Обращение к дальнобойщикам

[newman]

Уважаемые дальнобойщики!

Я глубоко поддерживаю вашу борьбу и желаю вам безоговорочной победы!

Хотелось бы поделиться своим опытом участия в протестных акциях, чтобы вам было легче обходить расставленные властью ловушки. Есть множество стандартных капканов, которые вам непременно подсунут:

1. 
   Вера в Царя-батюшку.
   

Оставьте все надежды, что Путин вас

Comments

[zhenek_kreker]

Суть не в том, что платить не надо. Надо, но только реализовано всё через жопу. В существующем виде - гнать этот Платон к ёбаной матери, подпишусь.

С другой стороны, дальноёбы-частники - это одни из самых охуевших участников дорожного движения. Они хамски водят, они водят как идиоты, они не следят за машинами. Если дальноёб может сэкономить 1000 рублей, он это сделает, пусть из-за этого он людей угробит. Так что с точки зрения водительской солидарности, я к ним сочувствия не испытываю ни капли.

[newman]

Солидарность будет обеспечена, когда ты придешь в магазин и посмотришь на цены.
Налоги, как ты прекрасно понимаешь, в значительной степени закладываются в цену.
А у дальнобойщиков и так тройное налогообложение: транспортный налог, акциз на топливо, плюс ещё НДС...

[zhenek_kreker]

Вообще в этой ситуации, на мой взгляд, есть второе дно, но я его не понимаю. Часть фуроводов встала колом, и не хочет уступать ни в какую. Но крупные операторы - Магнит, СПСР, ДПД и т.п. зарегистрировались заранее и с радостью.
Повторюсь, зная дальнобоев, могу предположить, что протестующая часть не платит вообще ничего, никаких налогов. Всё оплачивается наличными.

А вообще есть вопиющие решения с гораздо более далеко идущими последствиями. С платой за дороги хотя бы понятно, за что платишь. А вот торговый сбор - это просто привет феодализму. Это решение ещё аукнется, уверен.

[newman]

С крупными перевозчиками, вроде СПСР и ДПД, как раз всё ясно. Они от этого только выиграют - у них будет меньше конкурентов среди мелких частников. У больших компаний налоговые издержки в принципе меньше, им живётся намного проще.

> протестующая часть не платит вообще ничего, никаких налогов. Всё оплачивается наличными.

Вот как ты себе это физически представляешь? Как можно не платить акцизный налог на бензин, если он уже включён в его стоимость? Или НДС? Или как освободить себя от уплаты транспортного налога? К тебе приходит квитанция, которую ты должен оплатить через Сбербанк. Кому ты будешь давать на лапу? Работнику Сбербанка, кассиру? Или пойдёшь сразу в налоговую? =)
Можно, конечно, и не платить. Только будут начисляться не хилые пени. И платить, рано или поздно, всё равно заставят.

> С платой за дороги хотя бы понятно, за что платишь. А вот торговый сбор - это просто привет феодализму.Вижу, что вопрос ты не изучал совсем. Оператор системы "Платон" - РТИТС - это ЧАСТНАЯ контора, которая забирает себе 25% (!) всех налоговых

[zhenek_kreker]

К сожалению, помимо упомянутых тобой сборов и налогов, есть ещё два важных: НДФЛ и пенсионные отчисления. При этом ситуация с пенсиями серьёзнее, чем может показаться на первый взгляд. Ведь как устроено: люди работают сегодня, и со своих отчислений платят пенсии тем, кто сейчас не работает. Пройдёт какое-то время, и мы с тобой выйдем на пенсии, которые нам будут обеспечивать сегодняшние дети. И вот это дальнобойное мурло выйдет, и начнёт рассуждать, как он 25 лет баранку крутил, а теперь у него пенсия минимальная, и на неё не прожить.

Всё, что ты написил про РТИТС - это не вопрос за что платить, а вопрос каким образом платить. Я и написал, что реализовано всё ужасно, но сама идея разумная. И если ты обратишь внимание, то увидишь - сами фуроводы не против платить, их не устраивает сумма и порядок сбора, в первую очередь

[newman]

По-поводу неуплаты НДФЛ и пенсионных - это тоже чисто умозрительные домыслы. Всё-таки дальнобойщиков шмонают регулярно.
Но даже если и так - у нас полстраны получает зарплату в конвертиках с начала 90-х. И что? Почему это вдруг стало такой проблемой?

> А РТИТС забирает 25% сборов не бесконечно, а пока не возместит свои расходы на создание системы.

Очень наивное утверждение. =)
Какой резон им отказываться от такого бабла?
И потом, расходы на создание системы не стоят таких денег.

[freeman]

Мне еще интереснее, где все эти борцуны были, когда бесчисленная армада коммерческих типа банков вообще не имея ни одного банкомата себе жила годами? Да они тупо крутили казенное, и не под строительство инфраструктуры нифига, а под какое-то другое строительство. Но жлобам все до фени пока за них не взялись.

[sorson]

Я других дальнобоев вижу на дорогах. Быдло редко встречается, вот чайников и крутых разы больше.

[zhenek_kreker]

Мы с вами по одним дорогам ездим? Езда на изношенной резине, отсутствие цепей зимой, тотальная экономия на обслуживании, из-за чего по тэгу "тормоза отказали" в ру_чп ищутся СОТНИ видео с трупами. Ну и мудацкие маневры наподобие обгона с разницей скоростей 3-5 км/ч из-за чего блокируется левый ряд на минуту.

[newman]

> Езда на изношенной резине, отсутствие цепей зимой, тотальная экономия на обслуживании

Отлично. Давай заставим их платить ещё больше. Тогда у них и резина новая появится, и цепи, и экономить на обслуживании они будут меньше. =)

[zhenek_kreker]

Да им неважно, Серёж, даже он вдвое больше получать будет - он ни копейки не заплатит лишней.
Я повторяю, я думаю, что дело не в деньгах. Полагаю, дело в том, что все фуроводы-частники гоняют на изношенных машинах, не вылезают из-за баранки по 14 часов, не обслуживают машину до последнего. А с Платоном четко будет видно кто куда когда ездил.

[newman]

Домыслы - они и есть домыслы. =)

[freeman]

Женя, я с тебя рыдаю, ты ж столько всего запускал наверняка, не понимаешь до сих пор как это происходит?