На детях гениев... О младших Чайках и Ротенберге

[nestarikov]

Постараюсь коротко. Тезисно. И в случае с Чайками, и в случае с Ротенбергом фигурантами двигало желание заработать. С Романом Ротенбергом всё более или менее понятно. Что касается детей Чаек, то наверняка слив организовали бизнес-партнёры, либо конкуренты, которых дети генпрокурора решили прижать на деньги

Comments

[vlkamov]

Фото Roman_Borisovich_Rotenberg

тогда как Платона продвигает Игорь аркадьевич.

[nestarikov]

Поправил. Сорри. Но сути это не меняет.

[ilya_shpankov]

[nestarikov]

Как было сказано в каментах у Вассермана, не всё так однозначно. Во-первых, чёрный бизнес и без Платона надо было закрывать. Во-вторых, чёрного и белого в чистом виде вряд ли есть. В целом, меня интересует реакция бенефициаров Платона и, в частности, Ротенберга. Раз он вписался и пролоббировал, то пусть теперь не отсиживается за полицией. Я считаю, что времена сложные и к таким нововведениям надо относиться осторожно, просчитывать возможные последствия.

[ilya_shpankov]

Я не работаю в транспортном бизнесе, но в проблеме забастовок дальнобойщиков одна вещь заставляет задуматься. Насколько я в курсе, абсолютно все транспортные расходы включаются в себестоимость товара. Таким образом, все деньги, что компании по автоперевозкам или частники будут платить в виде данного сбора, будут автоматически перекладываться на поставщика и/или получателя. Причём, это будет касаться как частных извозчиков (кто работает со своим личным автомобилем), так и компаний (т.е. никаких конкурентных преференций никто не получает). Так почему тогда забастовку устраивают именно водители? Можно понять возмущение нас, как потребителей, т.к. будет повышение цен из-за роста транспортной составляющей в цене товаров, но водители-то здесь как страдают?

[nestarikov]

Не открою секрета, что малый бизнес работает на грани рентабельности. И просто так переложить расходы на заказчика получится не у всех. Мягко говоря. Да ещё на сокращающемся рынке. А если люди сидят на каких-то стимулирующих кредитах? Сейчас все сокращают издержки - это вопрос выживания.