Новая уловка таксистов, будьте осторожны
Меня постоянно удивляет вопрос водителя такси "Как поедем?"
Обычно этот вопрос задается перед тем как нажать "Поехали!" на навигаторе. Догадываетесь, почему водитель спрашивает вас о маршруте?
Вот и я думал, что это самый бредовый вопрос, потому как стоимость поездки фиксированная, ну, по крайней мере, в Убере.
Какой смысл водителю выбирать какой-то маршрут, кроме самого быстрого?
Однако смысл есть и сегодня один из водителей рассказал мне маленькую хитрость, которая позволяет заработать немного больше.
Дело в том, что цена фиксированная, исключительно, если водитель едет по навигатору Убера, тому самому, который прорисован в вашем маршруте. В случае отклонений, система считает, что вы за кем-то или куда-то заезжали, а это уже надбавка к тарифу.
Вы сообщаете водителю, что вам важен самый быстрый или самый короткий маршрут из навигатора Яндекс, который может отличатся от того, что предлагает система Убер. И тем самым водитель легитимизирует этот маршрут, который иногда совпадает, а иногда не совпадает с тем, что построил Убер.
А значит есть шанс, что вы переплатите сверху той фиксы, которая указана в приложении при старте.
Сам попадал на этом, хотя, когда меня спрашивал водитель, всегда отвечал, что мне без разницы по какому маршруту ехать. Я руководствовался тем, что водитель не станет выбирать долгий путь, ведь цена фиксированная, а значит он потеряет время.
Так вот, ваша поездка, даже короче по времени, может оказаться дороже, если не совпадут маршруты Убер и Яндекс, а такое часто случается.
Так что требуйте от водителя, чтобы он ехал строго по маршруту системы. И не ведитесь на то, что многие предлагают срезать или сократить время в пути немного изменив маршрут.
Как вам такая схема, сталкивались?
ПыСы
Ну и косяков у Убера становится всё больше и больше.
Вот ещё один показательный обман. Заказываете машину, написано, приедет БМВ 5-серии, а приезжает 3-серия. Я сам не сразу понял, снаружи машины сейчас все очень похожи, но когда скрючился на заднем сидении, стал присматриваться и дошло, что это банальный развод. А когда вышел, всё встало на свои места. Ушлый водила отклеил шильдики и рубит бабло по-взрослому:
Еще раздражает, что у некоторых машин в классе "комфорт" с перетянутым дермантином салоном заблокирован подлокотник и по комфорту такие машины неотличимы от класса "эконом". И тут налицо переплата в 1,5 раза.
Теперь все инсайды на моем Телеграм-канале
Добавляйтесь...
Живой журнал / Фейсбук / Твиттер / ВК / ОК / Инстаграм / Ютюб /
[мелкий шрифт крупными буквами]
Данный журнал является личным дневником, содержащим частные мнения автора. В соответствии со статьёй 29 Конституции РФ, каждый человек может иметь собственную точку зрения относительно его текстового, графического, аудио и видео наполнения , равно как и высказывать её в любом формате. Журнал не имеет лицензии Министерства культуры и массовых коммуникаций РФ и не является СМИ, а, следовательно, автор не гарантирует предоставления достоверной, непредвзятой и осмысленной информации. Сведения, содержащиеся в этом дневнике, а так же комментарии автора этого дневника в других дневниках, не имеют никакого юридического смысла и не могут быть использованы в процессе судебного разбирательства. Автор журнала не несёт ответственности за содержание комментариев к его записям.
Рассказать друзьям или разместить в своём блоге:
Обычно этот вопрос задается перед тем как нажать "Поехали!" на навигаторе. Догадываетесь, почему водитель спрашивает вас о маршруте?
Вот и я думал, что это самый бредовый вопрос, потому как стоимость поездки фиксированная, ну, по крайней мере, в Убере.
Какой смысл водителю выбирать какой-то маршрут, кроме самого быстрого?
Однако смысл есть и сегодня один из водителей рассказал мне маленькую хитрость, которая позволяет заработать немного больше.
Дело в том, что цена фиксированная, исключительно, если водитель едет по навигатору Убера, тому самому, который прорисован в вашем маршруте. В случае отклонений, система считает, что вы за кем-то или куда-то заезжали, а это уже надбавка к тарифу.
Вы сообщаете водителю, что вам важен самый быстрый или самый короткий маршрут из навигатора Яндекс, который может отличатся от того, что предлагает система Убер. И тем самым водитель легитимизирует этот маршрут, который иногда совпадает, а иногда не совпадает с тем, что построил Убер.
А значит есть шанс, что вы переплатите сверху той фиксы, которая указана в приложении при старте.
Сам попадал на этом, хотя, когда меня спрашивал водитель, всегда отвечал, что мне без разницы по какому маршруту ехать. Я руководствовался тем, что водитель не станет выбирать долгий путь, ведь цена фиксированная, а значит он потеряет время.
Так вот, ваша поездка, даже короче по времени, может оказаться дороже, если не совпадут маршруты Убер и Яндекс, а такое часто случается.
Так что требуйте от водителя, чтобы он ехал строго по маршруту системы. И не ведитесь на то, что многие предлагают срезать или сократить время в пути немного изменив маршрут.
Как вам такая схема, сталкивались?
ПыСы
Ну и косяков у Убера становится всё больше и больше.
Вот ещё один показательный обман. Заказываете машину, написано, приедет БМВ 5-серии, а приезжает 3-серия. Я сам не сразу понял, снаружи машины сейчас все очень похожи, но когда скрючился на заднем сидении, стал присматриваться и дошло, что это банальный развод. А когда вышел, всё встало на свои места. Ушлый водила отклеил шильдики и рубит бабло по-взрослому:
Еще раздражает, что у некоторых машин в классе "комфорт" с перетянутым дермантином салоном заблокирован подлокотник и по комфорту такие машины неотличимы от класса "эконом". И тут налицо переплата в 1,5 раза.
Теперь все инсайды на моем Телеграм-канале
Добавляйтесь...
Живой журнал / Фейсбук / Твиттер / ВК / ОК / Инстаграм / Ютюб /
[мелкий шрифт крупными буквами]
Данный журнал является личным дневником, содержащим частные мнения автора. В соответствии со статьёй 29 Конституции РФ, каждый человек может иметь собственную точку зрения относительно его текстового, графического, аудио и видео наполнения , равно как и высказывать её в любом формате. Журнал не имеет лицензии Министерства культуры и массовых коммуникаций РФ и не является СМИ, а, следовательно, автор не гарантирует предоставления достоверной, непредвзятой и осмысленной информации. Сведения, содержащиеся в этом дневнике, а так же комментарии автора этого дневника в других дневниках, не имеют никакого юридического смысла и не могут быть использованы в процессе судебного разбирательства. Автор журнала не несёт ответственности за содержание комментариев к его записям.
Рассказать друзьям или разместить в своём блоге: