Общественный транспорт хайтек
Айфон это круто, наконец снова можно использовать полезные аппы :) Да, я в курсе, все это есть и на андроиде, но андроид я терпеть не могу, и вообще пост не об этом. А пост о такой замечательной штуке, как Touch and Travel.
Вот картинка из сети:
Система работает так: на айфон загружается апп, на сайте создается аккаунт. Аккаунт привязан к телефонному номеру, поэтому надо еще ввести PIN, который придет по СМС. От дойчебана ожидаешь обычно всякого бреда типа присылания бумажных писем с кодом активации, а тут все обычно, как принято в интернетах.
А смысл всего дела в том, что это офигенно прогрессивная система оплаты проезда. Перед началом поездки, я запускаю апп, нажимаю на "начать поездку", выбираю из списка остановку (определяется по GPS). Альтернативно можно сосканировать баркод или считать по NFC - я не совсем понял зачем, учитывая что апп все равно требует интернета и GPS, но фиг с ним. Дальше я просто еду куда мне надо, с любыми пересадками, в конце поездки нажимаю на "закончить поездку" и апп считает цену.
Если зайдет контролер, я ему показываю в этом аппе баркод, который должен его по идее удовлетворить. Как оно на практике - пока не знаю.
Помимо того, что это просто само по себе удобно, одна фича показалась мне совершенно революционной: система списывает деньги не сразу, а собирает данные за день и задним числом определяет наиболее выгодный тариф. Скажем, дневная карта выгодна начиная с трех поездок за день. А если я не знаю заранее, сколько у меня их будет? А если я сделал две поездки по своему городу, и еще две в соседний?
Покупать месячный проездной мне, например, смысла никакого нет - у меня основной вид транспорта велосипед. Но иногда, когда совсем поганая погода или неподходящее настроение, почему нет? Тем более, что вторая офигенская фича этой системы - работает почти по всей стране. Тем более это ж Германия: орднунг дотошный, но в каждом регионе свой. В итоге, например, разбираться в тарифной системе Мюнхена - так проще убиться. Мои края, говорят, в этом плане еще более загадочны, но я привык.
Но такая вот штука оказывается существует и заметно экономит нервы и копеечку. Что особо удивительно - это проект Deutsche Bahn. Либо у них шизофрения, и какая-то альтернативная корпоративная личность решила сделать что-то реально удобное для людей, либо есть какой-то особо хитрожопый подвох, который я проглядел в AGB. Посмотрим :)
Вот картинка из сети:
Система работает так: на айфон загружается апп, на сайте создается аккаунт. Аккаунт привязан к телефонному номеру, поэтому надо еще ввести PIN, который придет по СМС. От дойчебана ожидаешь обычно всякого бреда типа присылания бумажных писем с кодом активации, а тут все обычно, как принято в интернетах.
А смысл всего дела в том, что это офигенно прогрессивная система оплаты проезда. Перед началом поездки, я запускаю апп, нажимаю на "начать поездку", выбираю из списка остановку (определяется по GPS). Альтернативно можно сосканировать баркод или считать по NFC - я не совсем понял зачем, учитывая что апп все равно требует интернета и GPS, но фиг с ним. Дальше я просто еду куда мне надо, с любыми пересадками, в конце поездки нажимаю на "закончить поездку" и апп считает цену.
Если зайдет контролер, я ему показываю в этом аппе баркод, который должен его по идее удовлетворить. Как оно на практике - пока не знаю.
Помимо того, что это просто само по себе удобно, одна фича показалась мне совершенно революционной: система списывает деньги не сразу, а собирает данные за день и задним числом определяет наиболее выгодный тариф. Скажем, дневная карта выгодна начиная с трех поездок за день. А если я не знаю заранее, сколько у меня их будет? А если я сделал две поездки по своему городу, и еще две в соседний?
Покупать месячный проездной мне, например, смысла никакого нет - у меня основной вид транспорта велосипед. Но иногда, когда совсем поганая погода или неподходящее настроение, почему нет? Тем более, что вторая офигенская фича этой системы - работает почти по всей стране. Тем более это ж Германия: орднунг дотошный, но в каждом регионе свой. В итоге, например, разбираться в тарифной системе Мюнхена - так проще убиться. Мои края, говорят, в этом плане еще более загадочны, но я привык.
Но такая вот штука оказывается существует и заметно экономит нервы и копеечку. Что особо удивительно - это проект Deutsche Bahn. Либо у них шизофрения, и какая-то альтернативная корпоративная личность решила сделать что-то реально удобное для людей, либо есть какой-то особо хитрожопый подвох, который я проглядел в AGB. Посмотрим :)