589 Екатеринбург-Челябинск
О, несравненный 589-й! О, автобус, регулярно курсирующий между двумя городами-миллионерами, самыми близкими друг к другу в России! Ты регулярно выезжаешь каждые 20-30 минут, берешь на свой борт пару-тройку десятков пассажиров, и даже останавливаешься по дороге, чтобы водитель и пассажиры могли размяться и покушать...
Из Екатеринбурга выезжать можно с Северного или Южного автовокзала, и если сначала едешь с Северного, то большинство рейсов заезжает на Южный подбирать пассажиров оттуда... потом небольшие петляния по городу, пробка при выезде, инаконец ты вырываешься на свободу, в степь...
Екатеринбург и Челябинск сединяет трасса федерального значения, на большей части ее двухсоткилометровой длины движение двухрядное в каждом направлении, а где еще осталось однорядное, там идут строительные работы по расширению дороги.
В Челябинск въезжаешь по Свердловскому тракту, проезжаешь мимо отдельно стоящего района металлургического комбината (жилой массив и собственно предприятие), с развилки на тот комбинат почти наверняка будет пробка, которая рассасывается перед въездом в основную часть города, от Комсомольского проспекта... По Свердловскому тракту автобус едет прямо, пересекая Комсомольский проспект, Победы, далее вплоть до Алого поля, на нем сворачивает на проспект Ленина (куда же без него, родимого), затем снова поворот на Свободы, и вот ты приехал... Лично я никогда не доезжал до автовокзала, а выходил раньше, но практически каждый день, бывая в центре, я встречал этот самый 589-й... Он ходит так часто, и даже бывает, что идут два 589-х автобуса подряд, поэтому он может восприниматься как обычный регулярный городской маршрут. В отличие от более редких маршрутов, 591, 587, 557, ....
Фото отсняты в период май-август 2006 года.
Сначала ты садишься на автовокзале...
Выезжаешь из Екатеринбурга...
Любуешься видами природы...
Испытываешь желание свернуть в сторону в поселок с названием, вызывающем мечты о собственном богатстве
И даже пересчитываешь свои активы - а вдруг на фабрику хватит?
И как же без мирских и духовных соблазнов? И куда ты отдашь деньги - на храм или на красную икру для воротил игрового бизнеса - зависит только от тебя...
Конкуренты 589-му маршруту - 557, 911, 591, 587 и много других машрутов...
Но когда ты видишь вереницу идущих подряд 589-х, убеждаешься, что маршрут бессмертный!
Въезд в Челябинск легко пропустить, так как перед ним постепенно наращивается "городское присутствие" и не сразу замечаешь, что ты в городе...
А справа видна гора - большущая куча сырья для отходов Челябинского металлургического комбината...
А чтобы у тебя было больше времени "полюбоваться" металлургическим комбинатом цинковым заводом (справа) или лакокрасочным заводом (слева), ты попадаешь в пробку, которую некоторые водители даже объезжают по газону в два ряда... И лучше таки объезжать, и окошки при этом закрывать, а то от кислотных выбросов цинкового завода лысеет голова и прочие неприятности...
У тебя есть возможность передумать и вернуться в Екатеринбург... или свалить дальше, в Уфу или даже Казахстан...
Полная галерея
Из Екатеринбурга выезжать можно с Северного или Южного автовокзала, и если сначала едешь с Северного, то большинство рейсов заезжает на Южный подбирать пассажиров оттуда... потом небольшие петляния по городу, пробка при выезде, инаконец ты вырываешься на свободу, в степь...
Екатеринбург и Челябинск сединяет трасса федерального значения, на большей части ее двухсоткилометровой длины движение двухрядное в каждом направлении, а где еще осталось однорядное, там идут строительные работы по расширению дороги.
В Челябинск въезжаешь по Свердловскому тракту, проезжаешь мимо отдельно стоящего района металлургического комбината (жилой массив и собственно предприятие), с развилки на тот комбинат почти наверняка будет пробка, которая рассасывается перед въездом в основную часть города, от Комсомольского проспекта... По Свердловскому тракту автобус едет прямо, пересекая Комсомольский проспект, Победы, далее вплоть до Алого поля, на нем сворачивает на проспект Ленина (куда же без него, родимого), затем снова поворот на Свободы, и вот ты приехал... Лично я никогда не доезжал до автовокзала, а выходил раньше, но практически каждый день, бывая в центре, я встречал этот самый 589-й... Он ходит так часто, и даже бывает, что идут два 589-х автобуса подряд, поэтому он может восприниматься как обычный регулярный городской маршрут. В отличие от более редких маршрутов, 591, 587, 557, ....
Фото отсняты в период май-август 2006 года.
Сначала ты садишься на автовокзале...
Выезжаешь из Екатеринбурга...
Любуешься видами природы...
Испытываешь желание свернуть в сторону в поселок с названием, вызывающем мечты о собственном богатстве
И даже пересчитываешь свои активы - а вдруг на фабрику хватит?
И как же без мирских и духовных соблазнов? И куда ты отдашь деньги - на храм или на красную икру для воротил игрового бизнеса - зависит только от тебя...
Конкуренты 589-му маршруту - 557, 911, 591, 587 и много других машрутов...
Но когда ты видишь вереницу идущих подряд 589-х, убеждаешься, что маршрут бессмертный!
Въезд в Челябинск легко пропустить, так как перед ним постепенно наращивается "городское присутствие" и не сразу замечаешь, что ты в городе...
А справа видна гора - большущая куча сырья для отходов Челябинского металлургического комбината...
А чтобы у тебя было больше времени "полюбоваться" металлургическим комбинатом цинковым заводом (справа) или лакокрасочным заводом (слева), ты попадаешь в пробку, которую некоторые водители даже объезжают по газону в два ряда... И лучше таки объезжать, и окошки при этом закрывать, а то от кислотных выбросов цинкового завода лысеет голова и прочие неприятности...
У тебя есть возможность передумать и вернуться в Екатеринбург... или свалить дальше, в Уфу или даже Казахстан...
Полная галерея