Кубинский транспорт, часть I. Санта Клара, Тринидад, Сиенфуэгос.
Выбрал наконец-то несколько фотокарточек с недавнего посещения Кубы.
01. Санта Клара, уколхоженный Willys Truck перевозит в кузове людей, а наверху остатки матрасов.
02. В пожарной части мирно уживаются Зил-130 и китайский Howo. Стоит отметить хромированный зиловский бампер, желтые противотуманки и четкие колеса (на фотке плохо видно, задние были на хромированных дисках). Когда делать нечего, кубинские бомберос старательно вылизывают яйца свои автомобили.
03. Этот престарелый 131-й трудится в качестве сафари-трака на горных дорогах Кубы. Худо-бедно, но горные дороги имеют бетонное, асфальтовое или хорошо укатанное грунтовое покрытие, поэтому можно заметить, что типичная для 131-го резина отсутствует. Также отсутствует и система подкачки колес, а также родные двигатели, что стало ясно, как только мы расселись и "завелись". После этого я предпочел больше не знать, что там еще отсутствует и пребывал в тревожном счастливом неведении.
04. Кубинский Тринидад считается "городом, замершим во времени". Он находится в списке Всемирного наследия ЮНЕСКО из-за того, что большую часть времени находился изолированным от большей части Кубы, поэтому в городе сохранились постройки и дома XVIII-XIX вв, вот такие прекрасные булыжные мостовые, ну и типичный для Тринидада транспорт - гужевой.
05. Привет по-ульяновски с дальних берегов. Кстати, с 2013 года УАЗ открыл собственную сборку на заводе в Камагуэй, но там собираются уже современные модели, как для нужд самой Кубы, так и с прицелом на экспорт по всей Латинской Америке.
06. Идем дальше (уже по Сиенфуэгосу) и встречаем еще одну отечественную трахому, на этот раз под личиной Cubataxi, официального кубинского оператора такси.
07. Два мира, две эпохи запросто встречаются на залитых солнцем улицах Острова Свободы.
08. Все знакомы с ГАЗ 24-10 из нашего мира, а вот буржуйский мир представлен Chevrolet Bel Air 1957 года.
09. Еще одно такси, на этот раз Москвич-2140, на этот раз сильно уколхоженный подготовленный для длительных поездок по достопримечательностям Кубы (Viajes Cuba). Скорее всего, какой-то частник.
10. Во время пис-стопа по дороге в Гавану встретился Chevrolet Deluxe Sedan, предположу, что 1952 года. Отсутствуют некоторые элементы кузова и облицовки.
11. Рядом с Шевиком стоял АЗЛК Москвич-2141 с таксофонарем, тоже в немного подушатанном состоянии.
01. Санта Клара, уколхоженный Willys Truck перевозит в кузове людей, а наверху остатки матрасов.
02. В пожарной части мирно уживаются Зил-130 и китайский Howo. Стоит отметить хромированный зиловский бампер, желтые противотуманки и четкие колеса (на фотке плохо видно, задние были на хромированных дисках). Когда делать нечего, кубинские бомберос старательно вылизывают яйца свои автомобили.
03. Этот престарелый 131-й трудится в качестве сафари-трака на горных дорогах Кубы. Худо-бедно, но горные дороги имеют бетонное, асфальтовое или хорошо укатанное грунтовое покрытие, поэтому можно заметить, что типичная для 131-го резина отсутствует. Также отсутствует и система подкачки колес, а также родные двигатели, что стало ясно, как только мы расселись и "завелись". После этого я предпочел больше не знать, что там еще отсутствует и пребывал в тревожном счастливом неведении.
04. Кубинский Тринидад считается "городом, замершим во времени". Он находится в списке Всемирного наследия ЮНЕСКО из-за того, что большую часть времени находился изолированным от большей части Кубы, поэтому в городе сохранились постройки и дома XVIII-XIX вв, вот такие прекрасные булыжные мостовые, ну и типичный для Тринидада транспорт - гужевой.
05. Привет по-ульяновски с дальних берегов. Кстати, с 2013 года УАЗ открыл собственную сборку на заводе в Камагуэй, но там собираются уже современные модели, как для нужд самой Кубы, так и с прицелом на экспорт по всей Латинской Америке.
06. Идем дальше (уже по Сиенфуэгосу) и встречаем еще одну отечественную трахому, на этот раз под личиной Cubataxi, официального кубинского оператора такси.
07. Два мира, две эпохи запросто встречаются на залитых солнцем улицах Острова Свободы.
08. Все знакомы с ГАЗ 24-10 из нашего мира, а вот буржуйский мир представлен Chevrolet Bel Air 1957 года.
09. Еще одно такси, на этот раз Москвич-2140, на этот раз сильно уколхоженный подготовленный для длительных поездок по достопримечательностям Кубы (Viajes Cuba). Скорее всего, какой-то частник.
10. Во время пис-стопа по дороге в Гавану встретился Chevrolet Deluxe Sedan, предположу, что 1952 года. Отсутствуют некоторые элементы кузова и облицовки.
11. Рядом с Шевиком стоял АЗЛК Москвич-2141 с таксофонарем, тоже в немного подушатанном состоянии.
