Возвращаемся в Якутск. Ледовая переправа через реку Алдан.
Фактически последний пост с фотографиями красот Якутии. Так что наслаждайтесь :) Река Алдан - приток Лены. Смотрите, как она замерзла, слева гладенько, а справа колдобинами. Как такое получилось?
Раньше никогда не ездила по зимнику. Зато в этот раз накаталась))
Наша Delica. Про автомобильную тему был отдельный пост. Кстати, если постоять на сильном морозе полчасика-часик, то резина дубеет и колеса становятся "квадратными".
Зимник - это дорога, которая существует только в зимнее время. В ноябре реки замерзают, ледовые трассы открываются в последних числах месяца. Официально такие переправы открыты до апреля. Но сами понимаете есть "герои".
Снег крупинками
Ледовая переправа через реку Алдан. Обратите внимание, дорожные знаки, все как положено.
Здесь тоже река замерзла неровно
Томпонский район. Въездной знак. Для нас он уже выездной. Вокруг чудесные елки!
Административный центр Томпонского района - поселок Хандыга
На обед заезжали в кафе Аргун. Неожиданное название для Якутии. Вообще Аргун это в Чечне.
Ассортимент блюд как в обычной столовой. Цены невысокие.
Это не моя еда. Да и я не успела особо проголодаться. Поэтому взяла только суп и пирожок.
Место называется Ытык-Кюёль. Село является административным центром Таттинского улуса.
Примерно в 30 км от Ытык-Кюёля находится село Черкёх, в котором есть несколько музеев
Потом стемнело, и я больше не фотографировала. Мы ехали, ехали, вдруг - бац - смотрим, наша вторая машина на обочине. Пробило колесо. А теперь представьте, каково ставить запаску на морозе! Все это запечатлела наша "финская фоторепортерша". Она настреляла несколько десятков фотографий: как водитель снимал колесо, как отвинчивал, привинчивал, его ноги в кроссовках, голую спину из-под задравшейся толстовки, как он лазил под машину, отдельно лежащее колесо, вид поближе, вид подальше... Маньячка какая-то.
Это был единственный раз за всю неделю, когда шел снег. Значит теплеет. Впереди Якутск.
МНЕ НРАВИТСЯ ЭТОТ ЖУРНАЛ, ВНЕСУ ВО ФРЕНДЛЕНТУ!
Раньше никогда не ездила по зимнику. Зато в этот раз накаталась))
Наша Delica. Про автомобильную тему был отдельный пост. Кстати, если постоять на сильном морозе полчасика-часик, то резина дубеет и колеса становятся "квадратными".
Зимник - это дорога, которая существует только в зимнее время. В ноябре реки замерзают, ледовые трассы открываются в последних числах месяца. Официально такие переправы открыты до апреля. Но сами понимаете есть "герои".
Снег крупинками
Ледовая переправа через реку Алдан. Обратите внимание, дорожные знаки, все как положено.
Здесь тоже река замерзла неровно
Томпонский район. Въездной знак. Для нас он уже выездной. Вокруг чудесные елки!
Административный центр Томпонского района - поселок Хандыга
На обед заезжали в кафе Аргун. Неожиданное название для Якутии. Вообще Аргун это в Чечне.
Ассортимент блюд как в обычной столовой. Цены невысокие.
Это не моя еда. Да и я не успела особо проголодаться. Поэтому взяла только суп и пирожок.
Место называется Ытык-Кюёль. Село является административным центром Таттинского улуса.
Примерно в 30 км от Ытык-Кюёля находится село Черкёх, в котором есть несколько музеев
Потом стемнело, и я больше не фотографировала. Мы ехали, ехали, вдруг - бац - смотрим, наша вторая машина на обочине. Пробило колесо. А теперь представьте, каково ставить запаску на морозе! Все это запечатлела наша "финская фоторепортерша". Она настреляла несколько десятков фотографий: как водитель снимал колесо, как отвинчивал, привинчивал, его ноги в кроссовках, голую спину из-под задравшейся толстовки, как он лазил под машину, отдельно лежащее колесо, вид поближе, вид подальше... Маньячка какая-то.
Это был единственный раз за всю неделю, когда шел снег. Значит теплеет. Впереди Якутск.
МНЕ НРАВИТСЯ ЭТОТ ЖУРНАЛ, ВНЕСУ ВО ФРЕНДЛЕНТУ!