О том как я пытаюсь получить водительские права в Турции
Вопрос по поводу получения прав назрел уже давно. До определенного времени меня сдерживал недостаточный уровень моего турецкого (никаких исключений в плане языка для иностранцев нет), ну и финансовые затраты, естественно. Осенью звезды сошлись и я записался на курсы. Теоретическую часть курса нам начитали быстренько за неделю в октябре, а вот на экзамен меня запихнули аж 11 января. То есть сегодня. Причем на экзамен электронный. Естественно, всё отведённое время я к экзамену не готовился, но в последнюю неделю добросовестно прорешал все пробные тесты из книжечки, которую нам выдали на курсах, и тесты с последних нескольких экзаменов, и напоследок пролистал учебник.
[Ну и к назначенному времени прибыл в обозначенное место ]
Сегодня приехал на экзамен. Там нас было человек 20, которым назначили к одному времени. Запустили нас в комнату со столами и планшетами, проверили паспорта и пропуска. Естественно, у принимающих экзамен, моя персона вызвала живой интерес, и стандартный набор вопросов, который в Турции слышал каждый иностранец. Когда все уселись, дядька быстренько рассказал правила проведения экзамена и т.д. Потом конечно обернулся ко мне, спросил всё ли я понял, всем присутствующим громко объяснил, что среди нас ябанжа, все тут же на меня обернулись. Ну в общем, как всегда)
В экзамене в сумме 50 вопросов, относящихся к трем темам - первая помощь, дорожное движение и устройство автомобиля. Из 100 процентов надо набрать 70, или из 50 вопросов дать верных 35 ответов. Как правильно в Ekşi Sözlük написал один товарищ, у того кто не сдал этот экзамен, можно отбирать и паспорт и школьный аттестат, настолько он посильный. Что меня, как иностранца, немного напрягало, так это только незнакомая турецкая терминология и специфическая манера формулировки вопросов и ответов. Дают сорок пять минут. За полчаса я ответил на все вопросы, еще раз прошелся от начала до конца, потупил немного в стену и вышел.
На выходе стоит такой инфокиоск, из которого можно сразу узнать результат. В этом преимущество электронного экзамена перед обычным письменным. Получил я свою квитанцию с результатом 94 из 100, а на выходе меня заловила компания из заходящих на экзамен в следующий час. Какие вопросы были? Сложно, легко тыры пыры. И тут я в живую увидел человека, который этот экзамен не сдал. Парень сдает экзамен уже третий раз вроде. Спрашивает у меня были ли вопрос про карту. Я говорю да был. Типа левая сторона на карте это какая сторона света. Он на меня смотрит и спрашивает, а какой ответ? Я думал, чувак шутит. Оказалось нет, и правда не знает. Стояли они там всей компанией и пытались сообразить, где там север, где там юга, а где запад и восток на карте.
Это конечно хорошо, но самое веселье еще впереди. Практический экзамен по вождению. Для всех, кто не в курсе - экзамен уже совсем не торт, как было раньше. Пять минут по прямой и здравствуй очередной маньяк на дорогах Турции. Так вот такая халява осталась в прошлом. Теперь всё серьёзно - полчаса с разворотами, рампой парковкой и тд. Заглох - вон из машины, не запарковался в отведенные две минуты - на пересдачу... Причем судя по отзывам, экзаменационные комиссии бросило в другую крайность - от "мы вам права выпишем, но вот за руль вы потом лучше не садитесь" до " что-то вы неуверенно так водите, надо вам еще потренироваться" viktoshametu пережила, надеюсь и я как-нибудь в конце концов справлюсь.
[Ну и к назначенному времени прибыл в обозначенное место ]
Сегодня приехал на экзамен. Там нас было человек 20, которым назначили к одному времени. Запустили нас в комнату со столами и планшетами, проверили паспорта и пропуска. Естественно, у принимающих экзамен, моя персона вызвала живой интерес, и стандартный набор вопросов, который в Турции слышал каждый иностранец. Когда все уселись, дядька быстренько рассказал правила проведения экзамена и т.д. Потом конечно обернулся ко мне, спросил всё ли я понял, всем присутствующим громко объяснил, что среди нас ябанжа, все тут же на меня обернулись. Ну в общем, как всегда)
В экзамене в сумме 50 вопросов, относящихся к трем темам - первая помощь, дорожное движение и устройство автомобиля. Из 100 процентов надо набрать 70, или из 50 вопросов дать верных 35 ответов. Как правильно в Ekşi Sözlük написал один товарищ, у того кто не сдал этот экзамен, можно отбирать и паспорт и школьный аттестат, настолько он посильный. Что меня, как иностранца, немного напрягало, так это только незнакомая турецкая терминология и специфическая манера формулировки вопросов и ответов. Дают сорок пять минут. За полчаса я ответил на все вопросы, еще раз прошелся от начала до конца, потупил немного в стену и вышел.
На выходе стоит такой инфокиоск, из которого можно сразу узнать результат. В этом преимущество электронного экзамена перед обычным письменным. Получил я свою квитанцию с результатом 94 из 100, а на выходе меня заловила компания из заходящих на экзамен в следующий час. Какие вопросы были? Сложно, легко тыры пыры. И тут я в живую увидел человека, который этот экзамен не сдал. Парень сдает экзамен уже третий раз вроде. Спрашивает у меня были ли вопрос про карту. Я говорю да был. Типа левая сторона на карте это какая сторона света. Он на меня смотрит и спрашивает, а какой ответ? Я думал, чувак шутит. Оказалось нет, и правда не знает. Стояли они там всей компанией и пытались сообразить, где там север, где там юга, а где запад и восток на карте.
Это конечно хорошо, но самое веселье еще впереди. Практический экзамен по вождению. Для всех, кто не в курсе - экзамен уже совсем не торт, как было раньше. Пять минут по прямой и здравствуй очередной маньяк на дорогах Турции. Так вот такая халява осталась в прошлом. Теперь всё серьёзно - полчаса с разворотами, рампой парковкой и тд. Заглох - вон из машины, не запарковался в отведенные две минуты - на пересдачу... Причем судя по отзывам, экзаменационные комиссии бросило в другую крайность - от "мы вам права выпишем, но вот за руль вы потом лучше не садитесь" до " что-то вы неуверенно так водите, надо вам еще потренироваться" viktoshametu пережила, надеюсь и я как-нибудь в конце концов справлюсь.