Во главе АвтоВАЗа - очередной пиздобол?
Производство «классики» не было самоцелью, а нужно было лишь для того, чтобы «накопить жирок», подготовить почву для модернизации,
сообщил глава АвтоВАЗа Игорь Комаров
Так, в начале 2012 года с конвейера сойдет бюджетный автомобиль на платформе Lada Kalina,
Ясен хуй, за 50 лет жирок для модернизации не поднакопили, времени было недостаточно.
И калина - это предел инновационной мысли...
Ох же блядь, как это все заебло
сообщил глава АвтоВАЗа Игорь Комаров
Так, в начале 2012 года с конвейера сойдет бюджетный автомобиль на платформе Lada Kalina,
Ясен хуй, за 50 лет жирок для модернизации не поднакопили, времени было недостаточно.
И калина - это предел инновационной мысли...
Ох же блядь, как это все заебло