Японцы сдулись и отменяют санкции
Докатились, оказывается на их автомобили падает спрос, теряются рынки сбыта и экономика целой отрасли идёт под откос.
Не нужно тут радоваться
Это всё закономерно, в условиях, когда китайцы не просто догоняют, а уже опередили весь остальной мир, вводить санкции и запрещать продавать свои автомобили - это фактически харакири.
И вот у кого-то хватило ума начать отменять санкции и Япония сняла запрет на продажу мягких гибридов в Россию. А по факту пришло разъяснение, что теперь можно, а что нельзя. И уже совсем скоро гибриды можно будет поставлять в Россию легально, не прибегая к серой схеме, что конечно же благоприятно скажется на ценах.
И заметьте, когда это произошло, сразу после объявления результатов выборов в США. Совпадение?
Под первое смягчение попали гибридные автомобили произведенные и реализованные в Японии, следующих брендов: Suzuki, Mitsubishi, Nissan, Mazda и даже Mercedes E Class и C Class и Audi A3 и Q3.
Но и это не все новости из автомира, похожая ситуация у немцев, которые из-за кризиса и падения спроса закрывают заводы в Германии. В то время как в Китае на местном рынке собственные авто продаются лучше, чем все остальные бренды вместе взятые.
Не нужно себя обманывать, само собой Россия не такой большой рынок по количеству продаваемых автомобилей, однако на Западе его любили, поскольку в России люди покупали очень дорогие автомобили в самых полных комплектациях и за счет этого по бюджету мы могли соперничать с очень большим количеством стран.
А плохая новость для западных компаний в том, что мы распробовали хороших китайцев (Аватр, Аито, Воя, Лисян, Нио, Зикр, Хунчи), да они пока тоже не продаются официально, однако они оказались на очень хорошем уровне, по многим параметрам сильно лучше всего западного, в то время как от многих ушедших автобрендов остался негативный осадочек из-за отключения всевозможных дистанционных функций, потери сервиса и гарантии от производителя.
И поверьте, в этом нет ничего хорошего, что у них там всё разваливается и закрываются заводы. Хорошая конкуренция всегда выгодна потребителям, поскольку если умрут немцы или японцы, китайцы серьезно поднимут цены...
Мои короткие мысли на запрещенные темы в [телеге]
Рассказываю как инвестирую [покупая недорогую доходную недвижимость]
Мой блог [про строительство фахверка]
Добавляйтесь:
Телега / ВК / ОК / Дзен / Ютюб / Инста* / ФБ* (*запрещенная в РФ)
Делимся:
Не нужно тут радоваться
Это всё закономерно, в условиях, когда китайцы не просто догоняют, а уже опередили весь остальной мир, вводить санкции и запрещать продавать свои автомобили - это фактически харакири.
И вот у кого-то хватило ума начать отменять санкции и Япония сняла запрет на продажу мягких гибридов в Россию. А по факту пришло разъяснение, что теперь можно, а что нельзя. И уже совсем скоро гибриды можно будет поставлять в Россию легально, не прибегая к серой схеме, что конечно же благоприятно скажется на ценах.
И заметьте, когда это произошло, сразу после объявления результатов выборов в США. Совпадение?
Под первое смягчение попали гибридные автомобили произведенные и реализованные в Японии, следующих брендов: Suzuki, Mitsubishi, Nissan, Mazda и даже Mercedes E Class и C Class и Audi A3 и Q3.
Но и это не все новости из автомира, похожая ситуация у немцев, которые из-за кризиса и падения спроса закрывают заводы в Германии. В то время как в Китае на местном рынке собственные авто продаются лучше, чем все остальные бренды вместе взятые.
Не нужно себя обманывать, само собой Россия не такой большой рынок по количеству продаваемых автомобилей, однако на Западе его любили, поскольку в России люди покупали очень дорогие автомобили в самых полных комплектациях и за счет этого по бюджету мы могли соперничать с очень большим количеством стран.
А плохая новость для западных компаний в том, что мы распробовали хороших китайцев (Аватр, Аито, Воя, Лисян, Нио, Зикр, Хунчи), да они пока тоже не продаются официально, однако они оказались на очень хорошем уровне, по многим параметрам сильно лучше всего западного, в то время как от многих ушедших автобрендов остался негативный осадочек из-за отключения всевозможных дистанционных функций, потери сервиса и гарантии от производителя.
И поверьте, в этом нет ничего хорошего, что у них там всё разваливается и закрываются заводы. Хорошая конкуренция всегда выгодна потребителям, поскольку если умрут немцы или японцы, китайцы серьезно поднимут цены...
Мои короткие мысли на запрещенные темы в [телеге]
Рассказываю как инвестирую [покупая недорогую доходную недвижимость]
Мой блог [про строительство фахверка]
Click to viewДобавляйтесь:
Телега / ВК / ОК / Дзен / Ютюб / Инста* / ФБ* (*запрещенная в РФ)
Делимся: