Знаете ли вы, что... маленькое отверстие в иллюминаторе выполняет важную функцию
Во время полета в Питер изучила содержимое бортового журнала. Привлекла внимание страничка с интересными фактами о самолетах. Первым пунктом про маленькое отверстие в иллюминаторе. Знаете ли вы, что...
...маленькое отверстие в иллюминаторе выполняет важную функцию
Иллюминатор самолета Superjet 100 представляет собой стеклопакет, состоящий из двух слоев прозрачного акрилового пластика. Внешняя часть обладает повышенной прочностью и обеспечивает герметичность. Внутренняя - предназначена для сохранения тепла, шумоизоляции салона и защиты стеклопакета от физических повреждений. А крошечное отверстие диаметром 1 мм в нижней части внутреннего стекла регулирует давление воздуха внутри всей оконной конструкции и предотвращает запотевание иллюминатора во время полета. Без этих отверстий стекло может лопнуть, потому что воздух между слоями расширяется и сжимается из-за разницы температур на земле и в небе.
...след от самолета в небе состоит из воды
Белые линии, которые оставляют за собой воздушные суда, называются инверсионным следом. По сути это просто конденсат, ведь двигатели самолетов выделяют водяной пар. Влага, содержащаяся в выхлопе, смешивается с холодным воздухом и, замерзая, превращается в кристаллики льда. Образуется облако перистого типа, которое может достаточно долго сохраняться в небе.
...воздух на борту почти стерильный
В самолетах, наверное, самый чистый и свежий воздух, которым вам доводилось дышать, ведь он фильтруется по той же технологии, что и в больницах, поэтому практически не содержит микробов. Высокоэффективные фильтры, установленные в большинстве современных лайнеров, позволяют полностью обновлять воздух каждые три минуты.
...во время полета меняются вкусовые ощущения
В небе вкусовые рецепторы могут воспринимать те или иные продукты совсем не так, как на земле. На это влияет изменение влажности воздуха. Кроме того, низкое давление на борту снижает уровень кислорода в крови - обонятельные и вкусовые рецепторы пассажиров становятся менее чувствительными, и некоторые блюда кажутся пресными. Самый устойчивый к изменениям вкуса продукт - томатный сок. Именно поэтому он часто присутствует в меню.
...авиационные шины накачивают не воздухом, а азотом
Азот - инертный газ. По сравнению с обычным воздухом он минимально реагирует даже на экстремальные перепады давления и температуры, возникающие во время полета. Шины сконструированы так, чтобы не лопнуть при приземлении. Например, у Superjet 100 максимальная нагрузка на шину при посадке - 12 тысяч кгс (126,5 кН), или 12 тонн. И это неудивительно, ведь покрышки ударяются о бетон взлетно-посадочной полосы на средней скорости 270 км/ч (максимальная скорость отрыва - 358 км/ч, касания - 347 км/ч). Столь прочные шины позволяют посадить самолет более пятисот раз до того, как возникнет необходимость в их замене.
Еще нашла интересную заметку, как ищут нефть.
Залежи нефти находят с помощью бурения. Длинные цилиндрический керн земной породы доставляют из скважин в лабораторию, где специалисты внимательно изучают образец: замеряют пористость, определяют возраст и состав отложений, описывают пласты, в том числе их насыщенность нефтью. Черное золото светится в ультрафиолете белым цветом, тем самым выдавая секрет, насколько велики запасы нефти в скважине.
Чаще всего нефтяные пласты залегают на глубине 1-3 километра. Все образцы хранят в кернохранилищах. Говорят, в Ханты-Мансийске есть кернохранилище, которое можно посетить с экскурсией. Огромный зал похож на библиотеку, только вместо книг - подписанные коробки с каменными цилиндрами, добытыми более чем из 2500 скважин. В отдельном зале показывают коллекцию вкраплений-инклюзов доисторической эпохи - аммонитов, ракушек и прочих окаменелых моллюсков. В исследовательском отделе керны крошат в порошок и изучают под микроскопом. Там же посетителям дарят на память собакит - отработанные образцы без бирок, возраст которых минимум 280 миллионов лет.
Еще понравилась статья про Пензу и ее терема. Кварталы причудливых деревянных особняков появились там в XIX веке. Дома часто украшали башенками, пристройками, открытыми террасами и обязательно резными наличниками. Две основные улицы - Ключевского и Красная - расположены в центре города.
В Пензе даже планетарий деревянный. И вроде даже такой один в мире. Построенный в 1928 году, этот планетарий является одним из старейших в России. Недавно он был восстановлен.
Еще один пензенский феномен - деревянные терема в одном из отдаленных районов города - Ахунах. Как звучит! Раньше в окружении живописного Сурского леса располагались дачи зажиточных купцов. В настоящее время из 44 теремов осталось четыре домика разной степени сохранности. Пишут, что один из них сдается в аренду, можно остановиться на ночлег.
Вдохновением для поста стал бортовой журнал R Flight авиакомпании "Россия".
Добавьте меня в свою ленту, чтобы не пропустить новые публикации
LiveJournal / Дзен / Youtube / Одноклассники
Поделитесь постом с друзьями
...маленькое отверстие в иллюминаторе выполняет важную функцию
Иллюминатор самолета Superjet 100 представляет собой стеклопакет, состоящий из двух слоев прозрачного акрилового пластика. Внешняя часть обладает повышенной прочностью и обеспечивает герметичность. Внутренняя - предназначена для сохранения тепла, шумоизоляции салона и защиты стеклопакета от физических повреждений. А крошечное отверстие диаметром 1 мм в нижней части внутреннего стекла регулирует давление воздуха внутри всей оконной конструкции и предотвращает запотевание иллюминатора во время полета. Без этих отверстий стекло может лопнуть, потому что воздух между слоями расширяется и сжимается из-за разницы температур на земле и в небе.
...след от самолета в небе состоит из воды
Белые линии, которые оставляют за собой воздушные суда, называются инверсионным следом. По сути это просто конденсат, ведь двигатели самолетов выделяют водяной пар. Влага, содержащаяся в выхлопе, смешивается с холодным воздухом и, замерзая, превращается в кристаллики льда. Образуется облако перистого типа, которое может достаточно долго сохраняться в небе.
...воздух на борту почти стерильный
В самолетах, наверное, самый чистый и свежий воздух, которым вам доводилось дышать, ведь он фильтруется по той же технологии, что и в больницах, поэтому практически не содержит микробов. Высокоэффективные фильтры, установленные в большинстве современных лайнеров, позволяют полностью обновлять воздух каждые три минуты.
...во время полета меняются вкусовые ощущения
В небе вкусовые рецепторы могут воспринимать те или иные продукты совсем не так, как на земле. На это влияет изменение влажности воздуха. Кроме того, низкое давление на борту снижает уровень кислорода в крови - обонятельные и вкусовые рецепторы пассажиров становятся менее чувствительными, и некоторые блюда кажутся пресными. Самый устойчивый к изменениям вкуса продукт - томатный сок. Именно поэтому он часто присутствует в меню.
...авиационные шины накачивают не воздухом, а азотом
Азот - инертный газ. По сравнению с обычным воздухом он минимально реагирует даже на экстремальные перепады давления и температуры, возникающие во время полета. Шины сконструированы так, чтобы не лопнуть при приземлении. Например, у Superjet 100 максимальная нагрузка на шину при посадке - 12 тысяч кгс (126,5 кН), или 12 тонн. И это неудивительно, ведь покрышки ударяются о бетон взлетно-посадочной полосы на средней скорости 270 км/ч (максимальная скорость отрыва - 358 км/ч, касания - 347 км/ч). Столь прочные шины позволяют посадить самолет более пятисот раз до того, как возникнет необходимость в их замене.
Еще нашла интересную заметку, как ищут нефть.
Залежи нефти находят с помощью бурения. Длинные цилиндрический керн земной породы доставляют из скважин в лабораторию, где специалисты внимательно изучают образец: замеряют пористость, определяют возраст и состав отложений, описывают пласты, в том числе их насыщенность нефтью. Черное золото светится в ультрафиолете белым цветом, тем самым выдавая секрет, насколько велики запасы нефти в скважине.
Чаще всего нефтяные пласты залегают на глубине 1-3 километра. Все образцы хранят в кернохранилищах. Говорят, в Ханты-Мансийске есть кернохранилище, которое можно посетить с экскурсией. Огромный зал похож на библиотеку, только вместо книг - подписанные коробки с каменными цилиндрами, добытыми более чем из 2500 скважин. В отдельном зале показывают коллекцию вкраплений-инклюзов доисторической эпохи - аммонитов, ракушек и прочих окаменелых моллюсков. В исследовательском отделе керны крошат в порошок и изучают под микроскопом. Там же посетителям дарят на память собакит - отработанные образцы без бирок, возраст которых минимум 280 миллионов лет.
Еще понравилась статья про Пензу и ее терема. Кварталы причудливых деревянных особняков появились там в XIX веке. Дома часто украшали башенками, пристройками, открытыми террасами и обязательно резными наличниками. Две основные улицы - Ключевского и Красная - расположены в центре города.
В Пензе даже планетарий деревянный. И вроде даже такой один в мире. Построенный в 1928 году, этот планетарий является одним из старейших в России. Недавно он был восстановлен.
Еще один пензенский феномен - деревянные терема в одном из отдаленных районов города - Ахунах. Как звучит! Раньше в окружении живописного Сурского леса располагались дачи зажиточных купцов. В настоящее время из 44 теремов осталось четыре домика разной степени сохранности. Пишут, что один из них сдается в аренду, можно остановиться на ночлег.
Вдохновением для поста стал бортовой журнал R Flight авиакомпании "Россия".
Добавьте меня в свою ленту, чтобы не пропустить новые публикации
LiveJournal / Дзен / Youtube / Одноклассники
Поделитесь постом с друзьями