За полугодие в Болгарии было продано всего 20 электромобилей
Здравствуйте, уважаемые читатели.
За первое полугодие этого года в Болгарии было продано всего лишь 20 новых электрических автомобилей, сообщает Ассоциация европейских автомобильных производителей.
За тот же период прошлого года, в Болгарии продали только 2. В сегменте продажи гибридных электроавтомобилей отмечены нулевые продажи. Большинство электромобилей в Европе за полугодие этого года были проданы в Англии - 14 838. За ней следуют Франция - 10 427 проданных электромобилей, Германия - 9 600, Нидерланды - 6 700, Швеция - 3 368. Кроме Болгарии, немного электромобилей были проданы также в Латвии - 9, Румынии - 11, Греции - 21, Литве - 22.
В целом, в Европе были проданы более 52 тысяч электроавтомобилей, по сравнению с 29 тыс. за тот же период прошлого года, а рост продаж составил около 78 процентов. В сегменте гибридных электромобилей, за первые шесть месяцев 2015 года наиболее сильный спрос был во Франции - более 27 тысяч купленных автомобилей. За ней следуют Англия - более 23 тысяч, Италия - более 13 тысяч, Германия - более 11 тысяч. В этом сегменте, на Старом континенте, в течении 6-и месяцев 2015 года были проданы свыше 109 тысяч автомобилей, по сравнению с 90 тыс. за полугодие 2014 года, или рост на 21 процент.
Каковы преимущества электромобилей?
По мнению экспертов, стимулами для электрической мобильности в Болгарии являются 2 направления: национальный стимул - освобождение от ежегодного налога на автомобиль и муниципальный стимул - бесплатная парковка электромобилей в синей и зеленой зонах в Софии и Бургасе. Электромобили обеспечивают значительную выгоду для окружающей среды и людей при использовании их в качестве городского транспорта, в основном из-за того, что не производят выбросов углекислого газа.
Некоторыми преимуществами электрических транспортных средств являются: тишина передвижения; простая в использовании инфраструктура; практичность и легкость в управлении, особенно в напряженном городском трафике; минимальное техническое обслуживание и ремонт; легкая и удобная зарядка в домашних/рабочих условиях; с электромобилем не нужно тратить время на заправках. Электромобили оснащены контактами для зарядки, к которым подключаются специальные кабели со стандартными вилками. Зарядка происходит от подключения в специализированные зарядные станции (электрические колонки) или в стандартную розетку электрической сети. Стандартная зарядка занимает от 4 до 8 часов, а на быстрой зарядной станции - 20-40 минут. На одном этом заряде батареи большинство массовых электромобилей проезжает до 150 км, что покрывает потребности большинства водителей. По данным официальных исследований, более 80 % европейцев ездят меньше 100 км в день.
В среднем, нынешние электромобили тратят по 15-20 квт-ч электроэнергии на 100 км. В большинстве случаев, зарядку лучше производить ночью, когда тариф ниже, а пробег в 100 км будет стоить около 2 лев. На дневном тарифе расход может вырасти до 3-4 лв/100 км.
За первое полугодие этого года в Болгарии было продано всего лишь 20 новых электрических автомобилей, сообщает Ассоциация европейских автомобильных производителей.
За тот же период прошлого года, в Болгарии продали только 2. В сегменте продажи гибридных электроавтомобилей отмечены нулевые продажи. Большинство электромобилей в Европе за полугодие этого года были проданы в Англии - 14 838. За ней следуют Франция - 10 427 проданных электромобилей, Германия - 9 600, Нидерланды - 6 700, Швеция - 3 368. Кроме Болгарии, немного электромобилей были проданы также в Латвии - 9, Румынии - 11, Греции - 21, Литве - 22.
В целом, в Европе были проданы более 52 тысяч электроавтомобилей, по сравнению с 29 тыс. за тот же период прошлого года, а рост продаж составил около 78 процентов. В сегменте гибридных электромобилей, за первые шесть месяцев 2015 года наиболее сильный спрос был во Франции - более 27 тысяч купленных автомобилей. За ней следуют Англия - более 23 тысяч, Италия - более 13 тысяч, Германия - более 11 тысяч. В этом сегменте, на Старом континенте, в течении 6-и месяцев 2015 года были проданы свыше 109 тысяч автомобилей, по сравнению с 90 тыс. за полугодие 2014 года, или рост на 21 процент.
Каковы преимущества электромобилей?
По мнению экспертов, стимулами для электрической мобильности в Болгарии являются 2 направления: национальный стимул - освобождение от ежегодного налога на автомобиль и муниципальный стимул - бесплатная парковка электромобилей в синей и зеленой зонах в Софии и Бургасе. Электромобили обеспечивают значительную выгоду для окружающей среды и людей при использовании их в качестве городского транспорта, в основном из-за того, что не производят выбросов углекислого газа.
Некоторыми преимуществами электрических транспортных средств являются: тишина передвижения; простая в использовании инфраструктура; практичность и легкость в управлении, особенно в напряженном городском трафике; минимальное техническое обслуживание и ремонт; легкая и удобная зарядка в домашних/рабочих условиях; с электромобилем не нужно тратить время на заправках. Электромобили оснащены контактами для зарядки, к которым подключаются специальные кабели со стандартными вилками. Зарядка происходит от подключения в специализированные зарядные станции (электрические колонки) или в стандартную розетку электрической сети. Стандартная зарядка занимает от 4 до 8 часов, а на быстрой зарядной станции - 20-40 минут. На одном этом заряде батареи большинство массовых электромобилей проезжает до 150 км, что покрывает потребности большинства водителей. По данным официальных исследований, более 80 % европейцев ездят меньше 100 км в день.
В среднем, нынешние электромобили тратят по 15-20 квт-ч электроэнергии на 100 км. В большинстве случаев, зарядку лучше производить ночью, когда тариф ниже, а пробег в 100 км будет стоить около 2 лев. На дневном тарифе расход может вырасти до 3-4 лв/100 км.