ДХ!!!
Итак... ГОРЫЫЫ!!!))))
Но сначала.. сбылась мечта идиота, я поменял байк)))) Теперь у меня Норко Алайн 9 года, и скоро приедет новая вилка))
Работает конечно просто на ура, подвеска супер, отрабатывает все)) если еще учесть, что сзади стоит FOX DH 5.0 да еще с титановой пружиной...)))) Это просто нечто) Даже круче чем секс)))
Далее)
Я съездил в Банное))) Там проводился второй этап Кубка Урала по горному велосипеду в дисциплине Скоростной спуск. К сожалению поучаствовать так и не смог, т.к. два дня (собственно суббота и воскресенье, в которые и проводились вышеозначенные соревнования) у меня были "ремонтными". сначала вилка (передний амортизатор) встала колом, пришлось ее перебирать, менять масло. Затем раскрутилась гайка на заднем аморте, и вытекло масло))) В результате пришлось в полевых условиях его перебирать)))
Причем в полевых условиях, как выяснилось, это делалось ВПЕРВЫЕ))) Так что теперь у меня Первый Официально Прокачанный Амортизатор ))))
Но после всех ремонтов наконец начались тренировки))))
Фотки выложу позже, так как они у Мурманских ребят, а они еще не доехали до своего дома))
Сразу скажу, что лично я думал, что для меня предел в даунхилле - уклон в 45 градусов и аккуратные ровные съезжалки) Магнитка перевернула мое понятие о себе) Или я так сильно спрогрессировал) Уклоны до 60 градусов, скалы, таскающие "живые" камни, сыпучая земля в большом количестве, трамплины, как естественные, так и искусственные, дропы, жесткая колбаса из корней и камней... И СКОРОСТЬ!!! Конечно не обошлось без травм) На одном участке вообще хотели вызвать спасателей, чтобы эвакуировать меня с трассы ибо, как сказали мне уже на земле, ну после спуска около подъемника, после ТАКИХ падений обычно уносят в скорую) Пролететь 50 метров вниз по склону - это вам не шуточки) Но слава Богу, все обошлось, я сам встал и ЗАКОНЧИЛ тренировку, т.е. доехал до финиша) И потом опять забрался наверх и погнал по той же трассе)
В общем 4 дня катания с утра до позднего вечера, куча адреналина, позитива и драйва) Ну и здоровья) Ибо свежий воздух, спортивные нагрузки, все такое))))) А царапины, ссадины, синяки - это будни маунтинбайкера)
Но сначала.. сбылась мечта идиота, я поменял байк)))) Теперь у меня Норко Алайн 9 года, и скоро приедет новая вилка))
Работает конечно просто на ура, подвеска супер, отрабатывает все)) если еще учесть, что сзади стоит FOX DH 5.0 да еще с титановой пружиной...)))) Это просто нечто) Даже круче чем секс)))
Далее)
Я съездил в Банное))) Там проводился второй этап Кубка Урала по горному велосипеду в дисциплине Скоростной спуск. К сожалению поучаствовать так и не смог, т.к. два дня (собственно суббота и воскресенье, в которые и проводились вышеозначенные соревнования) у меня были "ремонтными". сначала вилка (передний амортизатор) встала колом, пришлось ее перебирать, менять масло. Затем раскрутилась гайка на заднем аморте, и вытекло масло))) В результате пришлось в полевых условиях его перебирать)))
Причем в полевых условиях, как выяснилось, это делалось ВПЕРВЫЕ))) Так что теперь у меня Первый Официально Прокачанный Амортизатор ))))
Но после всех ремонтов наконец начались тренировки))))
Фотки выложу позже, так как они у Мурманских ребят, а они еще не доехали до своего дома))
Сразу скажу, что лично я думал, что для меня предел в даунхилле - уклон в 45 градусов и аккуратные ровные съезжалки) Магнитка перевернула мое понятие о себе) Или я так сильно спрогрессировал) Уклоны до 60 градусов, скалы, таскающие "живые" камни, сыпучая земля в большом количестве, трамплины, как естественные, так и искусственные, дропы, жесткая колбаса из корней и камней... И СКОРОСТЬ!!! Конечно не обошлось без травм) На одном участке вообще хотели вызвать спасателей, чтобы эвакуировать меня с трассы ибо, как сказали мне уже на земле, ну после спуска около подъемника, после ТАКИХ падений обычно уносят в скорую) Пролететь 50 метров вниз по склону - это вам не шуточки) Но слава Богу, все обошлось, я сам встал и ЗАКОНЧИЛ тренировку, т.е. доехал до финиша) И потом опять забрался наверх и погнал по той же трассе)
В общем 4 дня катания с утра до позднего вечера, куча адреналина, позитива и драйва) Ну и здоровья) Ибо свежий воздух, спортивные нагрузки, все такое))))) А царапины, ссадины, синяки - это будни маунтинбайкера)