсы. Ничто не мешает сделать это заблаговременно: у людей будет запас времени перед самолётом, чтобы, оставив позади все формальности, спокойно погулять по многочисленным «Duty free», или заглянуть в кафе.
К тому же, надо брать в расчёт, что Суварнабхуми - гигантский международный аэропорт с множеством рейсов (в этот раз наш самолёт буквально стоял в очереди на взлёт в числе не менее десятка других бортов разных стран, марок и размеров, а самолёты взлетали с интервалом чуть ли не в 15 секунд). Плюс ремонт или реконструкция погранзоны, в результате чего работает лишь часть пограничных кабинок, к которым скапливаются воистину дикие очереди. Да ещё надо время, чтобы авиабезопасность проходить, и таможню с выборочными досмотрами. Да и тайские сотрудницы на регистрации работают, мягко говоря, неторопливо. В результате тут уж не до «Duty free», едва-едва успеваешь пройти все формальности и чуть ли не бегом по длиннющим терминалам аэропорта добраться до самолёта: никакого запаса времени не остаётся.
И это при том, что рейс чартерный, самолёт уже сутки отстаивается в аэропорту, и регистрацию можно было бы открывать с запасом по времени, дабы не нервировать пассажиров перед дальним полётом. (Кстати, случаи, когда пассажир из-за очередей при прохождении регистрации, границы и таможни опаздывал на посадку, на международных авиалиниях иногда случаются. А опоздание на рейс в Тайланде влечёт катастрофические последствия: цены на обычный авиабилет через весь континент уже далеко не «чартерные», а к окончанию отдыха и денег таких уже нет). Так в чём же дело, «Transaero»?
Так или иначе, до свидания, Тай! Потому что остаётся желание когда-нибудь вернуться в эту необычную страну снова. Кровь змеи, препараты из лавки тайского знахаря, тайский массаж - это всё само собой. Но остались и экскурсии, которые ещё можно посетить. Среди них: квадро-сафари (30 километров по кокосовым рощам и ананасовым полям на квадроцикле); Зов джунглей (трёхкилометровый полёт над джунглями по тросовой линии), морской заповедник Ко Чанг; тигровый зоопарк; музей под открытым небом «Древний город» с посещением храма трёхголового слона; да и на Квай наведаться не мешает… В общем, чем заняться - всегда найдётся.
До новых встреч, Тай!
(Автор текста - Роман Топорков (С))
(Окончание)
19. ДО НОВЫХ ВСТРЕЧ, ТАЙ!
Наиболее яркие впечатления от тех или иных экскурсий зависят не только от достопримечательностей и программы, но и от искусства экскурсовода. Если гид увлечён темой своей экскурсии, то и рассказать по ней он может много интересного, и ответить на любой вопрос из смежной темы, и даже маршрут немного расширить, чтобы показать не вошедшие в программу объекты… Да и личные качества немаловажны: умение рассказать сложные исторические аспекты просто и с юмором, умение непринуждённо удерживать внимание экскурсантов и определять вектор интересов, построить общение с группой так, чтобы не утомить и не наскучить… Таких экскурсоводов запоминаешь надолго.
Кстати, пояснение по экскурсоводам: в Тайланде существует список «защищённых» профессий, по которым могут работать только местные жители. Гиды входят в этот список. Поэтому в каждой экскурсионной группе «главным гидом» является гражданин Тайланда. Но, поскольку по-русски тайцы практически не разговаривают, то к нему полагается русскоговорящий «помощник-переводчик». Реальное же распределение функций таково: тайский гид обеспечивает раздачу бэджиков туристам, решает вопросы взаимодействия с местными структурами (например, получает билеты при посещении каких-либо туристических объектов) и т.д. А его «русскоговорящий помощник-переводчик» полностью обеспечивает всю информационно-экскурсионную работу с группой, а также содействует при решении индивидуальных проблем, возникающих у туристов в ходе поездки. В общем, тайский гид и его русский «помощник» функционируют в паре. Таким образом, и закон не нарушается, и экскурсия проходит эффективно (представьте, если бы тайский гид пытался что-то рассказать туристам на смеси ограниченного английского и почти незнакомого русского языка - кто б его понял?).
Негативное же впечатление в ходе поездок в Тайланд, по большому счёту, одно, но повторившееся дважды: авиакомпания «Transaero» довольно поздно, «впритык», начинает регистрацию пассажиров на обратные чартерные рейсы. Ничто не мешает сделать это заблаговременно: у людей будет запас времени перед самолётом, чтобы, оставив позади все формальности, спокойно погулять по многочисленным «Duty free», или заглянуть в кафе.
К тому же, надо брать в расчёт, что Суварнабхуми - гигантский международный аэропорт с множеством рейсов (в этот раз наш самолёт буквально стоял в очереди на взлёт в числе не менее десятка других бортов разных стран, марок и размеров, а самолёты взлетали с интервалом чуть ли не в 15 секунд). Плюс ремонт или реконструкция погранзоны, в результате чего работает лишь часть пограничных кабинок, к которым скапливаются воистину дикие очереди. Да ещё надо время, чтобы авиабезопасность проходить, и таможню с выборочными досмотрами. Да и тайские сотрудницы на регистрации работают, мягко говоря, неторопливо. В результате тут уж не до «Duty free», едва-едва успеваешь пройти все формальности и чуть ли не бегом по длиннющим терминалам аэропорта добраться до самолёта: никакого запаса времени не остаётся.
И это при том, что рейс чартерный, самолёт уже сутки отстаивается в аэропорту, и регистрацию можно было бы открывать с запасом по времени, дабы не нервировать пассажиров перед дальним полётом. (Кстати, случаи, когда пассажир из-за очередей при прохождении регистрации, границы и таможни опаздывал на посадку, на международных авиалиниях иногда случаются. А опоздание на рейс в Тайланде влечёт катастрофические последствия: цены на обычный авиабилет через весь континент уже далеко не «чартерные», а к окончанию отдыха и денег таких уже нет). Так в чём же дело, «Transaero»?
Так или иначе, до свидания, Тай! Потому что остаётся желание когда-нибудь вернуться в эту необычную страну снова. Кровь змеи, препараты из лавки тайского знахаря, тайский массаж - это всё само собой. Но остались и экскурсии, которые ещё можно посетить. Среди них: квадро-сафари (30 километров по кокосовым рощам и ананасовым полям на квадроцикле); Зов джунглей (трёхкилометровый полёт над джунглями по тросовой линии), морской заповедник Ко Чанг; тигровый зоопарк; музей под открытым небом «Древний город» с посещением храма трёхголового слона; да и на Квай наведаться не мешает… В общем, чем заняться - всегда найдётся.
До новых встреч, Тай!
(Автор текста - Роман Топорков (С))